Maderna Cycle Systems

Marke eines 1996 gegründeten Designbüros für die Entwicklung und Herstellung pedalgetriebener Fahrzeuge in Wien
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MCS Maderna Cycle Systems ist ein 1996 gegründetes Designbüro für die Entwicklung und Herstellung pedalgetriebener Fahrzeuge in Wien.[1]

Gründer ist einer der Pioniere der Falt-, Liegerad- und Cargobike-Bewegungen der 1990er Jahre, der Designkünstler Paris Maderna, Absolvent der Meisterklasse Paolo Piva an der Universität für angewandte Kunst in Wien[2], Sohn der Installationskünstlerin Marianne Maderna und des Lampen- und Lichtdesigners Alfons Maderna.

Geschichte

MCS wurde 1996 als Projekt innerhalb der Paris Maderna GmbH in der Wiener Josefstadt gegründet, später zur KG verändert und folglich ins Künstlerviertel Grundsteingasse[3] nach Wien-Ottakring verlegt.[4] Von Anbeginn mit Fragen der modernen urbanen Transportlogistik ("Letzte Meile")[5] befasst, dient es der Suche und Entwicklung von Konzepten und neuartigen Fahrzeugen im Transportation-Design-Bereich, vorwiegend Fahrrädern, dem Entwurf und Bau von Prototypen sowie deren Hinführung zur Serienreife.[6]

Das Erstprojekt, ein Faltrad, entstand als Ergänzung zum öffentlichen Nahverkehr, um die Wege zwischen den Hauptlinien der öffentlichen Verkehrsmittel und dem Arbeitsplatz bzw. Wohnort möglichst rasch zurückzulegen, das Fahrrad war mit einem Handgriff klappbar.[7]

Kunstprojekte

Modelle

Falträder

  • MCS 16“ Maderna City Scooter, gebaut 1996, ein Hybrid aus Roller und Fahrrad ohne Sattel[9]
  • MCS across the city[10]
  • MCS III
  • MCS IV ist eine Leichtbauversion des MCS III

Liegeräder

MCS-Liegeräder sind Design-Experimente speziell im Bereich der Aerodynamik und der Sitzhaltung.[11]

  • MCS TranSport entstand 1997 auf Basis einer Harley-Davidson-Rahmenkonstruktion.[11]
  • MCS Cruiser ist eine Weiterentwicklung des MCS TranSport.
  • MCS Roadstar ist ein auf der Technik eines Fahrrades und der Idee eines Cabriolets basierendes Liegerad, zusätzlich zum Pedalantrieb von einem 400 W bürstenlosen Elektromotor unterstützt.[12]

Lastenfahrräder

  • MCS TRUCK 26 entstand 2004[13] auf Anfrage einer Tansanianischen Kaffee- und Kakao-Kooperative mit tiefliegender Ladefläche um auf sandigen, durchfurchten Fußwegen vier Säcke Roh-Kaffee mit einem Gesamtgewicht von 270 kg vom Hochland zur nächsten Sammelstation zu bringen.[14]
  • Für den Einsatz auf Europäischen Straßen wurde 2014[13] das Modell MCS TRUCK 20 aus dem Modell TRUCK 26 als Longtail-Bike[15] entwickelt. Durch die Zusammenarbeit mit dem Carobike-Promoter Heavy Pedals[16] wurden diese Lastenräder in Wien allgemein bekannt.[17]
  • Das 2-spurige Lastenfahrrad MCS TRACTOR ist ein 2017 entwickelter Cargoquad[13] und wurde für den gewerblichen Einsatz geschaffen, speziell für Lieferdienste und Handwerker. Es kann aufgrund seiner Maße auf Fahrradwegen benutzt werden sowie eine Ladefläche zur Aufnahme einer genormten Europalette.[18]

http://2.x-tended.net/projekt/vxs08-marianne-maderna.html :

Paris Maderna

*16.10.1973 Wien

Ausbildung in den Metallbetrieben Maderna Lichtdesign und Rotter Metallwaren, sowie Assistent bei der Bildhauerin Marianne Maderna.

Seit 1998 intensive Beschäftigung mit Möbeldesign und Entwicklung von Fahrradprototypen.

Seit 1995 und 2000 Universität für Angewandte Kunst  Klasse für Produktgestaltung / Industrial Design.

Seit 1996 Geschäftsführer der Paris Maderna KEG www.mcsbike.com, die sich mit der Entwicklung von  Falt, - Liege, - Transport, - sowie Fahrrädern für Körperbehinderte und Motorantriebe für Rollstühle beschäftigt.

https://www.museumgugging.at/de/museum-gugging/ausstellungen/connected

http://www.nutzrad.de/index.php?seite=kat&inhalt=treffer&art=2&form=19

https://www.falter.at/zeitung/20060418/der-prototyp

  1. Alexander Hager: MCS Maderna Cycle Systems. In: Cycle Competence Austria. Die Radvokaten, 19. September 2020, abgerufen am 31. Oktober 2023 (englisch).
  2. Jung und Jung Verlag KGg: Jung und Jung Verlag KG. Abgerufen am 31. Oktober 2023 (deutsch).
  3. Roland Schütz: Grundstein. In: web.archive.org. Grundstein permanent event, 31. Oktober 2023, abgerufen am 31. Oktober 2023.
  4. Paris Maderna KG in 1160 Wien | MCS Maderna Cycle Systems | WKO Firmen A-Z. Abgerufen am 31. Oktober 2023.
  5. Lothar Bodingbauer: SG003 Lastenradlogistik. In: web.archive.org. sprechkontakt, 6. Mai 2017, abgerufen am 10. Oktober 2023.
  6. Der Prototyp. Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  7. Jim McGurn: Paris Maderna Scooter. Falträder. In: Alan Davidson, Jim McGurn (Hrsg.): Encycleopedia. Nr. 99. Open Road Ltd, York 1999, ISBN 1-898457-04-2, S. 29.
  8. Hochspringen nach: a b Bernhard Praschl: Linzer Künstler baut Fahrrad-Ferrari. In: web.archive.org. k-digital Medien GmbH & Co KG, 9. August 2022, abgerufen am 31. Oktober 2023.
  9. Der Prototyp. Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  10. MCS Cruiser II – Tag 5 – der letzte Tag – Blog – Belcl.at. 16. April 2018, abgerufen am 10. Oktober 2023 (deutsch).
  11. Hochspringen nach: a b Jim McGurn: Paris Maderna Scooter. Falträder. In: Alan Davidson, Jim McGurn (Hrsg.): Encycleopedia. Nr. 99. Open Road Ltd, York 1999, ISBN 1-898457-04-2, S. 29.
  12. Was fährt denn da? Abgerufen am 10. Oktober 2023.
  13. Hochspringen nach: a b c Juergen Ghebrezgiabiher: Ist das Kunst ... oder fährt das auch? In: Juergen Ghebrezgiabiher, Eric Poscher-Mika (Hrsg.): Cargobike Boom. Verlag Maxi Kutschera, Gera 2018, ISBN 978-3-906887-04-3, S. 88.
  14. Wolfgang Höfler: Truck Geschichte. In: web.archive.org. Wolfgang Höfler, 23. April 2023, abgerufen am 31. Oktober 2023.
  15. Modelle. Abgerufen am 10. Oktober 2023 (deutsch).
  16. Wolfgang Höfler: Truck Geschichte. In: web.archive.org. Wolfgang Höfler, abgerufen am 31. Oktober 2023.
  17. Uwe Mauch: Lastenräder: Der umweltfreundliche Truck. In: web.archive.org. Kurier, 31. Oktober 2023, abgerufen am 31. Oktober 2023.
  18. Pedelecs aus Österreich '18 | ÖAMTC auto touring. Abgerufen am 10. Oktober 2023 (österreichisches Deutsch).