„AGM-142“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen
[gesichtete Version][gesichtete Version]
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
VisuellWikitext
LucienBOT (Diskussion | Beiträge)
52.933 Bearbeitungen
K Bot: Ergänze: es:AGM-142 Have Nap
unbelegt
Markierung: Manuelle Zurücksetzung
 
(63 dazwischenliegende Versionen von 41 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bild:AGM-142 Raptor.jpg|thumb|AGM-142 Have Nap]]
[[Datei:AGM-142 Raptor.jpg|mini|AGM-142 ''Have Nap'']]

⚫
Ende der 1980er Jahre begann bei der [[Israel|israelischen]] Firma [[Rafael (Unternehmen)|Rafael Armament Development Authority]] die Entwicklung einer [[Luft-Boden-Rakete]], mit modularem Aufbau, die den Namen '''Popeye''' trug. Diese war mit einem TV-Suchkopf ausgestattet und verfügte über eine Zwei-Wege-Kommunikationsverbindung. Diese Zwei-Wege-Kommunikation erlaubt es, die Flugbahn auch nach dem Abschuss der Rakete zu korrigieren. Die Produktion für die [[Israelische Streitkräfte|Israel Defense Forces]] startete im Jahr 1989.
'''AGM-142''' oder auch '''Popeye''' ist die Bezeichnung einer in [[Israel]] entwickelten [[Lenkwaffe]].

⚫
Ende der 1980er-Jahre begann bei der israelischen Firma [[Rafael (Unternehmen)|Rafael Armament Development Authority]] die Entwicklung einer [[Luft-Boden-Rakete]] mit modularem Aufbau, die den Namen ''Popeye'' trug. Diese war mit einem TV-Suchkopf ausgestattet und verfügte über eine [[Zwei-Wege-Kommunikation]]s<nowiki />verbindung. Diese Zwei-Wege-Kommunikation erlaubt es, die Flugbahn auch nach dem Start der Rakete zu korrigieren. Die Produktion für die [[Israelische Streitkräfte|Israel Defense Forces]] begann im Jahr 1989.


== AGM-142 Have Nap ==
== AGM-142 Have Nap ==
[[Bild:Agm-142 on B52H.jpg|thumb|Zwei AGM-142 an einer B-52H]]
[[Datei:Popey missile.jpg|mini|AGM-142 auf einer Militärmesse]]

Schon im Jahr 1988 begann sich die [[United States Air Force|US Air Force]] für die Popeye zu interessieren, da man für die [[Boeing B-52|B-52]] keine nuklearen Raketen mehr benötigte. Die Air Force nannte die neue Luft-Boden-Rakete AGM-142 Raptor, doch es gab ein Problem mit den neuen Namen. Denn die ab 1991 entwickelte [[Lockheed Martin F-22]] hatte ebenfalls den Namen Raptor. So war die Air Force gezwungen, sich einen neuen Namen zu suchen. Dieser lautete Have Nap und so konnte 1992 die AGM-142 endlich in Dienst gestellt werden. Das einzige Flugzeug im Bestand US Air Force, das die AGM-142 benutzen kann, ist die [[Boeing B-52#B-52H und Modernisierungen|B-52H]].
Schon im Jahr 1988 begann sich die [[United States Air Force|US Air Force]] für die Popeye zu interessieren, da für die [[Boeing B-52|B-52]] keine nuklearen Raketen mehr benötigt wurden. Die Air Force nannte die neue Luft-Boden-Rakete AGM-142 Raptor&nbsp;– doch es gab ein Problem mit dem neuen Namen, denn die ab 1991 entwickelte [[Lockheed Martin F-22]] trug bereits den Namen Raptor. So war die Air Force gezwungen, einen neuen Namen zu suchen. Dieser lautete Have Nap und so konnte 1992 die AGM-142 endlich in Dienst gestellt werden. Das einzige Flugzeug im Bestand der US Air Force, das die AGM-142 benutzen kann, ist die [[Boeing B-52#B-52H|B-52H]].


Die AGM-142B unterscheidet sich vom Originalmodell nur durch einen veränderten TV-Suchkopf, der jetzt auch Infrarotsignale auswerten kann. Eine weitere Variante ist die AGM-142C. Diese wurde nur mit einem jetzt 350 kg schweren Gefechtskopf ausgestattet. Eine Mischung aus B- und C-Variante ist die AGM-142D. Diese nutzt den TV/IR-Suchkopf und den schweren Gefechtskopf.
Die AGM-142B unterscheidet sich vom Originalmodell nur durch einen veränderten TV-Suchkopf, der jetzt auch Infrarotsignale auswerten kann. Eine weitere Variante ist die AGM-142C. Diese wurde nur mit einem jetzt 350&nbsp;kg schweren Gefechtskopf ausgestattet. Eine Mischung aus B- und C-Variante ist die AGM-142D, die den TV-/IR-Suchkopf und den schweren Gefechtskopf nutzt.


Im Jahr 1996 gab die [[Royal Australian Air Force|RAAF]] bekannt, dass sie sich für die AGM-142 interessierte, als Trägerflugzeug sollte die [[General Dynamics F-111]] dienen. Die Verhandlungen zogen sich bis zum 14. Dezember 1998 (Vertragsunterzeichnung) hin. Geliefert wurde der RAAF die AGM-142E, die mit einen Infrarotsuchkopf, der über eine Zoomfunktion (Z-Suchkopf) verfügt, sowie mit dem 350 kg schweren Gefechtskopf ausgestattet ist.
Im Jahr 1996 gab die [[Royal Australian Air Force|RAAF]] bekannt, dass sie sich für die AGM-142 interessierte; als Trägerflugzeug sollte die [[General Dynamics F-111]] dienen. Die Verhandlungen zogen sich bis zum 14.&nbsp;Dezember 1998 (Vertragsunterzeichnung) hin. Geliefert wurde der RAAF die AGM-142E, die mit einem Infrarotsuchkopf, der über eine Zoomfunktion (Z-Suchkopf) verfügt, sowie mit dem 350&nbsp;kg schweren Gefechtskopf ausgestattet ist.


Die AGM-142F ist eine Variante, die nach Israel geliefert wurde. Sie hat ein verändertes Flügeldesign und ist mit Z-Suchkopf und dem Gefechtskopf der C/D-Variante ausgerüstet. Nach [[Südkoreanische Streitkräfte|Süd-Korea]] wurde die AGM-142G geliefert. Bei ihr wurde der Gefechtskopf der C/D-Varianten eingesetzt, die Software angepasst damit sie auch von der [[McDonnell F-4]]E genutzt werden kann. Des weiteren wurde bei ihr ein [[CCD-Sensor|CCD]]-Suchkopf eingebaut. Eine weitere südkoreanische Variante ist die AGM-142H, sie ist eine AGM-142G aber nutzt den Z-Suchkopf. Israel lieferte im Jahr 1999 50 Popeye in die Türkei, die sie ebenfalls für ihre F-4 Phantom nutzt.
Die AGM-142F ist eine Variante, die nach Israel geliefert wurde. Sie hat ein verändertes Flügeldesign und ist mit Z-Suchkopf und dem Gefechtskopf der C-/D-Variante ausgerüstet. Nach [[Südkoreanische Streitkräfte|Südkorea]] wurde die AGM-142G geliefert. Bei ihr wurde der Gefechtskopf der C-/D-Varianten eingesetzt sowie die Software angepasst, damit sie auch von der [[McDonnell F-4]]E eingesetzt werden kann. Des Weiteren wurde bei ihr ein [[CCD-Sensor|CCD]]-Suchkopf eingebaut. Eine weitere Variante für Südkorea ist die AGM-142H, die eine AGM-142G mit Z-Suchkopf darstellt. Israel lieferte im Jahr 1999 50 Popeye in die Türkei, die sie ebenfalls für ihre F-4 Phantom nutzt.


Insgesamt wurden bis heute über 500 AGM-142 A bis D an die USAF geliefert, und trotz des Beginns einer Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142 denkt man darüber nach, sie durch die [[AGM-158 JASSM]] zu ersetzen.
Insgesamt wurden bis heute über 500 AGM-142 A bis D an die USAF geliefert, und trotz des Beginns einer Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142 denkt man darüber nach, sie durch die [[AGM-158 JASSM]] zu ersetzen.


== Popeye II ==
== Popeye II ==
Ist die Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142, die Popeye II wird oft auch als Have Lite bezeichnet. Die Popeye II wurde entwickelt, damit sie auch von kleinen Flugzeugen eingesetzt werden kann. Sie ist leichter und kleiner als die AGM-142, mit ihr können über eine große Reichweite verschiedene Boden- und Seeziele attackiert werden. Im Jahr 2002 wurde zum ersten mal die Have Lite an einer [[General Dynamics F-16|F-16]] der USAF getestet.
Die Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142 wird oft auch als Have Lite bezeichnet. Die Popeye II wurde entwickelt, um sie auch von kleinen Flugzeugen einsetzen zu können. Sie ist leichter und kleiner als die AGM-142; damit können über große Entfernungen verschiedene Boden- und Seeziele bekämpft werden. Im Jahr 2002 wurde zum ersten Mal die Have Lite an einer [[General Dynamics F-16]] der USAF getestet.


Gelegentlich wird die Popeye II als AGM-142B bezeichnet, dies ist aber falsch.
Gelegentlich wird die Popeye II als AGM-142B bezeichnet, dies ist aber falsch.


== Popeye Turbo ==
== Popeye Turbo ==
Die Variante Popeye Turbo wurde von Israel entwickelt, um sie von U-Booten der [[Dolphin-Klasse]] aus einsetzen zu können.<ref>''Israel deploys nuclear arms in submarines.'' In: [[The Guardian]], 12. Oktober 2003 ([https://www.theguardian.com/world/2003/oct/12/israel1 online])</ref> Der Start erfolgt aus einem Torpedorohr, wobei ein Feststoffraketenbooster den Marschflugkörper aus dem Wasser befördert. Anschließend wird der Flugkörper durch ein [[Turbojet]]-Triebwerk angetrieben. Dieses aufwändigere Antriebskonzept ermöglicht größere Reichweiten. Die offizielle Reichweite wird mit 200 bis 350&nbsp;km angegeben, bei inoffiziellen Tests einer verlängerten Variante wurden allerdings über 1500&nbsp;km erreicht.<ref>fas.org ([http://www.fas.org/nuke/guide/israel/missile/popeye-t.htm online])</ref>

⚫
Der Popeye-Turbo-Marschflugkörper kann Atomsprengköpfe tragen. Damit liegen die wichtigsten Orte des [[Iranisches Atomprogramm|iranischen Atomprogramms]] für [[israelische Atomwaffen]] in Reichweite, entweder mittels Popeye Turbos, die vom östlichen Mittelmeer aus von [[Dolphin-Klasse]]-U-Booten gestartet werden oder von [[Jericho (Rakete)|land]]- oder [[Israelische Luftstreitkräfte|luftgestützten]] Trägersystemen aus Zentralisrael.
Die Variante Popeye Turbo wurde von Israel entwickelt um von U-Booten der [[Dolphin-Klasse]] aus zu starten. Der Start erfolgt aus einem Torpedorohr, wobei ein Feststoffraketenbooster den Marschflugkörper aus dem Wasser befördert. Anschließend wird der Flugkörper durch ein [[Turbojet]]-Triebwerk angetrieben.
Dieses aufwändigere Antriebskonzept ermöglicht größere Reichweiten. Die offizielle Reichweite wird mit 200 bis 350 km angegeben, bei inoffiziellen Tests einer verlängerten Variante wurden allerdings über 1500 km erreicht.
⚫
Der Popeye Turbo Marschflugkörper kann Atomsprengköpfe tragen. Damit liegen die wichtigsten Orte des [[Iranisches Atomprogramm|iranischen Atomprogramms]] in Reichweite von israelischen Atomwaffen. Entweder mittels Popeye Turbos, die vom persischen Golf aus von [[Dolphin-Klasse]]-Ubooten gestartet werden, oder von land- oder luftgestützten Trägersystemen aus Nordostisrael.


== Technische Daten ==
== Technische Daten ==
Zeile 29: Zeile 31:
! Kenngröße
! Kenngröße
! Popeye
! Popeye
! Popeye II/ Havelite
! Popeye II/Have Lite
! Popeye Turbo
! Popeye Turbo
|-
|-
| Hersteller
| Hersteller
| [[PGSUS]] ([[Rafael (Unternehmen)|Rafael]]/[[Lockheed Martin]])
| PGSUS ([[Rafael (Unternehmen)|Rafael]]/[[Lockheed Martin]])
| [[PGSUS]] ([[Rafael (Unternehmen)|Rafael]]/[[Lockheed Martin]])
| PGSUS ([[Rafael (Unternehmen)|Rafael]]/[[Lockheed Martin]])
| [[Rafael (Unternehmen)|Rafael]]
| ''k. A.''
|-
|-
| Länge
| Länge
| 4830 mm
| 4830&nbsp;mm
| 4240 mm
| 4240&nbsp;mm
| etwa 5000 mm
| etwa 5000&nbsp;mm
|-
|-
| Rumpfdurchmesser
| Rumpfdurchmesser
| 533 mm
| 533&nbsp;mm
| 533 mm
| 533&nbsp;mm
| 533 mm
| 650&nbsp;mm
|-
|-
| Gewicht
| Gewicht
| 1360 kg
| 1360&nbsp;kg
| 1135 kg
| 1135&nbsp;kg
| ''k. A.''
| ''k. A.''
|-
|-
Zeile 68: Zeile 70:
|-
|-
| Einsatzreichweite
| Einsatzreichweite
| 80 km
| 80&nbsp;km
| 92&nbsp;km
| ''k. A.''
| 200 bis 350 km (1500 km)
| 200 bis 350&nbsp;km (1500&nbsp;km)
|-
|-
| Gefechtskopf
| Gefechtskopf
| 340 kg (AGM-142A/B), 350 kg (AGM-142C/D)
| 340&nbsp;kg (AGM-142A/B), 350&nbsp;kg (AGM-142C/D)
| 340 kg (AGM-142A/B), 350 kg (AGM-142C/D)
| 340&nbsp;kg (AGM-142A/B), 350&nbsp;kg (AGM-142C/D)
| mind. 200 kg
| mind. 200&nbsp;kg
|-
|-
| Kaufpreis pro Einheit
| Kaufpreis pro Einheit
Zeile 83: Zeile 85:
|-
|-
| Trägersystem
| Trägersystem
| [[Boeing B-52#B-52H und Modernisierungen|B-52H]], [[General Dynamics F-111|F-111]], [[McDonnell F-4|F-4]]
| [[Boeing B-52#B-52H|B-52H]], [[General Dynamics F-111|F-111]], [[McDonnell F-4|F-4]]
| [[General Dynamics F-16|F-16]], [[Kfir]], [[Dassault Mirage 2000|Mirage 2000]]
| [[General Dynamics F-16|F-16]], [[Kfir]], [[Dassault Mirage 2000|Mirage 2000]]
| [[Dolphin-Klasse]] UBoot, u.U. [[Boeing B-52#B-52H und Modernisierungen|B-52H]]
| [[Dolphin-Klasse]] U-Boot, u.&nbsp;U. [[Boeing B-52#B-52H|B-52H]], [[F-16]]
|}
|}


== Einsatzländer ==
== Einsatzländer ==
⚫
* {{USA}}
⚫
* {{ISR}} (Popeye Turbo nur Israel)
* {{AUS}}
* {{AUS}}
⚫
* {{ISR}} (Popeye Turbo nur Israel)
* {{KOR}}
* {{KOR}}(Von 2002 bis April 2024 im Einsatz, nur bei F-4E Phantom eingesetzt<ref>https://theaviationist.com/2024/04/21/rokaf-f-4e-final-live-firing-agm142/</ref>)
* {{TUR}}
* {{TUR}}
⚫
* {{USA}}


== Weblinks ==
== Weblinks ==
{{Commonscat|Popeye (missile)|AGM-142}}
* [http://www.designation-systems.net/dusrm/m-142.html www.designation-systems.net]
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/agm-142.htm www.globalsecurity.org]
* [http://www.designation-systems.net/dusrm/m-142.html www.designation-systems.net] (englisch)
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/agm-142.htm www.globalsecurity.org] (englisch)
* [http://www.israeli-weapons.com/weapons/missile_systems/air_missiles/popeye/Popeye_Lite.html Popeye II]
* {{Webarchiv|url=http://www.israeli-weapons.com/weapons/missile_systems/air_missiles/popeye/Popeye_Lite.html|wayback=20081023232346|text=Popeye II}}
* [http://www.fas.org/nuke/guide/israel/missile/popeye-t.htm Popeye Turbo bei www.fas.org]
* [http://www.fas.org/nuke/guide/israel/missile/popeye-t.htm Popeye Turbo bei www.fas.org] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />


{{Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen}}
{{Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen}}


{{DEFAULTSORT:Agm142}}
{{SORTIERUNG:Agm142}}
[[Kategorie:Luft-Boden-Rakete]]
[[Kategorie:Luft-Boden-Rakete]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Israel)]]

[[en:AGM-142 Have Nap]]
[[es:AGM-142 Have Nap]]
[[fi:AGM-142]]
[[he:פופאי (טיל)]]
[[hu:AGM–142 Have Nap]]
[[it:AGM-142 Have Nap]]
[[ja:AGM-142 (ミサイル)]]
[[ko:AGM-142 팝아이]]
[[ru:AGM-142 Have Nap]]

Aktuelle Version vom 21. Oktober 2024, 07:19 Uhr

AGM-142 Have Nap

AGM-142 oder auch Popeye ist die Bezeichnung einer in Israel entwickelten Lenkwaffe.

Ende der 1980er-Jahre begann bei der israelischen Firma Rafael Armament Development Authority die Entwicklung einer Luft-Boden-Rakete mit modularem Aufbau, die den Namen Popeye trug. Diese war mit einem TV-Suchkopf ausgestattet und verfügte über eine Zwei-Wege-Kommunikationsverbindung. Diese Zwei-Wege-Kommunikation erlaubt es, die Flugbahn auch nach dem Start der Rakete zu korrigieren. Die Produktion für die Israel Defense Forces begann im Jahr 1989.

AGM-142 Have Nap

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
AGM-142 auf einer Militärmesse

Schon im Jahr 1988 begann sich die US Air Force für die Popeye zu interessieren, da für die B-52 keine nuklearen Raketen mehr benötigt wurden. Die Air Force nannte die neue Luft-Boden-Rakete AGM-142 Raptor – doch es gab ein Problem mit dem neuen Namen, denn die ab 1991 entwickelte Lockheed Martin F-22 trug bereits den Namen Raptor. So war die Air Force gezwungen, einen neuen Namen zu suchen. Dieser lautete Have Nap und so konnte 1992 die AGM-142 endlich in Dienst gestellt werden. Das einzige Flugzeug im Bestand der US Air Force, das die AGM-142 benutzen kann, ist die B-52H.

Die AGM-142B unterscheidet sich vom Originalmodell nur durch einen veränderten TV-Suchkopf, der jetzt auch Infrarotsignale auswerten kann. Eine weitere Variante ist die AGM-142C. Diese wurde nur mit einem jetzt 350 kg schweren Gefechtskopf ausgestattet. Eine Mischung aus B- und C-Variante ist die AGM-142D, die den TV-/IR-Suchkopf und den schweren Gefechtskopf nutzt.

Im Jahr 1996 gab die RAAF bekannt, dass sie sich für die AGM-142 interessierte; als Trägerflugzeug sollte die General Dynamics F-111 dienen. Die Verhandlungen zogen sich bis zum 14. Dezember 1998 (Vertragsunterzeichnung) hin. Geliefert wurde der RAAF die AGM-142E, die mit einem Infrarotsuchkopf, der über eine Zoomfunktion (Z-Suchkopf) verfügt, sowie mit dem 350 kg schweren Gefechtskopf ausgestattet ist.

Die AGM-142F ist eine Variante, die nach Israel geliefert wurde. Sie hat ein verändertes Flügeldesign und ist mit Z-Suchkopf und dem Gefechtskopf der C-/D-Variante ausgerüstet. Nach Südkorea wurde die AGM-142G geliefert. Bei ihr wurde der Gefechtskopf der C-/D-Varianten eingesetzt sowie die Software angepasst, damit sie auch von der McDonnell F-4E eingesetzt werden kann. Des Weiteren wurde bei ihr ein CCD-Suchkopf eingebaut. Eine weitere Variante für Südkorea ist die AGM-142H, die eine AGM-142G mit Z-Suchkopf darstellt. Israel lieferte im Jahr 1999 50 Popeye in die Türkei, die sie ebenfalls für ihre F-4 Phantom nutzt.

Insgesamt wurden bis heute über 500 AGM-142 A bis D an die USAF geliefert, und trotz des Beginns einer Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142 denkt man darüber nach, sie durch die AGM-158 JASSM zu ersetzen.

Popeye II

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Weiterentwicklung der Popeye/AGM-142 wird oft auch als Have Lite bezeichnet. Die Popeye II wurde entwickelt, um sie auch von kleinen Flugzeugen einsetzen zu können. Sie ist leichter und kleiner als die AGM-142; damit können über große Entfernungen verschiedene Boden- und Seeziele bekämpft werden. Im Jahr 2002 wurde zum ersten Mal die Have Lite an einer General Dynamics F-16 der USAF getestet.

Gelegentlich wird die Popeye II als AGM-142B bezeichnet, dies ist aber falsch.

Popeye Turbo

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Variante Popeye Turbo wurde von Israel entwickelt, um sie von U-Booten der Dolphin-Klasse aus einsetzen zu können.[1] Der Start erfolgt aus einem Torpedorohr, wobei ein Feststoffraketenbooster den Marschflugkörper aus dem Wasser befördert. Anschließend wird der Flugkörper durch ein Turbojet-Triebwerk angetrieben. Dieses aufwändigere Antriebskonzept ermöglicht größere Reichweiten. Die offizielle Reichweite wird mit 200 bis 350 km angegeben, bei inoffiziellen Tests einer verlängerten Variante wurden allerdings über 1500 km erreicht.[2] Der Popeye-Turbo-Marschflugkörper kann Atomsprengköpfe tragen. Damit liegen die wichtigsten Orte des iranischen Atomprogramms für israelische Atomwaffen in Reichweite, entweder mittels Popeye Turbos, die vom östlichen Mittelmeer aus von Dolphin-Klasse-U-Booten gestartet werden oder von land- oder luftgestützten Trägersystemen aus Zentralisrael.

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kenngröße Popeye Popeye II/Have Lite Popeye Turbo
Hersteller PGSUS (Rafael/Lockheed Martin) PGSUS (Rafael/Lockheed Martin) Rafael
Länge 4830 mm 4240 mm etwa 5000 mm
Rumpfdurchmesser 533 mm 533 mm 650 mm
Gewicht 1360 kg 1135 kg k. A.
Lenkung / Suchkopf TV und/oder Infrarot TV oder Infrarot k. A.
Fluggeschwindigkeit Mach 1+ k. A. k. A.
Antrieb Feststoffraketen-Motor Feststoffraketen-Motor Turbojet
Einsatzreichweite 80 km 92 km 200 bis 350 km (1500 km)
Gefechtskopf 340 kg (AGM-142A/B), 350 kg (AGM-142C/D) 340 kg (AGM-142A/B), 350 kg (AGM-142C/D) mind. 200 kg
Kaufpreis pro Einheit 1.54 Millionen US-Dollar k. A. k. A.
Trägersystem B-52H, F-111, F-4 F-16, Kfir, Mirage 2000 Dolphin-Klasse U-Boot, u. U. B-52H, F-16

Einsatzländer

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: AGM-142 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Israel deploys nuclear arms in submarines. In: The Guardian, 12. Oktober 2003 (online)
  2. ↑ fas.org (online)
  3. ↑ https://theaviationist.com/2024/04/21/rokaf-f-4e-final-live-firing-agm142/
Ballistische Raketen, Lenk- und Marschflugkörper der US-Streitkräfte (seit 1962)
1 bis 50

MGM-1 • RIM-2 • MIM-3 • AIM-4 • MGM-5 • RGM-6 • AIM-7 (RIM-7) • RIM-8 • AIM-9 • CIM-10 • PGM-11 • AGM-12 • MGM-13 • MIM-14 • RGM-15 • CGM-16 • PGM-17 • MGM-18 • PGM-19 • ADM-20 • MGM-21 • AGM-22 • MIM-23 • RIM-24 • HGM/LGM-25 • AIM-26 • UGM-27 • AGM-28 • MGM-29 • LGM-30 • MGM-31 • MGM-32 • MQM-33 • AQM-34 • AQM-35 • LGM-35 • MQM-36 • AQM-37 • AQM-38 • MQM-39 • MQM-40 • AQM-41 • MQM-42 • FIM-43 • UUM-44 • AGM-45 • MIM-46 • AIM-47 • AGM-48 • LIM-49 • RIM-50

51 bis 100

MGM-51 • MGM-52 • AGM-53 • AIM-54 • RIM-55 • PQM-56 • MQM-57 • MQM-58 • RGM-59 • AQM-60 • MQM-61 • AGM-62 • AGM-63 • AGM-64 • AGM-65 • RIM-66 • RIM-67 • AIM-68 • AGM-69 • LEM-70 • BGM-71 • MIM-72 • UGM-73 • BQM-74 • BGM-75 • AGM-76 • FGM-77 • AGM-78 • AGM-79 • AGM-80 • AQM-81 • AIM-82 • AGM-83 • AGM-84 • RIM-85 • AGM-86 • AGM-87 • AGM-88 • UGM-89 • BQM-90 • AQM-91 • FIM-92 • XQM-93 • YQM-94 • AIM-95 • UGM-96 • AIM-97 • YQM-98 • LIM-99 • LIM-100

101 bis 150

RIM-101 • PQM-102 • AQM-103 • MIM-104 • MQM-105 • BQM-106 • MQM-107 • BQM-108 • BGM-109 • BGM-110 • BQM-111 • AGM-112 • RIM-113 • AGM-114 • MIM-115 • RIM-116 • FQM-117 • LGM-118 • AGM-119 • AIM-120 • CQM-121 • AGM-122 • AGM-123 • AGM-124 • UUM-125 • CQM-126 • AQM-127 • AQM-128 • AGM-129 • AGM-130 • AGM-131 • AIM-132 • UGM-133 • MGM-134 • ASM-135 • AGM-136 • AGM-137 • CEM-138 • RUM-139 • MGM-140 • ADM-141 • AGM-142 • MQM-143 • ADM-144 • BQM-145 • XMIM-146 • BQM-147 • FGM-148 • PQM-149 • PQM-150

ab 151

FQM-151 • AIM-152 • AGM-153 • AGM-154 • BQM-155 • RIM-156 • MGM-157 • AGM-158 • AGM-159 • ADM-160 • RIM-161 • RIM-162 • GQM-163 • MGM-164 • RGM-165 • MGM-166 • BQM-167 • MGM-168 • AGM-169 • MQM-170 • MQM-171 • FGM-172 • GQM-173 • RIM-174 & AIM-174 • MQM-175 • AGM-176 • BQM-177 • MQM-178 • AGM-179 • AGM-181 • AGM-183 • AGM-184 & RGM-184 • AGM-187 • AIM-260

Nicht klassifiziert:

MA-31 • ASALM • Brazo • Have Dash • LREW • XM501 • Senior Prom • Wagtail • Sprint

Siehe auch: Ballistische Raketen und Lenkflugkörper der US-Streitkräfte (vor 1962) Sammelbeleg zur Nomenklatur
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=AGM-142&oldid=249606364“