„Marder 2“ – Versionsunterschied

| Name= Marder 2 (VT 001 / VT 002)

| Bild= Marder 2 Prototyp(Frontansicht).jpg

| Beschreibung= Marder 2 inVT der001, WehrtechnischenDeutsches StudiensammlungPanzermuseum KoblenzMunster

Es wurden 2 Versuchsträger gebaut, wobei VT 002 vernichtet wurde. Der Prototypfahrbereite desVT Marder&nbsp;2001 steht seither abwechselnd in der [[Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz|Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz]] oder im [[Deutsches Panzermuseum Munster|Panzermuseum in Munster]] für Anschauungszwecke zur Verfügung.<ref>Hinweistafel, Deutsches Panzermuseum Munster beim Fahrzeug</ref>

Als Hauptbewaffnung setzten die Ingenieure auf die [[Maschinenkanone]] [[Rh 503]] mit [[Doppelgurtzuführer|Doppelgurtzuführung]], um die geforderte Kampfentfernung von 2000&nbsp;m zu erreichen. Im Gegensatz zum Marder&nbsp;1 war die Waffenanlage stabilisiert. Das Seiten- und Höhenrichten der Haupt- und Sekundärwaffe wurde über eine elektrische Richtanlage umgesetzt. Im Notbetrieb konnte mechanisch per Hand gerichtet werden. Die Richtantriebe ermöglichten einen Seitenrichtbereich von 360° und einen Höhenrichtbereich von –10−10° bis +60°. Die Kadenz der Hauptwaffe war stufenlos von 150 bis 400 Schuss pro Minute regelbar.

Der Marder&nbsp;2 verfügte wie auch ein [[Kampfpanzer]] über eine [[Feuerleitanlage]], die den effektiven Einsatz der Bordwaffen auch während der Fahrt ermöglichtenermöglichte. Die vorstabilisierte Maschinenkanone folgte den Werten der stabilisierten Spiegel der Optiken des Richtschützen und Kommandanten. Der Marder&nbsp;2 galt als allwetter- und nachtkampftauglich.

Die Panzerung war modular ausgelegt und bestand aus dem selbsttragenden Panzergehäuse und der Zusatzpanzerung. Die mit [[Panzerstahl#Panzerstahl|Panzerstahl]] ausgeführte Konstruktion verfügte über einen Grundschutz, der allseitig vor Hartkerngeschossen im Kaliber 7,62 mm sowie vor [[Kaliber 155 mm|155-mm]]-Artilleriesplittern Schutz bot. Die adaptierte Zusatzpanzerung erhöhte den Rundumschutz vor 14,5-mm- sowie an der Front vor 30-mm-Geschossen. Der Innenraum erhielt einen Splitterschutz, um die Besatzung bei Beschuss des Fahrzeugs vor absplitternden Teilen der Panzerung zu schützen.

Die Besatzung des Schützenpanzers bestand aus der dreiköpfigen Fahrzeugbesatzung und dem siebenköpfigen Schützentrupp im Heck. Der Fahrer saß rechts im Fahrzeug und hatte zum hinteren Kampfraum Zugang durch einen Durchgang rechts am Turm vorbei. Kommandant und Richtschütze waren jeweils rechts und links im Turmkorb des Zwei-Mann-Turms TS&nbsp;503 von Rheinmetall untergebracht. Für den Schützentrupp standen zwei Sitzreihen für jeweils drei Soldaten zuzur Verfügung. Die Sitzanordnung war Rücken an Rücken. Der siebte Sitzplatz war im Durchgang untergebracht und für den Truppführer des Schützentrupps vorgesehen. Eine hydraulisch bedienbare Heckklappe, wie sie beim Marder&nbsp;1 Anwendung fand, war nicht vorgesehen. Der Zugang zum Kampfraum erfolgte über zwei Hecktüren, die zur Fahrzeugmitte hin öffnen. Gemäß der Einsatzdoktrin der [[Panzergrenadier]]e&nbsp;– dem schnellen Wechsel zwischen [[Schützenpanzer#Einsatz|auf- und abgesessenem Kampf]] –&nbsp;standen vier Luken zur Verfügung, die den „Kampf über die Bordwand“ ermöglichten.

| [[Grabenüberschreitfähigkeit]]: || 3000&nbsp;mm

[[Kategorie:PrototypenPrototyp der Bundeswehr (Landfahrzeug)]]