„Bregtalbahn“ – Versionsunterschied
[ungesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Verbindungskurve begann hinter heutigem Hp Allmendshofen |
Axpde (Diskussion | Beiträge) diverse Korrekturen |
||
Zeile 14:
}}
{{BS-table}}
{{BS2|STR||||[[Schwarzwaldbahn (Baden)|Schwarzwaldbahn
{{BS2|BHF||0,000|[[Bahnhof Donaueschingen|Donaueschingen]]}}
{{BS2|ABZlf|eABZq+l|||
{{
{{BS|HST|1,033|Donaueschingen-Allmendshofen}}
{{BS|HST|2,643|[[Hüfingen]] Mitte|''(
{{BS|ABZlf|||[[Höllentalbahn (Schwarzwald)|Höllentalbahn
{{BS|KBHFxe|5,4{{0
{{BSe|xWBRÜCKE|7,4{{0
{{BSe|xHST|8,3{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|8,9{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|9,9{{0
{{BSe|xBHF|10,2{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|||Reichenbächle}}
{{BSe|xHST|15,0{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|16,3{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|16,8{{0
{{BSe|xBHF|18,8{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|18,8{{0
{{BSe|xWBRÜCKE2|21,1{{0
{{BSe|xHST|21,2{{0
{{BSe|xBHF|24,7{{0
{{BSe|xBHF|28,8{{0
{{BSe|xHST|30,05{{0}}|Schönenbach West}}
{{BSe|xKBHFe|32,42{{0}}|[[Furtwangen]]}}
Zeile 45:
== Geschichte ==
[[Datei:Furtwangen Bahnhofum1900.jpg|
[[Datei:RingzugLinienplan.png|
Die Bregtalbahn wurde am 20. Oktober 1892 von Donaueschingen bis [[Vöhrenbach|Hammereisenbach]] eröffnet; der zweite Teil von Hammereisenbach bis Furtwangen folgte am 1. August 1893. Erbauer war das Badische Eisenbahnkonsortium unter dem Eisenbahnunternehmer [[Herrmann Bachstein]], das die Bahn 1897 in die [[Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft]] (SEG) einbrachte.
Zeile 62 ⟶ 63:
== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Robert Hönl|Titel=Bregtalbahn|Verlag=Sutton Verlag|Ort=Erfurt|Jahr=2013|ISBN=978-3-95400-194-1}}
* {{Literatur|Autor=Gerd Wolff, Hans-Dieter Menges|Titel=Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 2: Baden|Verlag=EK-Verlag|Ort=Freiburg|Jahr=1992|ISBN=3-88255-653-6|Seiten=230–241}}
Zeile 68 ⟶ 70:
== Weblinks ==
* [http://www.der3er.de/ Homepage des Zweckverbands Ringzug]
* [http://www.pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil4/306a.jpg Kursbuchtabelle von 1944/45]
|