„Hilmer Motorsport“ – Versionsunterschied
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[[Datei:GP2-Belgium-2013-Free Practice-Adrian Quaife-Hobbs.jpg|miniatur|Adrian Quaife-Hobbs beim freien Training der GP2-Serie in Spa-Francorchamps 2013]] |
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'''Hilmer Motorsport''' ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport]]-Rennstall. Er tritt seit 2013 in der [[GP2-Serie]] an. |
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'''Hilmer Motorsport''' ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport]]-Rennstall. Er tritt seit 2013 in der [[GP2-Serie]] an und hatte 2014 ein Engagement in der [[GP3-Serie]]. |
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== GP2 == |
== GP2-Serie == |
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=== Saison 2013 === |
=== Saison 2013 === |
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[[Datei:GP2-Belgium-2013-Qualifying-Robin Frijns.jpg|miniatur|Robin Frijns beim Qualifying in Spa-Francorchamps 2013]] |
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Hilmer Motorsport wurde vom deutschen [[Franz Hilmer]] gegründet und ersetzte den Renstall ''Ocean Racing Technology''. Franz Hilmer ist Inhaber der Firma ''Formtech GmbH'', die unter anderem als Zulieferer von Formel-1-Teams im Motorsport tätig ist.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/gp2/news-160569-interview-gp2-teamchef-hilmer-franz-hilmer-wir-wollen-modernen-motorsport-betreiben/ Franz Hilmer: Wir wollen modernen Motorsport betreiben]</ref> |
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Hilmer Motorsport wurde vom deutschen [[Franz Hilmer]] gegründet und übernahm den Startplatz von [[Ocean Racing Technology]]. Franz Hilmer ist Inhaber der Firma ''Formtech GmbH'', die unter anderem als Zulieferer von Formel-1-Teams im Motorsport tätig ist.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/gp2/news-160569-interview-gp2-teamchef-hilmer-franz-hilmer-wir-wollen-modernen-motorsport-betreiben/ Franz Hilmer: Wir wollen modernen Motorsport betreiben]</ref> |
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Das Team begann die Saison mit den Fahrern [[Conor Daly]] und [[Pål Varhaug]]. Während Varhaug [[GP2-Serie |
Das Team begann die Saison mit den Fahrern [[Conor Daly]] und [[Pål Varhaug]]. Während Varhaug [[GP2-Serie 2011|2011]] bereits eine Saison in der GP2-Serie bestritten hatte, war Daly ein Rookie und kam aus der [[GP3-Serie]].<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/gp2/news-164529-hilmer-verpflichtet-daly-und-varhaug/ Hilmer verpflichtet Daly und Varhaug]</ref> Bereits nach einem Wochenende und obwohl Daly im zweiten Rennen in Malaysia die ersten Punkte für Hilmer einfuhr, wurde Daly durch [[Robin Frijns]] – der [[Formel-Renault-3.5-Saison 2012|2012]] den Meistertitel der [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] gewann – ersetzt. Frijns unterschrieb zunächst nur für das Rennen in Bahrain.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2013/04/Hilmer_greift_zu_Doch_noch_ein_Cockpit_fuer_Frijns_13041502.html Hilmer greift zu: Doch noch ein Cockpit für Frijns]</ref> Nach dem Rennwochenende in Bahrain wurde auch Varhaug ersetzt. Für ihn kam [[Jon Lancaster]], der in der Saison 2012 bereits ein Rennen für ''Ocean Racing Technology'' bestritt.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2013/05/Hilmer_Lancaster_ersetzt_Varhaug_13050801.html Hilmer: Lancaster ersetzt Varhaug]</ref> Frijns behielt vorerst sein Cockpit, unterschrieb jedoch immer nur Rennen für Rennen. Beim dritten Wochenende auf dem [[Circuit de Catalunya]] in Barcelona gelang dem Team der erste Sieg. Frijns gewann vor [[Felipe Nasr]] und seinem Teamkollegen Lancaster. Im Sprintrennen am darauffolgenden Tag wurde Frijns von Position acht startend Zweiter.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2013/05/Freudiger_Hilmer_lobt_Frijns_Baerenstarke_Leistung_13051302.html Freudiger Hilmer lobt Frijns: "Bärenstarke Leistung"]</ref> Nach drei weiteren Rennwochenenden wurde Frijns in Ungarn durch [[Adrian Quaife-Hobbs]] ersetzt, der die Saison zuvor für [[MP Motorsport]] bestritt. Quaife-Hobbs beendete die Saison bei Hilmer, sein bestes Saisonergebnis war ein Sieg im Sprintrennen in Monza. Jon Lancaster wurde nach fünf Rennwochenenden einmalig von Frijns ersetzt, bekam das Cockpit allerdings zurück und fuhr die restlichen drei Rennwochenenden.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2013/08/hilmer-hickhack-frijns-in-spa-am-start-13082201.html Hilmer-Hickhack: Frijns in Spa am Start]</ref> |
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Am Ende der Saison hatte Hilmer Motorsport 155 Punkte eingefahren und lag in der Teamwertung auf Position sechs. |
Am Ende der Saison hatte Hilmer Motorsport 155 Punkte eingefahren und lag in der Teamwertung auf Position sechs. |
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=== Saison 2014 === |
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Im November 2013 gab Hilmer [[Daniel Abt]], der zuvor für [[ART Grand Prix]] in der GP2-Serie fuhr, als ersten Fahrer für die Saison 2014 bekannt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/gp2/news-184447-fix-abt-faehrt-fuer-hilmer/|titel=„GP2 - Fix: Abt fährt für Hilmer“|titelerg=Bayern-Connection in der GP2|hrsg=Motorsport-Magazin.com|datum=2013-11-23|zugriff=2013-11-24}}</ref> Anfang Februar bestätigte Hilmer [[Facu Regalía]] als zweiten Fahrer. Regalia war in der Saison zuvor Zweiter der GP3-Serie geworden. Darüber hinaus kooperiert das Team ab der Saison 2014 mit [[Force India]] und geht mit dessen Lackierung an den Start.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2014/02/bayern-trifft-indien-hilmer-kooperiert-mit-force-india-14020702.html|titel=„Bayern trifft Indien: Hilmer kooperiert mit Force India“|hrsg=Motorsport-Magazin.com|datum=2014-02-07|zugriff=2014-02-07}}</ref> |
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Der Start der Saison verlief für das Team nicht gut: die ersten vier Veranstaltungen fuhr keiner der beiden Fahrer Punkte ein. Regalia wurde zur fünften Veranstaltung von [[Jon Lancaster]] bis zum Ende der Saison ersetzt. Nachdem Abt beim fünften Lauf den ersten Punkt sicherte, kamen nach einer punktelosen Veranstaltungen vier weitere Punkteplatzierungen hinzu. Beim Sprintrennen im belgischen Spa-Francorchamps stand Abt auf der Pole-Position und kam als Fünfter ins Ziel. Beim letzten Saisonlauf ersetzte [[Nicholas Latifi]] Abt, der wegen einer Überschneidung der Termine in der Formel E antrat. |
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Das Team schloss die Saison mit 33 Punkten auf dem vorletzten Platz der Teamwertung ab. |
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== GP3-Serie == |
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Mitte März 2014 gab Hilmer Motorsport bekannt, dass es den Startplatz von [[Bamboo Engineering]] in der [[GP3-Serie]] übernimmt.<ref>{{internetquelle |url=http://www.gp3series.com/News/2014/March/Hilmer-Motorsport-joins-GP3-Series/ |titel=“Hilmer Motorsport joins GP3 Series” |hrsg=gp3series.com |datum=2014-03-13 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140313124147/http://www.gp3series.com/News/2014/March/Hilmer-Motorsport-joins-GP3-Series/ |archiv-datum=2014-03-13 |archiv-bot= |zugriff=2014-03-13}}</ref> Wie auch schon in der GP2-Serie ist das GP3-Engagement Teil des Förderprogramms von Force India.<ref>{{internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/force-india-hilmer-partnership-extended-to-gp3/|titel=“Force India-Hilmer partnership extended to GP3”|autor=Peter Allen|hrsg=paddockscout.com|sprache=en|datum=2014-03-25|zugriff=2014-03-25}}</ref> |
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Anfang April gab Hilmer [[Iwan Taranow]] als ersten Fahrer bekannt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/taranov-becomes-hilmer-motorsports-first-gp3-signing/|titel=“Taranov becomes Hilmer Motorsport’s first GP3 signing”|hrsg=paddockscout.com|autor=Peter Allen|sprache=EN|datum=2014-04-03|zugriff=2014-04-03}}</ref> Zudem debütierten [[Beitske Visser]] und [[Nelson Mason]] beim Saisonauftakt. |
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Bereits nach der ersten Veranstaltung wurden Taranow und Visser durch [[Nikolai Marzenko]] und [[Riccardo Agostini]]. Agostini beendete die Saison mit Hilmer, während Marzenko nach einer Veranstaltung durch [[Sebastian Balthasar]] ersetzt wurde. Balthasar fuhr fünf Läufe für Hilmer. Dessen Cockpit übernahm Marzenko für einen Lauf. Beim neunten und letzten Lauf trat Hilmer nur noch mit zwei Boliden an. Im gesamten Saisonverlauf gelang es lediglich Agostini Punkte einzufahren und Hilmer beendete nach einer Saison das Engagement in der GP3-Serie. |
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Die Teamwertung schloss Hilmer mit 18 Punkten auf dem Vorletzten Platz ab. |
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== Ergebnisse == |
== Ergebnisse == |
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=== GP2-Serie === |
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{{GP2-Serie 2015}} |
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=== GP3-Serie === |
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{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" width="100%" |
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|- class="hintergrundfarbe5" |
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! Fahrer |
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! Nr. |
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! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 |
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! Punkte |
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! colspan="2" | [[GP3-Serie 2014]] |
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{{GP3-Serie 2014}} |
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| rowspan="7" style="background:#DFFFDF;" | '''18''' |
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| rowspan="7" style="background:#DFFFDF;" | '''8.''' |
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small> |
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{{Legende Rennergebnisse}} |
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== Weblinks == |
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* [http://www.hilmer-motorsport.com/de/ Offizielle Website] (deutsch und englisch) |
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== Einzelnachweise == |
== Einzelnachweise == |
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Aktuelle Version vom 3. Juli 2024, 11:08 Uhr
Hilmer Motorsport ist ein deutscher Automobilsport-Rennstall. Er tritt seit 2013 in der GP2-Serie an und hatte 2014 ein Engagement in der GP3-Serie.
GP2-Serie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Saison 2013
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hilmer Motorsport wurde vom deutschen Franz Hilmer gegründet und übernahm den Startplatz von Ocean Racing Technology. Franz Hilmer ist Inhaber der Firma Formtech GmbH, die unter anderem als Zulieferer von Formel-1-Teams im Motorsport tätig ist.[1]
Das Team begann die Saison mit den Fahrern Conor Daly und Pål Varhaug. Während Varhaug 2011 bereits eine Saison in der GP2-Serie bestritten hatte, war Daly ein Rookie und kam aus der GP3-Serie.[2] Bereits nach einem Wochenende und obwohl Daly im zweiten Rennen in Malaysia die ersten Punkte für Hilmer einfuhr, wurde Daly durch Robin Frijns – der 2012 den Meistertitel der Formel Renault 3.5 gewann – ersetzt. Frijns unterschrieb zunächst nur für das Rennen in Bahrain.[3] Nach dem Rennwochenende in Bahrain wurde auch Varhaug ersetzt. Für ihn kam Jon Lancaster, der in der Saison 2012 bereits ein Rennen für Ocean Racing Technology bestritt.[4] Frijns behielt vorerst sein Cockpit, unterschrieb jedoch immer nur Rennen für Rennen. Beim dritten Wochenende auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona gelang dem Team der erste Sieg. Frijns gewann vor Felipe Nasr und seinem Teamkollegen Lancaster. Im Sprintrennen am darauffolgenden Tag wurde Frijns von Position acht startend Zweiter.[5] Nach drei weiteren Rennwochenenden wurde Frijns in Ungarn durch Adrian Quaife-Hobbs ersetzt, der die Saison zuvor für MP Motorsport bestritt. Quaife-Hobbs beendete die Saison bei Hilmer, sein bestes Saisonergebnis war ein Sieg im Sprintrennen in Monza. Jon Lancaster wurde nach fünf Rennwochenenden einmalig von Frijns ersetzt, bekam das Cockpit allerdings zurück und fuhr die restlichen drei Rennwochenenden.[6]
Am Ende der Saison hatte Hilmer Motorsport 155 Punkte eingefahren und lag in der Teamwertung auf Position sechs.
Saison 2014
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im November 2013 gab Hilmer Daniel Abt, der zuvor für ART Grand Prix in der GP2-Serie fuhr, als ersten Fahrer für die Saison 2014 bekannt.[7] Anfang Februar bestätigte Hilmer Facu Regalía als zweiten Fahrer. Regalia war in der Saison zuvor Zweiter der GP3-Serie geworden. Darüber hinaus kooperiert das Team ab der Saison 2014 mit Force India und geht mit dessen Lackierung an den Start.[8]
Der Start der Saison verlief für das Team nicht gut: die ersten vier Veranstaltungen fuhr keiner der beiden Fahrer Punkte ein. Regalia wurde zur fünften Veranstaltung von Jon Lancaster bis zum Ende der Saison ersetzt. Nachdem Abt beim fünften Lauf den ersten Punkt sicherte, kamen nach einer punktelosen Veranstaltungen vier weitere Punkteplatzierungen hinzu. Beim Sprintrennen im belgischen Spa-Francorchamps stand Abt auf der Pole-Position und kam als Fünfter ins Ziel. Beim letzten Saisonlauf ersetzte Nicholas Latifi Abt, der wegen einer Überschneidung der Termine in der Formel E antrat.
Das Team schloss die Saison mit 33 Punkten auf dem vorletzten Platz der Teamwertung ab.
GP3-Serie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mitte März 2014 gab Hilmer Motorsport bekannt, dass es den Startplatz von Bamboo Engineering in der GP3-Serie übernimmt.[9] Wie auch schon in der GP2-Serie ist das GP3-Engagement Teil des Förderprogramms von Force India.[10]
Anfang April gab Hilmer Iwan Taranow als ersten Fahrer bekannt.[11] Zudem debütierten Beitske Visser und Nelson Mason beim Saisonauftakt.
Bereits nach der ersten Veranstaltung wurden Taranow und Visser durch Nikolai Marzenko und Riccardo Agostini. Agostini beendete die Saison mit Hilmer, während Marzenko nach einer Veranstaltung durch Sebastian Balthasar ersetzt wurde. Balthasar fuhr fünf Läufe für Hilmer. Dessen Cockpit übernahm Marzenko für einen Lauf. Beim neunten und letzten Lauf trat Hilmer nur noch mit zwei Boliden an. Im gesamten Saisonverlauf gelang es lediglich Agostini Punkte einzufahren und Hilmer beendete nach einer Saison das Engagement in der GP3-Serie.
Die Teamwertung schloss Hilmer mit 18 Punkten auf dem Vorletzten Platz ab.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]GP2-Serie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP2-Serie 2013 |  MAS
|
 BRN
|
 ESP
|
 MON
|
 GBR
|
 GER
|
 HUN
|
 BEL
|
 ITA
|
 SIN
|
 UAE
|
155 | 6. | ||||||||||||
 Conor Daly
|
22 | 13 | 7 | ||||||||||||||||||||||
 Robin Frijns
|
21 | 23 | 1 | 2 | DNF | 15 | 13 | DNF | 6 | DNF | |||||||||||||||
| Adrian Quaife-Hobbs
|
18 | DNF | 10 | 3 | 7 | 1 | 22 | 8 | 11 | 21* | |||||||||||||||
 Pål Varhaug
|
23 | 15 | 19 | DNF | 21 | ||||||||||||||||||||
| Jon Lancaster
|
3 | 10 | 12 | 17 | 5 | 1 | 7 | 1 | 23 | 18 | 13 | 17 | 9 | 5 | DNF | DNF | |||||||||
| Robin Frijns
|
9 | DNF | |||||||||||||||||||||||
| GP2-Serie 2014 | BRN
|
ESP
|
MON
|
 AUT
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
 RUS
|
UAE
|
33 | 12. | ||||||||||||
| Daniel Abt
|
11 | 13 | 13 | DNF | 12 | DNF | 17 | 17 | 23 | 10 | 11 | 20 | 15 | 5 | 5 | 8 | 5 | DNF | 10 | DNF | 13 | ||||
 Nicholas Latifi
|
22 | 17 | |||||||||||||||||||||||
 Facu Regalía
|
12 | DNF | 20 | DNF | 17 | DNF | 21 | DNF | 24 | ||||||||||||||||
| Jon Lancaster
|
22 | 13 | DNF | 5 | 17 | 16 | 19 | DNF | 12 | 15 | 12 | 16 | 18 | 14 | |||||||||||
| GP2-Serie 2015 | BRN
|
ESP
|
MON
|
AUT
|
GBR
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
RUS
|
BRN
|
UAE
|
19 | 13. | ||||||||||||
| Nick Yelloly
|
24 | DNF | 14 | 10 | 9 | 8 | DNF | 7 | 5 | DNF | 17 | DNF | 17 | ||||||||||||
 Simon Trummer
|
16 | 16 | |||||||||||||||||||||||
 Johnny Cecotto jr.
|
25 | 21 | DNF | 20 | DNF | ||||||||||||||||||||
| Simon Trummer
|
22 | 18 | |||||||||||||||||||||||
| Jon Lancaster
|
16 | 17 | |||||||||||||||||||||||
| Sergio Canamasas
|
DNF | 16 | |||||||||||||||||||||||
GP3-Serie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP3-Serie 2014 | ESP
|
AUT
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
RUS
|
UAE
|
18 | 8. | ||||||||||
| Iwan Taranow
|
17 | 22* | 20 | ||||||||||||||||||
| Nikolai Marzenko
|
19 | DNF | 19 | DNF | |||||||||||||||||
| Sebastian Balthasar
|
22 | DNF | 24 | 21 | DNF | 17 | 19* | DNF | DNF | DNS | |||||||||||
| Nelson Mason
|
18 | 17 | DNF | 14 | 16 | 25 | 12 | 16 | 14 | 19 | 20 | 15 | 10 | DNS | 18 | 15 | DNS | 17 | 18 | ||
| Beitske Visser
|
19 | 19 | 15 | ||||||||||||||||||
| Riccardo Agostini
|
DNF | 11 | 6 | 5 | 9 | 8 | 18 | 19 | 10 | 12 | 15 | 12 | 11 | DNF | 18 | 13 | |||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website (deutsch und englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Franz Hilmer: Wir wollen modernen Motorsport betreiben
- ↑ Hilmer verpflichtet Daly und Varhaug
- ↑ Hilmer greift zu: Doch noch ein Cockpit für Frijns
- ↑ Hilmer: Lancaster ersetzt Varhaug
- ↑ Freudiger Hilmer lobt Frijns: "Bärenstarke Leistung"
- ↑ Hilmer-Hickhack: Frijns in Spa am Start
- ↑ „GP2 - Fix: Abt fährt für Hilmer“. Bayern-Connection in der GP2. Motorsport-Magazin.com, 23. November 2013, abgerufen am 24. November 2013.
- ↑ „Bayern trifft Indien: Hilmer kooperiert mit Force India“. Motorsport-Magazin.com, 7. Februar 2014, abgerufen am 7. Februar 2014.
- ↑ “Hilmer Motorsport joins GP3 Series”. gp3series.com, 13. März 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 13. März 2014; abgerufen am 13. März 2014.
- ↑ Peter Allen: “Force India-Hilmer partnership extended to GP3”. paddockscout.com, 25. März 2014, abgerufen am 25. März 2014 (englisch).
- ↑ Peter Allen: “Taranov becomes Hilmer Motorsport’s first GP3 signing”. paddockscout.com, 3. April 2014, abgerufen am 3. April 2014 (englisch).