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{{Infobox AFV
[[File:Bundesarchiv Bild 146-1971-092-26, Leichter Kampfpanzer.jpg|thumb|LK I]]
[[nl:| Name= Leichter Kampfwagen LK I]]
'''LK I''' (Leichter Kampfwagen) war ein [[Panzermodelle des Ersten Weltkrieges|Deutscher Panzer]] aus dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]].
[[File:| Bild=Bundesarchiv Bild 146-1971-092-26, Leichter Kampfpanzer.jpg|thumb|LK I]]
| Beschreibung= Prototyp LK I
| Besatzung= 3
| Länge= 5,08 m
| Breite= 1,95 m
| Höhe= 2,52 m
| Gewicht= 6,89 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]
| Panzerung= 8-14 mm Panzerstahl
| Hauptbewaffnung= 1 × 7,92-mm-[[Maschinengewehr]]
| Sekundärbewaffnung=
| Motor= 1 × 4-Zylinder-Ottomotor Daimler
| Leistung= 45 kW (60 PS)
| Federung=
| Höchstgeschwindigkeit= 14 km/h (Straße)
| KGR=
| Reichweite=
}}
 
'''LK I''' (Leichter Kampfwagen I)''' war ein leichter [[Panzermodelle des Ersten Weltkrieges|Deutscher Panzer]] aus dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]].
Nach dem Vorbild des britischen [[Whippet (Panzer)|Whippet]] war er ein von [[Joseph Vollmer]] entworfenes, gepanzertes Automobil, das auf dem zivilen [[Fahrgestell|Chassis]] der [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] aufgebaut wurde. Dadurch bedingt wurde der Motor im Vorderteil des Fahrzeugs untergebracht, während die drei Besatzungsmitglieder dahinter Platz hatten.
 
== Geschichte ==
Die Länge des '''LK I''' betrug 5,08 m, die Breite von 1,95. Er war 2,52 m hoch und wog fast 6,89 Tonnen. Der Kampfwagen wurde von einem Vierzylinder-Benzinmotor mit ca. 60 PS auf bis zu 14 km/h beschleunigt.
Da mit dem [[A7V]] in Bezug auf Größe, Gewicht sowie Leistung die Grenze der Zweckmäßigkeit schon erreicht waren, eine bedeutende Produktionserhöhung auf Grund fehlender Ressourcen nicht zu erwarten war, sollte ein leichter Panzer, welcher in großer Zahl zu fertigen wäre, geschaffen werden. Als Grundlage zu diesem Fahrzeug sollten, seit dem Beginn des Krieges stillgelegte, als „Benzin- und Reifenfresser“ bezeichnete PKW dienen. Nach dem Vorbild des britischen [[Whippet (Panzer)|Whippet]] entwarf [[Joseph Vollmer]] den LK I, welcher auf dem zivilen [[Fahrgestell|Chassis]] eines PKW der [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] aufgebaut wurde. Dadurch bedingt wurde der Motor im Vorderteil des Fahrzeugs untergebracht, während die drei Besatzungsmitglieder dahinter Platz hatten. Die Panzerungsdicke betrug zwischen 8 und 14 mm, die Bewaffnung bestand aus einem 7,92 mm-Maschinengewehr, das in einem Turm, am Heck des Fahrzeuges, untergebracht war.
 
Anfang 1918 wurde der Prototyp in (Berlin-)Marienfelde vorgeführt, wobei er gut abschnitt. Da er jedoch zu schwach erschien, wurde er vom Kriegsministerium abgelehnt. Joseph Vollmer nahm daraufhin einige Veränderungen vor und entwickelte aus ihm den [[LK II]], welcher dann zur Serienfertigung vorgesehen wurde. Diese fand auf Grund des Kriegsendes nicht mehr statt.<ref>{{Internetquelle |autor=Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks |url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015035242844&view=1up&seq=13 |titel=The fighting Tanks since 1916 |datum=1933-06 |seiten=139 |sprache=en |abruf=2023-04-17}}</ref>
Die Panzerungsdicke betrug zwischen 8 und 14 mm, die Bewaffnung bestand aus einem 7,92 mm-Maschinengewehr, das auf einem Turm am Heck befestigt war.
 
== Literatur ==
''Siehe auch:'' [[Panzermodelle des Ersten Weltkrieges]]
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr.'' Stuttgart 1990. ISBN 3-87943-850-1.
* Gisela Zincke: ''Joseph Vollmer – Konstrukteur und Pionier.'' Gaggenau 2001.
 
== Einzelnachweise ==
<references />
 
{{Navigationsleiste Panzermodelle des Ersten Weltkrieges}}
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[[Kategorie:Leichter Panzer|Lk I]]
[[Kategorie:Panzer (Erster Weltkrieg)|Lk I]]
[[Kategorie:Deutsches Militärfahrzeug]]
 
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärprojekt (Landfahrzeug)]]
[[bg:Лайхте Кампфваген I]]
[[ca:LK I]]
[[en:LK I]]
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[[hu:LK–I (harckocsi)]]
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[[pt:LK I]]
[[ru:Lk I (танк)]]
[[sl:LK I]]