Voir la source de Ryanair

{{Infobox_Entreprise
| nom = Ryanair
| logo = [[Image:Ryanair.jpg|220px]]
| légende =
| slogan = Surbooking for ever
| pays = Irlande
| siège social = Dublin
| activité = Compagnie Aérienne Low-Cost
| fondateur =  Soldat Ryan
| employés = 250 Chinois et 34 Stagiaires
| chiffre d'affaire = 120 Millions d'euros
| site web = Ryanair.com
}}

[[Irlande|Ryanair]] est une compagnie aérienne spécialisée dans les vols à bas coût et les techniques permettant de les réduire de plus en plus. 


On la confond souvent avec Air Azerbaïdjan qui de son côté est une compagnie aérienne spécialisée dans les vols '''vers''' Bakou, ou avec Riyad-air qui est une compagnie aérienne Saoudienne.


Leader mondial, les vols à bas coût ont permis à cette compagnie de devenir prospère dans l'aviation et de s'offrir le luxe d'être l'entreprise ayant le plus de procès avec [[Nicolas Sarkozy]].

{{clr}}
= Historique =
[[Fichier:Benrie.jpg|left|thumb|250px|Ryan atteint du syndrome du low-cost.]]
Apres avoir été sauvé en 1945, [[Il faut sauver le soldat Ryan|le soldat Ryan]] a décidé de fonder une compagnie aérienne Low-Cost en Irlande, bien qu'il soit américain, il est beaucoup plus avantageux pour lui de monter son entreprise en [[Irlande]] qui est un [[Paradis Fiscal]].

Pendant la guerre, le transport de passagers dans des wagons à bestiaux l'inspirera ensuite pour la création de sa compagnie.

Suite au drame de la seconde guerre mondiale, il est atteint d'une grave maladie mentale qui le pousse à réduire toujours plus les couts.

Comme il s'appelle Ryan, il décide d'appeler son entreprise Ryanair.
{{clr}}
==== Dates clés ====

* 1946 : Création de Ryanair
* 1948 : Achat de la première bétaillère [[Antonov An-225]]
* 2001 : [[Tours Jumelles (les)|Le crash d'un avion de Ryanair fait 50 000 morts]].
* 2009 : Acquisition du premier [[Airbus A380]]

= Concept =
[[Fichier:Snakebox.jpg|left|thumb|N'avez vous jamais rêvé de dormir comme au camping ?]]
De nombreux coûts sont injustifiés et les compagnies classiques ne se gênent pas pour répercuter sur le prix du billet des prestations luxueuses inutiles. 


On pense par exemple aux [[toilettes]] ou aux [[sièges passagers]]. 


En supprimant ces éléments superflus, on peut facilement diviser le prix d'un billet par 3 ou 4 sans que cela change quoi que ce soit pour le confort du client.
{{clr}}
== Pas de réservation ==
[[Fichier:Air-france-avion-aeroport-greve-queue-file-attente-avion-2405008 1378.jpg|left|thumb|250px|Une longue attente est généralement nécessaire pour avoir un billet à prix réduit.]]
[[Fichier:Escales.png|left|thumb|350px|trajet classique pour un vol Paris-Bordeaux]]
L'inutilité de la réservation est avérée, [[les gens]] peuvent payer bien moins cher leur billet d'avion à condition d'attendre plusieurs mois dans un aéroport, quand on aime on ne compte pas.


Mais si vous n'aimez pas attendre, sachez que Ryanair a également mis en place le système dit '''Premier Vol'''. Vos arrivez à l'aéroport et hop, vous embarquez dans le premier avion disposant d'un emplacement libre. À votre arrivée, vous recommencez la même opération et ainsi de suite. Le CNRS a calculé que de cette façon, vous parviendrez à votre destination initialement prévue en 17 vols, en moyenne.
{{clr}}

== Gros porteur chargé à bloc ==
[[Image:Sans titre111.jpg|right|thumb|Comparaison entre un avion classique et un avion Ryanair]]
[[Fichier:Metro-bonde-a-st-lazare.jpg|left|thumb|250px|Bourrage d'avion]]
[[Fichier:141024759 b69c694642 o.jpg|left|thumb|250px|Ici, l'espace est optimisé au maximum]]

La suppression des sièges passagers était une évidence mais apparemment personne n'y a songé avant Ryanair. 


Pourtant, plus il y a de passagers et plus les coûts sont réduits, c'est mathématique.


Ainsi un [[Airbus A380]] peut transporter 550 passagers en mode 3 classes, en le portant en classe économique on passe à 800 passagers, 1050 en enlevant les [[toilettes]] et jusqu'à 1800 passagers en enlevant les sièges et les services de restauration.


C'est le principe du bourrage d'avion.


Une étude récente montrerait qu'en utilisant le compartiment bagages, la capacité d'un A380 pourrait être porté à 2500 passagers


Les bétaillères [[Antonov An-225]] initialement utilisées pour le fret peuvent accueillir jusqu'à 3800 passagers en serrant bien.


De plus, le train d'atterrissage peut accueillir encore une quarantaine de personnes.

{{clr}}

==== Comment se passer des toilettes ? ====

C'est assez simple en fait.


Il suffit au passager de prendre ses précautions avant, ou de se retenir. Mais Ryanair propose également un service - payant - de couches pour adultes incontinents pour ses vols les plus longs, les fameux vols incontinentaux.


Oui, mais il y a des enfants ?


Certes, mais un [[avion]], une fois qu'il a décollé, est considéré comme un territoire international, donc cela n'est pas un problème, [[Pédophile|du moins légalement]].

==== Comment enlever les sièges ? ====

[[Image:Gueret gymnase 1.jpg|right|thumb|250px|Passagers dans un avion Ryanair]]

A quoi servent des sièges inconfortables pour des gens qui vont de toute façon dormir au cours d'un long voyage.


Des [[lit|matelas]] à même le sol permettrons d'augmenter le nombre de passager par surface tout en assurant un meilleur confort, idéal pour un couple partant en lune de miel.


De plus, étant donné que les passagers sont généralement couchés, on peut profiter du gain de hauteur afin de rajouter un troisième niveau augmentant de manière importante le nombre de passagers.


On peut gagner encore plus d'espace en offrant des réductions aux couples qui acceptent de [[sodomie|s'empiler]].

{{clr}}

== Personnel ==
[[Image:569px-Singapore Airlines flight attendants.jpg|right|thumb|250px|Chinoises payées un euro par jour]]
Des [[Français]] payés au [[SMIC]] sont beaucoup trop chers pour un avion qui est une zone internationale dès qu'il a décollé. 

Des Chinois payés à un [[Nouvel euro|euro]] par jour conviendrons parfaitement. D'autant qu'ils prennent moins de place.

==== Pilotes ====
[[Image:Bouffecheveu.jpg|left|thumb|250px|Stagiaire chez Ryanair]]
[[Fichier:800px-Boeing 720 Controlled Impact Demonstration.jpg|left|thumb|250px|Attention, la compagnie n'assure pas les accidents d'avion]]
Les pilotes coûtent malheureusement très cher et sont impossibles à remplacer par des Chinois car personne n'a pris la peine de traduire le manuel.


Heureusement, dans la plupart des pays riches, existent des stagiaires qui de plus sont en formation et qui savent donc piloter, du moins qui savent toutes les bases [[Théorie du chaos|théoriques]].


Ces stagiaires ne coûtent pas un sou, la compagnie n'a aucune obligation de les rémunérer. C'est encore moins cher que des [[chinois]], et en plus aucune démission puisque s'ils n'ont pas validé le stage, ils échouent leur formation.


Notons que Ryanair propose également un système de réduction de 10% sur ses billets combinés. Mais c'est quoi un billet combiné ? C'est tout simplement un billet qui donne droit au passager de piloter l'avion.

{{clr}}

== Carburant ==

Dépendant des cours du pétrole, le prix du carburant est hélas difficilement compressible, que cela ne tienne, le siphonnage des avions des compagnies concurrentes permet de réduire encore les couts.


Une autre solution consiste à imposer aux passagers d'amener leur carburant.


Une nouvelle technique développée par Ryanair permet d'économiser encore plus de carburant : 

* Voler le plus haut possible : En volant plus haut, la résistance de l'air est plus faible, réduisant ainsi la consommation de carburant, cependant cette technique a tendance à faire décrocher souvent l'avion, augmentant ainsi les risques d'accident.

* Mettre le strict nécessaire en carburant : Le poids du carburant compte dans la consommation de l'avion, en diminuant la quantité de carburant, on diminue ainsi la consommation, le principal inconvénient est de se retrouver à sec pendant le voyage et de s'écraser.

* Diminuer la vitesse : Si les passagers sont patients, La réduction de vitesse permet de réduire encore la consommation.


[[Image:Jet a1 truck refueling dsc04316.jpg|left|thumb|250px|Siphonnage des avions de la concurrence]]

{{clr}}

= Tarification =
Il existe de nombreuses politiques de tarifications très différentes.

== Tarification au poids ==

[[Image:Japon70.jpg|right|thumb|220px|Il est évident que le prix du billet pour cette personne sera élevé.]]

[[Fichier:Billet2.gif|right|thumb|400px|Billet d'avion Ryanair]]
Comme les avions sont des bétaillères volantes, et que le nombre de passagers est limité par la puissance des moteurs, donc par le poids, les passagers payent au poids car le cout du vol augmente de façon proportionnelle au poids.

Le prix est de 0.1 centimes d'euros par Kilo/Km .


Exemple : pour une personne de 100 kilos, le prix sera de 0.1€/Km car 100 * 0.1 centime = 0.1€

Ainsi, pour cette personne, un vol de 300Km lui coutera 30€, il n'en coutera que 15€ pour une femme de 50Kilos.

En revanche, ce vol coutera 60€ pour un sumo de 200Kilos.


Cela est logique, les limites d'espace et de poids d'un avion font que le sumo de 200Kilos coûte 4 fois plus cher que la femme de 50Kilos, pourquoi le sumo payerait le même prix ?


Cette tarification rend le vol plus attractif pour les anorexiques, qui sont plus faciles à empiler.

Il existe un abonnement spécial pour les Pro-ana.

{{clr}}

== Tarification à la largeur de siège ==

Pour augmenter le nombre de clients, il est généralement judicieux de diminuer la taille des sièges sur les '''vols avec sièges.'''


Mais voilà, à force de diminuer la taille des sièges, seuls les anorexiques arrivent à monter dedans.


Pour assurer une desserte convenable, Ryanair a décidé de mettre des sièges faisant la largeur de l'avion et de mettre le maximum de personnes sur ces sièges géants.


Il ne reste ainsi plus qu'à facturer le voyage proportionnellement à la largeur de siège occupée par le passager.

= Publicité =

Ryanair a eu beaucoup de problèmes avec [[Nicolas Sarkozy]], en effet celui ci a attaqué Ryanair pour diffamation parce qu'il estimait que la publicité dégradait son image.


Néanmoins, Ryanair a été contraint par la justice à verser 20 000 euros de dommages et intérêts aux différents fonds de pension de Nicolas Sarkozy et de lui acheter une nouvelle Rolex.

= Inventions =

Ryanair a inventé de nombreux dispositif pour gagner de la place dans les avions :


* Tétris : Avant d'être un jeu c'était une simulation qui permettait de développer des techniques pour emboiter les passagers dans l'avion.


* Le trou à uriner : ce dispositif est en fait un petit trou fait dans le sol de l'avion pour permettre aux passagers d'uriner au cours du voyage tout en évitant l'encombrement d'un toilette classique.


* La ventilation forcée : Le nombre de passagers dans l'avion était tel que certains n'arrivaient plus à respirer, la ventilation forcée permet à tous les passagers d'avoir un peu d'air.


* La porte à fermeture hydraulique : Le nombre de passagers est parfois si élevé que les employés en sont incapables de fermer la porte, un vérin hydraulique permet à une porte de se fermer avec une force considérable, augmentant ainsi la capacité de bourrage de l'avion.


* L'avion cubique : Les test en soufflerie n'étant pas concluants, cette solution à été abandonnée, pourtant, le concept était valable, un avion cubique peut emporter plus de passagers grâce à sa forme qui est plus appropriée au bourrage.


* L'avion sous vide : Si cette technologie peut augmenter la capacité de l'avion de 30%, l'asphyxie des passagers a porté un coup fatal à cette technologie.

= Flotte =

* 12 [[Airbus A380]] 2500 Passagers
* 10 [[Antonov An-225]] 3800 Passagers


= Résultats Financiers =

* Chiffre d'affaire : 120 Millions d'euros
* Dépenses : 35,95 euros
* Procès contre Nicolas Sarkozy : 20 000 euros
* Bénéfices : 119 979 964 euros.

{{Aviation}}

<noinclude><poll>Qu'avez-vous pensé de Ryanair ?
Parfait
Poilant !
Inégal
Pas complet
Ressemble à un cadavre
HONTE DE LA TERRE ! A effacer
Jé rien conprit</poll></noinclude>

[[Catégorie:Économie]]
[[Catégorie:Tourisme]]
[[Catégorie:Aviation]]

{{VBO}}

[[cs:JájenAir]]
[[en:Ryanair]]