Quelltext der Seite Continental IO-360

{{Infobox Verbrennungsmotor
| Modell              = Continental IO-360
| Hersteller          = [[Teledyne Continental Motors]]
| Entwicklungsland    = {{USA}}
| Erstlauf            = 1962
| Funktionsprinzip    = [[Ottomotor|Otto]]
| Bild                = Continental IO360D.JPG
| Bild zeigt          = 
| Motorenbauform      = [[Boxermotor]]
| Zylinder            = 6
| von                 = 1962
| bis                 = 
| Hubraum             = 5892
| Kühlsystem          = [[Luftkühlung]]
| Gemischaufbereitung = [[Einspritzer]]
| Motoraufladung      = keine
| Leistung            = 157
| Gewicht             = 138,4
| Vorgänger           = 
| Nachfolger          = 
}}

Der '''Continental IO-360''' ist ein [[Flugmotor]] des [[USA|US-amerikanischen]] Herstellers [[Teledyne Continental Motors]], der für den Einsatz in [[Leichtflugzeug]]en entwickelt wurde. Der luftgekühlte [[Sechszylinder]]-[[Boxermotor]] wurde 1962 vorgestellt und wird in mehreren [[Saugmotor]]-Versionen (Kennung ''IO'') als auch Versionen mit [[Turbolader|Turboaufladung]] angeboten.

== Technische Merkmale ==
Der Continental IO-360 wurde Ende der [[1950er]] Jahre von der [[Continental Motors Corporation]] entwickelt und am 15. Mai 1962 in den [[Vereinigte Staaten|USA]] von der [[Federal Aviation Administration]] (FAA) für die [[Luftfahrt]] zugelassen. Noch im selben Jahr begann die Auslieferung. Der [[Luftkühlung|luftgekühlte]] Sechszylinder-Boxermotor war von Anfang an mit einer mechanischen [[Benzineinspritzung]] ausgerüstet, die von Continental Motors (heute: Teledyne Continental) selbst gefertigt wird. Die Bezeichnung lautete deswegen von Anfang an ''IO-360'' (Kennung ''I'': Injection).

Der Motor ist bis heute in zahlreichen Varianten gefertigt worden. Um die [[Höhenleistung]] zu verbessern, wurde ab 1966 eine ebenfalls mit mechanischer Einspritzung versehene turboaufgeladene Version angeboten (Kennung ''TSIO''). Die [[Verdichtungsverhältnis]]se betragen 7,5:1 bei der Turboversion und  8,5:1 bei der Saugversion. Die Typzulassung des Turbomotors erfolgte am 11. September 1966 durch die FAA. Alle Varianten dürfen sowohl mit Zug- als auch mit Druckpropeller betrieben werden. Das Triebwerk befindet sich derzeit (Stand: 2006) noch in Produktion und ist nach wie vor wirtschaftlich erfolgreich.

Dieses Triebwerk wird nicht in einer [[Vergaser]]-Version angeboten, auch war niemals eine solche geplant. Eine Vergaserversion wäre nach dem Bezeichnungssystem dann als O-360 bezeichnet worden, eine Bezeichnung, die oft fälschlicherweise verwendet wird. Eine Vierzylinder-Variante mit der Bezeichnung [[Continental O-240]] wurde im Jahre 1977 vorgestellt. Bekannte Typen die mit dem IO-360 ausgerüstet wurden, sind die [[Cessna 172]], die [[Piper PA-34|Piper PA-34 Seneca]], die [[Cirrus SR20]] und die [[Maule M-4]].

== Technische Daten ==
Die technischen Daten des Typs Continental IO-360ES:
{| class="wikitable"
|-
| Hubraum || 5892 cm³
|-
| Bohrung || 112,7 mm
|-
| Hub || 98,4 mm
|-
| Verdichtung || 8,5:1
|-
| Kraftstoff || [[AVGAS]] 100LL
|-
| Länge || 0,93 m
|-
| Höhe || 0,67 m
|-
| Breite || 0,84 m
|-
| Leistung || 228 PS (157 kW) bei 2800 min<sup>−1</sup>
|-
| Gewicht || 138,4 kg
|}

== Verwendung ==
* [[Aero Boero AB-210]]
* [[AVE Mizar]]
* [[Berijew Be-103]]
* [[Cessna 160]]
* [[Cessna 172|Cessna R172K Hawk XP]]
* [[Cessna Skymaster]] (Modelle 336 Skymaster und 337 Super Skymaster)
* [[Cessna O-2|Cessna O-2 Skymaster]] (Militärversion der Cessna 337 Super Skymaster)
* [[Cessna T-41|Cessna T-41 Mescalero]] (Militärversion der Cessna 172)
* [[Cirrus SR20]]
* [[Cierva CR Twin]]
* [[Goodyear GZ-20]]
* [[Maule M-4]]
* [[Maule M-5]]
* [[Mooney M20]]
* [[PAC CT/4]]
* [[Piper Cherokee|Piper PA-28R-201T Turbo Arrow]]
* [[Piper Cherokee|Piper PA-28-201T Turbo Dakota]]
* [[Piper PA-34|Piper PA-34 Seneca]]
* [[PZL M-20|PZL M-20 Mewa]] ([[Lizenzbau]] der Piper PA-34 Seneca II)
* [[Cessna 172|Reims FR172J Reims Rocket]] (Variante der Cessna 172 aus Frankreich von [[Reims Aviation|Reims-Cessna]])
* [[Ryan XV-8]]
* [[Sasin Spraymaster]]

== Siehe auch ==
*[[Lycoming O-360]] – ein ähnlich bezeichneter Flugmotor eines anderen Herstellers mit vier Zylindern
*[[Liste von Flugzeugtriebwerken]]

== Weblinks ==
{{commonscat}}

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[[Kategorie:Boxermotor (Luftfahrt)]]