„Dieselkraftstoff“ – Versionsunterschied

XTL-Sprit ist Diesel der aus Speiseöl gewonnen wird (HVO). Alle Fahrerinnen und Fahrer von Fahrzeugen, die keinen Nachweis über die Verträglichkeit von XTL haben, sollten ausschließlich die bisherige Dieselsorte „Diesel B7“ tanken. Grundsätzlich ist der Sprit weitgehend klimaneutral, der Energiebedarf kann allerdings nicht mit Anbau von Pflanzen gedeckt werden und der Anbau von Pflanzen zur Energiegewinnung wird in der [[Kraftstoff#Alternative_Kraftstoffe,_die_auch_aus_regenerativen_Energiequellen_hergestellt_werden_k%C3%B6nnen | Gesamtschau eher kritisch bewertet]], da die Flächen nicht für die Nahrungsproduktion eingesetzt werden können und Naturflächen, etwa Regenwälder, der Produktion zum Opfer fallen. Zudem könnten Erzeuger dazu neigen könnten, deutlich mehr Pestizide und Düngemittel zu verwenden. Altspeiseöle kommen als Ausgangsbasis zwar auch in Frage, werden aber bereits heute vollständig als Beimischung eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/news/speiseoel-diesel-tanken/|titel=XTL-Sprit aus Speiseöl: Ab Mai gibt's Diesel aus Frittenfett an der Tankstelle|werk=[[ADAC Motorwelt]] |datum= |abruf=2024-04-27}}</ref> Weitgehend klimaneutraler Diesel kann auch als [[Kraftstoff#Alternative_Kraftstoffe,_die_auch_aus_regenerativen_Energiequellen_hergestellt_werden_k%C3%B6nnen|Alternativer Kraftstoff]] als [[e-Fuel]] aus mit Hilfe regenerativer Energien gewonnenem Wasserstoff produziert werden, was interessant sein könnte, da in Deutschland wohl nicht genügend regenerative Energie zur Deckung des gesamten Energiebedarfs produziert werden kann und es in anderen Ländern deutlich bessere Voraussetzungen zur Produktion regenerativer Energien gibt.