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Zum Fahrplanjahr 2023 wurde die Linienbezeichnung des Seehas, der außer der S-Bahn Bodensee keinem weiteren S-Bahn-Netz angehört, in S6<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wochenblatt.net/singen/c-nachrichten/seehas-schliesst-taktluecke-am-abend_a97422 |titel=Seehas schließt Taktlücke am Abend |hrsg=Singener Wochenblatt |datum=2022-12-07 |abruf=2023-02-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.sbb-deutschland.de/betriebsstart-des-rhyhas-der-sbb-gmbh/ |titel=Betriebsstart des Rhyhas der SBB GmbH und Fahrplanwechsel |hrsg=SBB GmbH |datum=2022-12-09 |abruf=2023-02-08}}</ref> sowie die Linie S5 der S-Bahn Vorarlberg, deren Bezeichnung sich mit der gleichnamigen Linie der S-Bahn St. Gallen doppelte, in R5 umbenannt. Außerdem kam die neu eingeführte Linie [[S-Bahn St. Gallen#Liniennetzplan seit Fahrplanwechsel 2013|S44]] der S-Bahn St. Gallen dazu.<ref name="netz2023">{{Internetquelle |url=https://s-bahn-bodensee.com/fileadmin/user_upload/Netzplan/Streckennetz-S-Bahn-Bodensee-2023_V2.jpg |titel=S-Bahn Bodensee |titelerg=Liniennetz 2023 |abruf=2023-02-08}}</ref>
 
Zum Fahrplanjahr 2024 wurde die Dieselbetriebene Linie Radolfzell – Stockach auf einen Halbstundentakt verdichtet und in S61 umbenannt. Die bisher lediglich als "S" geführten Linien der S-Bahn Schaffhausen bekamen ebenfalls Liniennummern.
 
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