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Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz Clase SLC (2015)»

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{{Ficha de automóvil
| nombre = Mercedes-Benz Clase SLC
| imagen = Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY Sport-Paket AMG (R 172) – Frontansicht, 14. August 2011, Velbert.jpg
| imagen =
| fabricante = [[Mercedes-Benz]]
| empresa_matriz = [[Daimler-Benz]] (1996-98)<br />[[DaimlerChrysler]] (1997-2007)<br />[[Daimler AG]] (2008-actualidad)
| período = 1996-presente
| tipo = [[Automóvil deportivo]]
| segmento = [[Segmento S]]
| carrocería = [[Cupé]] dos puertas<br />[[Descapotable]] dos puertas
| configuración = Motor delantero longitudinal, tracción trasera
}}
El '''Mercedes-Benz Clase SLC''', anteriormente conocido como '''Clase SLK''' es un [[automóvil deportivo]] de lujo producido por el fabricante [[Alemania|alemán]] [[Mercedes-Benz]] desde el año 1996. Es un biplaza con carrocería [[descapotable]], motor delantero longitudinal y [[tracción trasera]]. Algunos de sus rivales son el [[Audi TT]], [[BMW Z3]], [[BMW Z4]], [[Mazda MX-5]], [[Honda S2000]], [[Porsche Boxster]], [[Opel GT]] o [[PorscheChrysler CaymanCrossfire]].
Tiene tres generaciones,: Elel R170, de 1996, el R171, de 2004, y el R172, de 2011.
 
El Clase SLK retomó el concepto de capota rígida retráctil que habían estrenado las versiones Eclipse de la gama [[Peugeot]] de mediados de la década de 1930. La gran diferencia entre ellos es que el techo del Clase SLK es plegable, mientras que los Eclipse tenían una pieza única, por lo que necesitaban un baúl más voluminoso. Este tipo de techo se volvió muy popular en la década de 2000, con modelos económicos como el [[Peugeot 206]] CC.
El SLK fue mostrado por primera vez en el [[Salón del Automóvil de París]] de 1994. El coche salió a la venta dos años más tarde en Europa, y en 1997 en los EE. UU.. El SLK está construido en [[Bremen]], Alemania.
 
== Nomenclatura ==
La designación SLK se deriva del diseño de la compañía para crear un roadster que fue a la vez deportivo, ligero y corto - en alemán: '''S'''portlich, '''L'''eicht und '''K'''urz.
 
== Primera generación (R170, 1996-20042005) ==
 
{{Ficha de automóvil
| nombre = PrimeraMercedes-Benz generaciónR170
| imagen = [[Archivo:1st_Mercedes-Benz_SLK.jpg|250px|Mercedes-Benz SLK de primera generación]]
| imagen =
| fábrica = [[Bremen (ciudad)|Bremen]], [[Alemania]]<br />[[East London]], [[Sudáfrica]]
| período = 1996-20042005
| configuración = Motores:<br />2,0 L. [[Motor de cuatro cilindros en línea|I4]]<br />2,3 L. [[Motor de cuatro cilindros en línea|I4]]<br />3,2 L. [[Motor V6|V6]]<br />
Transmisión:<br />Manual de 5 velocidades<br>Manual de 6 velocidades<br>Automática de 5 velocidades
Manual de 5 velocidades
Manual de 6 velocidades
| dimensiones = 3995-4010 / 1715 / 1285 / 2400&nbsp;mm
}}
Línea 36:
 
=== Techo ===
El diseño del techo desarrollado por Mercedes-Benz consta de una parte superior plegable de acero duro que se divide en medio a lo largo de un eje en ángulo recto a la dirección de desplazamiento. Ambas mitades están unidas por un mecanismo cinemático que está bloqueado con seguridad, cuando el techo está cerrado. Con sólosolo pulsar un botón en la consola central, un sistema hidráulico con cinco cilindros controla el proceso de plegado totalmente automático y el maletero se abre. Se abre por vuelque hacia atrás de modo que las dos mitades del techo tienen suficiente libertad de movimiento a pivote hacia atrás; las secciones del techo entonces se posicionan uno encima del otro, y desaparece en el arranque. Si el techo se ha de cerrar, la misma secuencia de movimientos se realiza en orden inverso. El sistema hidráulico se guarda con el techo variable en la parte superior de la bota. Una persiana de rodillo de plástico se separa del espacio de equipaje debajo, con una zona con una capacidad de 145 litros. Con el techo variable cerrado, el volumen de carga aumenta a unos 348 litros.
El techo de acero proporciona una protección adicional que normalmente se encuentran en un coupé con el disfrute de un convertible al mismo tiempo. La tecnología fue considerada avanzada como sus rivales aún tenían la parte superior plegable de tela.
{{clear}}
 
=== Motorizaciones ===
== Segunda generación (2004-2011) ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:turquoise" colspan="20" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! 200 !! colspan="2" | 200 Kompressor !! colspan="2" | 230 Kompressor !! 320 !! 32 AMG
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 1996-2000 || 1996-2000 || 2000-2004 || 1996-2000 || colspan="2" | 2000-2004 || 2001-2004
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| M 111 E 20 || M 111 E 20 ML || M 111 E 20 ML EVO || M 111 E 23 ML || M 111 E 23 ML EVO || M 112 E 32 || M 112 E 32 ML
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| L4 16v || colspan="4" | L4 16v, compresor, intercooler || V6 18v || V6 18v, compresor, intercooler
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
| colspan="3" | 89.9 mm × 78.7 mm || colspan="2" | 90.9 mm × 88.4 mm || colspan="2" |89.9 mm × 84.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| colspan="3" | 1998 cm³ || colspan="2" | 2295 cm³ || colspan="2" | 3199 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 10.4: 1 || 8.5: 1 || 9.5: 1 || 8.5: 1 || 9.5: 1 || 10.0: 1 || 9.0: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 136 CV (100 kW) @ 5500
| 192 CV (142 kW) @ 5300
| 163 CV (120 kW) @ 5300
| 193 CV (143 kW) @ 5300
| 197 CV (145 kW) @ 5500
| 218 CV (160 kW) @ 5700
| 354 CV (260 kW) @ 6100
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 190 Nm @ 3700-4500
| 270 Nm @ 2500-4800
| 230 Nm @ 2500-4800
| 280 Nm @ 2500-4800
| 280 Nm @ 2500-5000
| 310 Nm @ 3000-4600
| 450 Nm @ 4400
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="15" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades || Manual, 5 velocidades || Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades || Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades || colspan="2" | Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades || Automática, 5 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| 1270 kg || 1325 kg || 1365 kg || 1325 kg || 1385 kg || 1405 kg || 1495 kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 9.3 s || 7.6 s || 8.2 s || 7.4 s || 7.2 s || 7.0 s || 5.2 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 208 km/h || 230 km/h || 220 km/h || 231 km/h || 235 km/h || 242 km/h || 250 km/h (Limitada electrónicamente)
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 9.1 || 9.2 || 9.6 || 9.3 || 9.8 || 11.1 || 11.2
|}
 
== Segunda generación (R171, 2005-2011) ==
{{Ficha de automóvil
| nombre = SegundaMercedes-Benz generaciónR171
| imagen = [[Archivo:Mercedes-Benz SLK R171.jpg|250px|Mercedes-Benz Clase SLK R171 pre reestilización]]
| período = 20042005-2011
| fábrica = [[Bremen (ciudad)|Bremen]], [[Alemania]]
| configuración = Motores:<br />1,8 L. [[Motor de cuatro cilindros en línea|I4]]<br />3,0 L [[Motor V6|V6]]<br />3,5 L. [[Motor V6|V6]]<br />5,4 L. [[Motor V8|V8]]<br />Transmisión:<br />Manual de 6 velocidades<br>Automática 5 velocidades (1.8 L.) <br> y automáticaAutomática 7 velocidades.
Manual de 6 velocidades
| dimensiones = 4085 / 1790 / 1300 / 2430&nbsp;mm
| peso = 1.495 kg
}}
[[File:Mercedes SLK 200 Kompressor Sportpaket (R171) Facelift rear 20100612.jpg|thumb|Mercedes SLK (R171)]]
 
La segunda generación del Clase SLK (código de chasis ''R171'') estuvo a la venta desde el año 20042005, en diciembre de 2007 se han comercializado un total de 185.000 unidades. Las cajas de cambios disponibles son una manual de seis velocidades y dos cajas automáticas, una automática de cinco velocidades montada en el 1.8 L. o una de siete velocidades para el resto de versiones.
 
Los motores son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros con compresor y 163&nbsp;CV (en el SLK 200 Kompressor; luego 184&nbsp;CV), un seis cilindros en V de 3.0 litros y 231&nbsp;CV (SLK 280), un seis cilindros en V de 3.5 litros y 272&nbsp;CV (en el SLK 350; luego 306&nbsp;CV), y un ocho cilindros en V de 5.4 litros y 360&nbsp;CV (en el SLK 55 AMG).
Línea 60 ⟶ 118:
puntiagudo.
 
La versión de acceso a la gama es el SLK 200 Kompressor, en la nueva versión el par motor ha aumentado en 10 Nm. presente desde un régimen más bajo de revoluciones. Con este nuevo propulsor este modelo acelera de 0 a 100 [[Kilómetro por hora|km/h]] en 7,6 segundos, 0,3 segundos menos que su predecesor. Presenta un consumo medio de 7,7 litros, un litro menos que su predecesor y unas emisiones de CO<sub>2</sub> de 182 gramos, 209 gramos en el anterior SLK 200 Kompressor
En esta última versión Mercedes ha introducido por primera vez en el SLK el Linguatronic, un dispositivo que ejecuta diferentes acciones mediante las órdenes de voz. En marzo de 2011, se dejó de fabricar.
 
<gallery>
== Tercera generación (2011-presente) ==
[[File:Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCYKompressor Sport-Paket AMGSportpaket (R 172R171) –Facelift Heckansicht,rear 14. August 2011, Velbert20100612.jpg|thumb|left|200px|]]{{FichaMercedes deSLK automóvil(R171)
</gallery>
 
=== Motorizaciones ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:turquoise" colspan="20" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan="2" | 200 Kompressor !! colspan="2" | 280 !! 300 !! colspan="2" | 350 !! 55 AMG !! 55 AMG Black Series
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 2005-2007 || 2008-2011 || 2005-2007 || 2008-2009 || 2009-2011 || 2005-2007 || 2008-2011 || 2004-2010 || 2006-2008
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| colspan="2" | M 271 E 18 ML || colspan="2" | M 272 E 30 || colspan="2" | M 272 E 35 || colspan="2" | M 113 E 55
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="2" | L4 16v, compresor, intercooler || colspan="5" | V6 24v || colspan="2" | V8 24v
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
| colspan="2" | 82.0 mm × 85.0 mm || colspan="3" | 88.0 mm × 82.1 mm || colspan="2" |92.9 mm × 86.0 mm || colspan="2" |97.0 mm × 92.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| colspan="2" | 1796 cm³ || colspan="3" | 2996 cm³ || colspan="2" | 3498 cm³ || colspan="2" | 5439 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 9.5: 1 || 8.5: 1 || 11.1: 1 || colspan="2" | 11.3: 1 || 10.7: 1 || 11.7: 1 || 11.0: 1 || 11.3: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 163 CV (120 kW) @ 5500
| 184 CV (135 kW) @ 5550
| 231 CV (170 kW) @ 6000
| colspan="2" | 231 CV (170 kW) @ 6100
| 272 CV (200 kW) @ 6000
| 305 CV (224 kW) @ 6500
| 360 CV (265 kW) @ 5750
| 400 CV (294 kW) @ 5750
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 240 Nm @ 3000-4000
| 250 Nm @ 2800-5000
| 300 Nm @ 3500
| colspan="2" | 300 Nm @ 2500-5000
| 350 Nm @ 2400-5000
| 360 Nm @ 4900
| 510 Nm @ 4000
| 520 Nm @ 3750
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="15" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="2" | Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades || colspan="5" | Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades || colspan="2" | Automática, 7 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| colspan="2" | 1315 kg || colspan="2" | 1365 kg || 1380 kg || 1390 kg || 1410 kg || 1465 kg || 1485 kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 7.9 s || 7.6 s || colspan="3" | 6.3 s || 5.6 s || 5.4 s || 4.9 s || 4.5 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 226 km/h || 236 km/h || colspan="7" | 250 km/h (Limitada electrónicamente)
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 8.7 || 7.8 || 9.7 || colspan="2" | 9.5 || 10.6 || 9.7 || 12.0 || 12.2
|}
 
== Tercera generación (R172, 2011-presente) ==
{{Ficha de automóvil
|nombre = Mercedes-Benz R172
|imagen = [[FileArchivo:Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY Sport-Paket AMG (R 172) – Frontansicht, 14. August 2011, Velbert.jpg|250px|]]
|pie =
|período = 2011-presente
|tipo = [[Automóvil deportivo]]
|carrocería = [[Cupé]]<br />[[Descapotable#Roadster|Roadster]]
|configuración = 2 puertas
|dimensiones = 4.134 mm<br />1.810 mm<br />1.301 mm<br /> 2.431 mm
Línea 78 ⟶ 203:
La tercera generación del Mercedes SLK, se destaca por su bajo precio: desde 42.300 €. También por ofrecer elementos cómo un dispositivo que oscurece los cristales en función de la intensidad de la luz que refleje. Ofrece motores con potencia desde 184 CV hasta 306 CV. El modelo de 184 CV, alcanza una velocidad de 240 km/h. Su diseño se inspira en el del [[Mercedes-Benz SLS AMG]], e incorpora un techo retráctil con la parte superior de cristal. Tiene un consumo de entre los 7 y los 10 litros de combustible por cada 100 km.
 
El desarrollo del R172 se inició en 2005, con el diseño final que se seleccionó en 2008. Mercedes-Benz ha anunciado el nuevo SLK en el otoño de 2010, varios meses antes de su lanzamiento oficial en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de 2011, .
 
=== Versiones ===
En el año 2016, al igual que en otros modelos de la marca, sufrió un cambio de denominación pasando a llamarse Clase SLC.
*SLK 200 BlueEFFICIENCY - 1,8 l 135 kW (184 PS; 181 CV) I4 motor turbocargado , 0-100 km / h (62 mph) 7.3 segundos, velocidad máxima de 149 mph. (No disponible en Canadá y Estados Unidos)
 
*SLK 250 BlueEFFICIENCY - 1,8 l 150 kW (204 PS; 201 CV) I4 motor turbocargado , 0-100 km / h (62 mph) 6,5 segundos, velocidad máxima de 152 mph. (No disponible en Canadá y Estados Unidos)
<gallery>
*SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY - 2,1 l 150 kW (204 PS; 201 CV) I4 motor turbo diesel , 0-100 km / h (62 mph) 6.7 segundos, velocidad máxima de 152 mph. (No disponible en Canadá y Estados Unidos)
Archivo:Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY Sport-Paket AMG (R 172) – Heckansicht, 14. August 2011, Velbert.jpg
*SLK 350 BlueEFFICIENCY - 3,5 l 225 kW (306 PS; 306 CV) motor V6 , 0-100 km / h (62 mph) 5,6 segundos, velocidad máxima de 155 mph (limitada electrónicamente).
</gallery>
*SLK 55 AMG - 5,5 l 310 kW (421 PS; 416 CV) motor V8 , 0-100 km / h (62 mph) 4,6 segundos, velocidad máxima de 155 mph (249 km / h). En el Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG presenta el totalmente nuevo motor atmosférico de 5,5 V8. Este motor se basa en el M157 motor Biturbo V8.
 
=== Motorizaciones ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:turquoise" colspan="20" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! SLC 180 !! SLK 200 !! SLC 200 !! SLK 250 !! SLC 300 !! SLK 350 !! SLC 43 AMG !! SLK 55 AMG
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 2016-presente || 2011-2015 || 2015-presente || 2011-2015 || 2015-presente || 2011-2016 || 2016-presente || 2012-2015
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| M 274 DE 16 AL || M 271 DE 18 AL || M 274 DE 20 AL || M 271 DE 18 AL || M 274 DE 20 AL || M 276 DE 35 || M 276 DE 30 AL || M 152 DE 55
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="5" | L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler || V6 24v, inyección directa || V6 24v, inyección directa, biturbo, intercooler || V8 32v
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
| 83.0 mm × 73.7 mm || 82.0 mm × 85.0 mm || 83.0 mm × 92.0 mm || 82.0 mm × 85.0 mm || 83.0 mm × 92.0 mm || 92.9 mm × 86.0 mm || 88.0 mm × 82.1 mm || 98.0 mm × 90.5 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| 1595 cm³ || 1796 cm³ || 1991 cm³ || 1796 cm³ || 1991 cm³ || 3498 cm³ || 2996 cm³ || 5461 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 10.3: 1 || colspan="2" | 9.8: 1 || 9.3: 1 || 9.8: 1 || 12.0: 1 || 10.7: 1 || 12.6: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 156 CV (115 kW) @ 5300
| 184 CV (135 kW) @ 5250
| 184 CV (135 kW) @ 5500
| 204 CV (150 kW) @ 5500
| 245 CV (180 kW) @ 5500
| 306 CV (225 kW) @ 6500
| 367 CV (270 kW) @ 5500-6000
| 422 CV (310 kW) @ 6800
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 250 Nm @ 1200-4000
| 270 Nm @ 1800-4600
| 300 Nm @ 1200-4000
| 310 Nm @ 2000-4300
| 370 Nm @ 1300-4000
| 370 Nm @ 3500-5250
| 520 Nm @ 2000-4200
| 540 Nm @ 4500
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="15" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| Manual, 6 velocidades / Automática, 9 velocidades || Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades || Manual, 6 velocidades / Automática, 9 velocidades || Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades || Automática, 9 velocidades || Automática, 7 velocidades || Automática, 9 velocidades || Automática, 7 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| colspan="2" | 1360 kg || 1380 kg || 1425 kg || 1430 kg || 1465 kg || 1520 kg || 1535 kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 7.9 s || 7.3 s || 7.0 s || 6.5 s || 5.8 s || 5.6 s || 4.7 s || 4.6 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 226 km/h || colspan="2" | 240 km/h || 244 km/h || colspan="4" | 250 km/h (Limitada electrónicamente)
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 5.6 || 6.4-6.8 || 6.1-6.6 || 6.9-7.3 || 6.0 || 7.1 || 7.8 || 8.4
|-
! style="text-align:left" | Normativa anticontaminación
| Euro 6 || Euro 5 || Euro 6 || Euro 5 || Euro 6 || Euro 5 / Euro 6 || Euro 6 || Euro 5 / Euro 6
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align:center"
{{clear}}
! scope="col" style="background:orange" colspan="12" width="100/50%" | Motores diésel
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! SLK 250 CDI !! SLC 250d
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 2012-2015 || 2015-2017
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| colspan="2" | OM 651 DE 22 LA
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="2" | L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
| colspan="2" | 83.0 mm × 99.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| colspan="2" | 2143 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| colspan="2" | 16.2: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| colspan="2" | 204 CV (150 kW) @ 3800
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| colspan="2" | 500 Nm @ 1600-1800
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="2" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades || Automática, 9 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| 1515 kg || 1530 kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 6.5 s || 6.6 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 244 km/h || 245 km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 4.8-5.0 || 4.4-4.7
|-
! style="text-align:left" | Normativa anticontaminación
| Euro 5 || Euro 6
|}
 
== Enlaces externos ==
{{commonscat|Mercedes-Benz SLK-Class}}
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[[Categoría:Modelos de Mercedes-Benz|SLK]]
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