„Fiat 1100 T“ – Versionsunterschied

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Zeile 1: {{Infobox Lkw-Modell \|Marke= [[Fiat]] \|Modell= 1100 T \|Bild= Fiat 1100T.jpg \|Bild zeigt= Fiat 1100 T Kastenwagen \|Hersteller= Fiat \|Bezeichnung= \|von= 1957 \|bis= 1971 \|Vorgänger= keines \|Nachfolger= [[Fiat 238]] \|Bauformen= [[Pritschenwagen (Automobil)\|Pritschenwagen]], [[Kastenwagen]], [[Kleinbus]] \|Motoren= [[Ottomotor]]en:<br />1,1–1,5 Liter<br />(28–39 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br />1,9 Liter (35 kW) \|Leistung= \|Länge= \|Breite= \|Höhe= \|Radstand= 2300 \|Nutzlast= 1,1–1,3 \|zul. Gesamtgewicht= 2,4 }} Der '''Fiat 1100T''' ist ein vom italienischen [[Automobilhersteller]] [[Fiat S.p.A.\|Fiat]] hergestelltes [[Kraftfahrzeug]]. Von Fiat wurde es als „[[Kleintransporter\|Schnelltransporter]]“ bezeichnet. Es war der erste Kleintransporter von Fiat, der nicht auf einem Pkw basierte. == Aufbau == Der [[Frontlenker]] war mit einem [[Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] mit 1089-cm³-Motor (Baumuster 103 D.007) ausgestattet, der mit 3828 ~~[[Pferdestärke\|PS]]~~kW bei 4800/min. das Fahrzeug auf maximal 90 [[Kilometer pro Stunde\|km/h]] beschleunigte. Das zulässige Gesamtgewicht betrug 2400 kg; die Zuladung 1100 kg. Der Radstand lag bei 2300 mm.<ref name="zuckerfabrik">[http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/50n1dat.htm FIAT, Transporter und leichte Lkw, 1950–1979 (1990), technische Daten.] ~~eingesehen~~zuckerfabrik24.de; abgerufen am 4. Oktober 2008.</ref> Das Modell 1100T wurde ab 1957 als [[Kastenwagen]], [[Pritschenwagen (Automobil)\|Pritschenwagen]], [[Kleinbus]] und Fahrgestell (Führerhaus mit Plattform) ausgeliefert. Das 1959 erschienene Nachfolgemodell '''Fiat 1100  T2''' wurde mit einem 4533 PSkW starken 1222-cm³-Motor versehen.<ref name="zuckerfabrik" /> Ab 1962 gab es den Fiat 305D mit 1901-cm³-Dieselmotor mit 4734,5 PSkW. 1963 erhöhte sich die Nutzlast auf bis zu 1,3 Tonnen, während nun der Fiat-116-Ottomotor mit 1295 cm³ und 4835 PSkW den bisherigen Ottomotor ersetzte. Von 1966 bis 1968 wurde das Fahrzeug '''Modell 1100  Q2''' genannt, es hatte nun den Fiat-Ottomotor 115C mit 1481 cm³ und 5339 PSkW. 1968 ersetzte diesen der Fiat-Benzinmotor AZ mit 1438 cm³ und 5137,5 PSkW, der bei geringerem Verbrauch über mehr Drehmoment verfügte. Der Dieselmotor wurde vom neuen Fiat-Motor 237AZ (1895 cm³, gleiche Leistung) ersetzt. 1971 wurde die Produktion in Italien beendet. Der Nachfolger, der [[Fiat 238]], der bereits seit 1966 produziert worden war, erhielt gleichzeitig eine Überarbeitung. Das Modell wurde auch von [[Steyr-Puch]] in [[Österreich]] und [[Zastava]] in [[Jugoslawien]] in Lizenz produziert. == Einzelnachweise ==▼ <references/>▼ == Weblinks == {{Commonscat}} * [http://www.imcdb.org/vehicles_make-Fiat_model-1100+T.html Bilder vom Modell 1100 T in verschiedenen Filmaufnahmen] ▲== Einzelnachweise == ▲<references /> {{Navigationsleiste Fiat-Modelle}} [[Kategorie:Lkw-Modell]] [[Kategorie:Fiat-~~Automobil~~Nutzfahrzeug\|#1100T]] [[Kategorie:Kleintransporter]] [[Kategorie:Kastenwagen]]