Bahnstrecke Greifswald–Ladebow
| Greifswald–Ladebow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 6787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 5,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Greifswald–Ladebow ist eine eingleisige Nebenbahn zwischen der Kreisstadt Greifswald und dem Hafen Ladebow. Die Strecke befindet sich im Eigentum der Stadt Greifswald und wird von der RegioInfra betrieben.
Eine Wiederinbetriebnahme der Strecke fand am 15. Januar 2014 statt. Für 873.000 Euro wurde die Strecke saniert und neue Brücke über den Ryck gebaut. In Ladebow befinden sich zwei kurze Ladestraßen, ein Lokschuppen für eine Rangierlok und Gleis entlang Kaimauer Ladebow. Zwischen Greifswald und Ladebow Hafen zweigen heute keine weiteren Anschlussgleise mehr ab.
Neben dem Güterverkehr finden zu besonderen Anlässen auch Sonderfahrten mit Personenbeförderung statt.