„Fundy Rose“ – Versionsunterschied

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Die ''Blue Star Ithaki'' wurde unter der [[Baunummer]] 7504 bei [[Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering]] gebaut und am 24. November 1999 vom Stapel gelassen. Ursprünglich sollte das Schiff den Namen ''Superferry Ithaki'' tragen. Im Mai 2000 wurde die ''Blue Star Ithaki'' an Blue Star Ferries abgeliefert und im Juni 2000 auf der Strecke von [[Piräus]] über [[Syros]], [[Paros]], [[Naxos]] und [[Ios]] nach [[Santorin]] in Dienst gestellt. Im Juni 2002 wechselte das Schiff auf die Strecke von Piräus über [[Tinos]], [[Mykonos]] und Paros nach Naxos, auf der es die nächsten zwölf Jahre im Einsatz blieb.
Die ''Blue Star Ithaki'' wurde unter der [[Baunummer]] 7504 bei [[Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering]] gebaut und am 24. November 1999 vom Stapel gelassen. Ursprünglich sollte das Schiff den Namen ''Superferry Ithaki'' tragen. Im Mai 2000 wurde die ''Blue Star Ithaki'' an Blue Star Ferries abgeliefert und im Juni 2000 auf der Strecke von [[Piräus]] über [[Syros]], [[Paros]], [[Naxos]] und [[Ios]] nach [[Santorin]] in Dienst gestellt. Im Juni 2002 wechselte das Schiff auf die Strecke von Piräus über [[Tinos]], [[Mykonos]] und Paros nach Naxos, auf der es die nächsten zwölf Jahre im Einsatz blieb.


Im Oktober 2014 wurde die ''Blue Star Ithaki'' an die kanadische Bay Ferries Limited verkauft und nach ihrer letzten Fahrt für Blue Star Ferries im November in ''Canada2014'' umbenannt. Am 12.&nbsp;Dezember 2014 traf das Schiff zum Umbau in Saint John ein. Im Mai 2015 wurde es in ''Fundy Rose'' umbenannt und nach Beendigung der Umbauarbeiten am 18.&nbsp;Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby in Dienst gestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Micke Asklander |url=http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_ithaki_2000.htm |titel=M/S BLUE STAR ITHAKI. |werk=faktaomfartyg.se |sprache=schwedisch |abruf=2022-12-23}}</ref> Auf dieser Strecke löste es die 1971 in Dienst gestellte ''[[Princess of Acadia]]'' ab, die kurz darauf ausgemustert wurde.
Im Oktober 2014 wurde die ''Blue Star Ithaki'' für 31,2 Millionen Euro<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bluestarferries.gr/en/about-us/the-company/news-announcements/964-sale-of-f-b-blue-star-ithaki.html |titel=27/10/2014 - Sale of F/B Blue Star Ithaki |werk=[[Blue Star Ferries]] |offline=nein |archiv-url=https://web.archive.org/web/20201001072043/https://www.bluestarferries.com/en/about-us/the-company/news-announcements/964-sale-of-f-b-blue-star-ithaki.html |archiv-datum=2020-10-01 |abruf=2024-11-28}}</ref> an die kanadische Bay Ferries Limited verkauft und nach ihrer letzten Fahrt für Blue Star Ferries im November in ''Canada2014'' umbenannt. Am 12.&nbsp;Dezember 2014 traf das Schiff zum Umbau in Saint John ein. Im Mai 2015 wurde es in ''Fundy Rose'' umbenannt und nach Beendigung der Umbauarbeiten am 18.&nbsp;Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby in Dienst gestellt.<ref name="FoF">{{Internetquelle |autor=Micke Asklander |url=http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_ithaki_2000.htm |titel=M/S BLUE STAR ITHAKI. |werk=faktaomfartyg.se |sprache=schwedisch |abruf=2022-12-23}}</ref> Auf dieser Strecke löste es die 1971 in Dienst gestellte ''[[Princess of Acadia]]'' ab, die kurz darauf ausgemustert wurde.

Von 15. bis 19. Juli 2022 fiel die ''Fundy Rose'' aufgrund eines Defekts ihrer Bugrampe aus, wodurch während dieses Zeitraums kein Fährverkehr zwischen Saint John und Digby bestand.<ref name="FoF"/>


== Weblinks ==
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* [https://www.ferries.ca/nb-ns-ferry/overview/ offizielle Internetseite der ''Fundy Rose''] (englisch)
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* [http://www.bluestarferries.gr/en/about-us/the-company/news-announcements/964-sale-of-f-b-blue-star-ithaki.html Pressemitteilung zum Verkauf der ''Blue Star Ithaki''] (englisch)
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* [http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_ithaki_2000.htm Eintrag zum Schiff] auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
* [http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_ithaki_2000.htm Eintrag zum Schiff] auf faktaomfartyg.se (schwedisch)


Aktuelle Version vom 28. November 2024, 20:43 Uhr

Fundy Rose
Die Fundy Rose im September 2017
Die Fundy Rose im September 2017
Schiffsdaten
Flagge Kanada Kanada
andere Schiffsnamen

Blue Star Ithaki (2000–2014)
Canada2014 (2014–2015)

Schiffstyp RoPax, Fährschiff
Rufzeichen CFK5493
Heimathafen Saint John
Reederei Bay Ferries Limited
Bauwerft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Baunummer 7504
Kiellegung 15. Juli 1999
Stapellauf 24. November 1999
Übernahme 12. Mai 2000
Indienststellung Juni 2000
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 123,8 m (Lüa)
Breite 18,9 m
Seitenhöhe 12,28 m
Tiefgang (max.) 5,1 m
Vermessung 10.193 BRZ / 3.058 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × Wärtsilä-NSD-9L32-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 16.560 kW (22.515 PS)
Höchst­geschwindigkeit 24 kn (44 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1410 tdw
Zugelassene Passagierzahl 1500
Fahrzeugkapazität 199 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL
Registrier­nummern IMO-Nr. 9203916

Die Fundy Rose ist eine Fähre der kanadischen Bay Ferries Limited, die 2000 als Blue Star Ithaki für die griechische Reederei Blue Star Ferries in Dienst gestellt wurde. Die Fundy Rose wird seit Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby eingesetzt.

Geschichte

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Die Blue Star Ithaki wurde unter der Baunummer 7504 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering gebaut und am 24. November 1999 vom Stapel gelassen. Ursprünglich sollte das Schiff den Namen Superferry Ithaki tragen. Im Mai 2000 wurde die Blue Star Ithaki an Blue Star Ferries abgeliefert und im Juni 2000 auf der Strecke von Piräus über Syros, Paros, Naxos und Ios nach Santorin in Dienst gestellt. Im Juni 2002 wechselte das Schiff auf die Strecke von Piräus über Tinos, Mykonos und Paros nach Naxos, auf der es die nächsten zwölf Jahre im Einsatz blieb.

Im Oktober 2014 wurde die Blue Star Ithaki für 31,2 Millionen Euro[1] an die kanadische Bay Ferries Limited verkauft und nach ihrer letzten Fahrt für Blue Star Ferries im November in Canada2014 umbenannt. Am 12. Dezember 2014 traf das Schiff zum Umbau in Saint John ein. Im Mai 2015 wurde es in Fundy Rose umbenannt und nach Beendigung der Umbauarbeiten am 18. Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby in Dienst gestellt.[2] Auf dieser Strecke löste es die 1971 in Dienst gestellte Princess of Acadia ab, die kurz darauf ausgemustert wurde.

Von 15. bis 19. Juli 2022 fiel die Fundy Rose aufgrund eines Defekts ihrer Bugrampe aus, wodurch während dieses Zeitraums kein Fährverkehr zwischen Saint John und Digby bestand.[2]

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Commons: IMO 9203916 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ 27/10/2014 - Sale of F/B Blue Star Ithaki. In: Blue Star Ferries. Archiviert vom Original am 1. Oktober 2020; abgerufen am 28. November 2024.
  2. ↑ a b Micke Asklander: M/S BLUE STAR ITHAKI. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 23. Dezember 2022 (schwedisch).
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