Eurowings
| Eurowings GmbH | |
|---|---|
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| IATA-Code: | EW |
| ICAO-Code: | EWG |
| Rufzeichen: | EUROWINGS |
| Gründung: | 1993 |
| Sitz: | Düsseldorf,  Deutschland
|
| Drehkreuz: | * Düsseldorf |
| Heimatflughafen: | Flughafen Düsseldorf |
| Unternehmensform: | GmbH |
| IATA-Prefixcode: | 104 |
| Leitung: | Aufsichtsrat:[1]
Geschäftsführung:[1]
|
| Mitarbeiterzahl: | 838 |
| Umsatz: | 171,0 Mio. (2010)[2] |
| Fluggastaufkommen: | 1,8 Mio. (2010)[2] |
| Vielfliegerprogramm: |
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| Flottenstärke: | 35 (+ 5 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.eurowings.com |
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Die Eurowings GmbH [] ist eine deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in Düsseldorf und Heimatbasis auf dem Flughafen Düsseldorf. Die Tochtergesellschaft der Lufthansa führt Flüge zu nationalen, europäischen und interkontinentalen Zielen durch. Seit Juli 2015 ist die Eurowings GmbH die Muttergesellschaft der in Wien beheimateten Eurowings Europe GmbH.
Geschichte
1993 – Gründung
Die Eurowings Luftverkehrs AG entstand im Jahre 1993 durch den Zusammenschluss der Nürnberger Flugdienst (NFD) und der Reise- und Industrieflug (RFG) in Dortmund (später Regionalflug). Albrecht Knauf hielt zunächst 98,2 Prozent der Eurowings-Anteile. Eurowings verband später in Kooperation mit KLM Royal Dutch Airlines und Air France einige deutsche Regionalflughäfen mit Amsterdam und Paris. Im Jahr 1996 wurden auf diesen Strecken etwa 500.000 Passagiere befördert.[3]
2011 – Übernahme durch Lufthansa
Ab 1. Januar 2001 war die Deutsche Lufthansa AG zunächst mit 24,9 % an der Fluglinie beteiligt, zum 1. April 2004 wurde die Beteiligung auf 49 % erhöht. Seit dem 22. Dezember 2005 bestand zwischen der Lufthansa und einem Treuhänder des Mehrheitsaktionärs Albrecht Knauf eine Stimmbindungsvereinbarung, durch die der Lufthansa weitere 1,0001 % der Eurowings-Aktien zugerechnet wurden und sie somit die wirtschaftliche Kontrolle über Eurowings hatte. Innerhalb der Knauf-Gruppe waren die Aktienanteile der Eurowings Beteiligungs GmbH zugeordnet. Die Regionalflugverbindungen von Eurowings wurden als Lufthansa-Flüge vermarktet, die Maschinen tragen zum Großteil die Lackierung von Lufthansa Regional – die Marke Eurowings verschwand dadurch vom Markt.
Zum 13. August 2011 hat die Lufthansa die Eurowings zu 100 Prozent übernommen. Am 1. November 2011 erfolgte ein Wechsel der Rechtsform zur GmbH. Der Grund für die Umwandlung war die Anpassung an die Beteiligungsstrukturen der Lufthansa. Eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Eurowings AG war die Billigfluggesellschaft Germanwings, die 1997 als Eurowings Flug GmbH gegründet und zum 27. Oktober 2002 in Germanwings GmbH umbenannt wurde. Germanwings wurde zum 1. Januar 2009 an Lufthansa verkauft. Diese führte die Gesellschaft über die Lufthansa Commercial Holding GmbH.
Im Januar 2010 gab Eurowings bekannt, dass alle Bombardier CRJ200 und CRJ700 sukzessive aus wirtschaftlichen Gründen ausgemustert werden. Dies bedeutete eine Halbierung der bisherigen Flotte.[4] Im März 2010 wurden darüber hinaus Pläne veröffentlicht, wonach die Verwaltung zum 1. September 2010 von Dortmund nach Düsseldorf umziehen werde. Dort sei bereits ein Großteil der Eurowings-Flotte stationiert.[5] Zum 1. März 2011 wurde schließlich auch der Technik-Betrieb in Düsseldorf konzentriert, die Flugzeugwerft in Nürnberg wurde aufgegeben. Des Weiteren wurde beschlossen, weitere acht Bombardier CRJ900 zu übernehmen.
Ab dem 27. Oktober 2013 führte Eurowings ebenfalls Flüge im Auftrag von Germanwings durch.
2015 – Wings-Konzept
Am 3. Dezember 2014 stimmte der Lufthansa-Aufsichtsrat dem Wings-Konzept zu. Ursprünglich wollte man die Maschinen von Crews der Austrian Airlines bereedern lassen,[6] weshalb im August 2015 die Eurowings Europe GmbH mit Sitz in Wien gegründet wurde. In Wien-Schwechat wurden ab Juni 2016 drei Airbus A320 stationiert.[7]
Im Oktober 2015 wurden die Flüge von Germanwings und Eurowings gebündelt und werden seitdem unter dem Markennamen „Eurowings“ angeboten. Deshalb wurde die Bombardier-Flotte der Eurowings durch Airbus A320-200 ergänzt.[8] Am 25. Oktober 2015 übernahm die Eurowings GmbH die Verantwortung für die Flüge und ist nun der Vertragspartner der Passagiere.[9] Seit dem 1. November 2015 ist Germanwings Wetlease-Betreiber der Eurowings, also werden Luftfahrzeuge und das Luftfahrtpersonal von Germanwings im Auftrag von Eurowings betrieben (ACMI-Verträge).[10] Für die Langstrecke wurden zwei A330-200 geleast, die seit dem 2. November 2015 durch Sunexpress Deutschland betrieben werden.[11] Im November 2015 startete mit einem Airbus A330-200 auf der Strecke Köln/Bonn–Varadero (Kuba) der erste Langstreckenflug von Eurowings.[12]
2016 – Ausbau der Langstrecke
Im Januar 2016 häuften sich in den Medien kritische Berichterstattungen über Eurowings. Unter anderem wurde von langen Verspätungen und Ausfällen auf der Langstrecke berichtet. Gemäß Eigenangaben waren sieben Prozent aller Eurowings-Langstreckenflüge verspätet.[13]
Die Konzernmutter Lufthansa reagierte Mitte Januar, indem sie eine Taskforce einsetzte. Anfang Februar 2016 wurde ein Maßnahmenplan präsentiert, der die Verspätungen unter anderem mit mehr Flugzeugen und weniger Flugzielen reduzieren will. So wurden die Flüge nach Boston und Las Vegas, die für den 4. Mai geplant waren, zuerst um einen Monat auf den 1. Juni verschoben und die Flüge in den Iran vorerst ganz auf Eis gelegt.[14] Die Flüge nach Boston starteten wie geplant, wurden jedoch bereits zum 28. August wieder gestrichen. Dafür wurde im Anschluss Miami zum 1. September 2016 in den Flugplan aufgenommen. Der Start der Destination Las Vegas ab Köln/Bonn wurde um ein weiteres Jahr auf den Juli 2017 verschoben.[15]
Außerdem stießen im April ein weiterer Airbus A330-200 zur Eurowings-Flotte sowie im Mai eine weitere Maschine; so wird die Langstreckenflotte auf vier Flugzeuge ausgebaut.[16]
Mitte Mai 2016 ging man eine Partnerschaft mit dem Fußballverein Borussia Dortmund ein. Diese beinhaltet auch die Beförderung der Mannschaft zu Champions-League-Spielen, dies wurde vorher von Turkish Airlines durchgeführt. Für diesen Zweck erhielt ein Airbus A320 eine Sonderlackierung. Durch die Partnerschaft soll die Fluggesellschaft europaweit bekannter gemacht werden.[17][18]
Flugziele
Eurowings bedient ab Düsseldorf und Hamburg vor allem deutsche und europäische Destinationen, darunter Barcelona, Prag und Athen. Ab Köln/Bonn bedient Eurowings mit dem Airbus A330-200 Langstreckenziele in Mittel- und Nordamerika, Asien und Afrika.
Flotte
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Mit Stand Oktober 2016 besteht die Flotte der Eurowings aus 34 Flugzeugen[19] mit einem Durchschnittsalter von 4,8 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[20] (Best / Smart&Basic) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 20 | 3 | mit Sharklets | 174 (18/156)
180 (18/162) |
| Airbus A330-200 | 5 | 2 | betrieben durch SunExpress Deutschland | 310 (21/289) |
| Boeing 737-800 | 2 | betrieben durch SunExpress Deutschland (Sommerflugplan 2016) |
189 (-/189) | |
| Bombardier CRJ900 | 8 | Ausflottung bis Ende 2016 an Lufthansa CityLine | 90 (-/90) | |
| Gesamt | 35 | 5 |
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeug | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|
| Airbus A320-200 D-AIZR |
Seit Sommer 2016 fliegt Eurowings mit einem Mannschaftsairbus für den "BVB".[21] |
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Im März 2016 übernahm Eurowings erstmals einen Airbus A320 mit einer neuen Sitzkonfiguration, die es der Airline ermöglicht, 180 Passagiere zu transportieren. Bisherige Flugzeuge dieses Typs bei der Eurowings hatten 174 Sitze.[22]
In der Vergangenheit betrieb Eurowings auch ATR 42 und ATR 72, Dornier 328, BAe 146, Bombardier CRJ200 und CRJ700 sowie Airbus A319-100.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Impressum bei germanwings.com, abgerufen am 21. Juli 2015.
- ↑ a b Zahlen und Fakten, Eurowings.com
- ↑ Bernd Loppow: Die Liberalisierung des europäischen Luftmarktes: Was sind die Folgen?
- ↑ Lufthansa-Tochter Eurowings legt halbe Flotte still. aero.de, 19. Januar 2010, abgerufen am 28. September 2014.
- ↑ Eurowings gibt zehn Standorte auf. airliners.de, 16. März 2010, abgerufen am 28. September 2014.
- ↑ AUA/Eurowings: Personalvertreter kritisieren „Unterwanderung“. Austrian Wings, 2. Oktober 2015, abgerufen am 25. Oktober 2015.
- ↑ Eurowings-Pressemeldung: Eurowings Europe hebt in Wien ab, 23.Juni 2016, abgerufen am 13. Oktober 2016.
- ↑ The Lufthansa Group – The Way Forward. (PDF) Deutsche Lufthansa AG
- ↑ Vier Airlines helfen neuer Eurowings in die Luft. aero.de, 26. Oktober 2015, abgerufen am 27. Oktober 2015.
- ↑ Schema Eurowings. aero.de, 26. Oktober 2015, abgerufen am 27. Oktober 2015.
- ↑ Eurowings startet kleiner als gedacht. aerotelegraph.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 24. Februar 2015.
- ↑ Lufthansa-Tochter Eurowings startet ersten Langstreckenflug, n-tv.de, abgerufen am 2. November 2015.
- ↑ Chronik des Eurowings-Fehlstarts, abgerufen am 3. Februar 2016
- ↑ Eurowings verschiebt Boston, Las Vegas und Teheran, abgerufen am 3. Februar 2016
- ↑ Eurowings Sommerflugplan – Las Vegas Direktflüge mit Überraschung. las-vegas-blog.de, 20. September 2016, abgerufen am 21. September 2016.
- ↑ Im Rahmen der Eurowings-Strategie werden in Köln/Bonn bis zu sieben Langstreckenmaschinen vom Typ A330 stationiert. Abgerufen am 2. März 2016.
- ↑ BVB stellt Eurowings als neuen Partner vor. kicker.de, 18. Mai 2016, abgerufen am 20. Mai 2016.
- ↑ Neues aus der Branche - kurz und kompakt. airliners.de, 20. Mai 2016, abgerufen am 20. Mai 2016.
- ↑ Eurowings Fleet Details and History. In: www.planespotters.net. Abgerufen am 15. November 2016.
- ↑ Technik & Flotte, germanwings.com, abgerufen am 1. Juni 2015.
- ↑ Jens Koenen: Borussen fliegen künftig billig. In: Handelsblatt. 18. Mai 2016, abgerufen am 7. Juli 2016.
- ↑ Eurowings: Neue Airbus A320 mit 180 Sitzen. In: FlugRevue.de. 4. März 2016, abgerufen am 7. März 2016.
