„SNCF X 4900“ – Versionsunterschied
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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Farbe1 = 0C1C8C
| Farbe2 =
| Baureihe = X 4900
| Name = X 4907 am 24. März 2005 in Trouville-Deauville
| Abbildung = SNCF X 4907 - Trouville-Deauville 24-03-05.jpg
| Nummerierung =
| Hersteller = [[Ateliers du Nord de la France|ANF]]
| Baujahre = 1975–1979
| Ausmusterung = 2016
| Anzahl = 13
| Achsformel =
| Spurweite = 1435 mm
| Treibraddurchmesser =
| VorneLaufraddurchmesser =
| HintenLaufraddurchmesser =
| Laufraddurchmesser =
| Anfahrzugkraft =
| Leistungskennziffer =
| Höchstgeschwindigkeit = 140 km/h
| LängeÜberKupplung =
| LängeÜberPuffer = 63.230 mm
| Länge =
| Höhe =
| Breite =
| Drehzapfenabstand =
| AchsabstandDerFahrgestelle =
| FesterRadstand =
| Gesamtradstand =
| RadstandMitTender =
| Leermasse = 63,23 t
| Dienstmasse =
| DienstmasseMitTender =
| Reibungsmasse =
| Radsatzfahrmasse =
| Antrieb =
| Geschwindigkeitsmesser =
| Steuerung =
| Übersetzungsstufen =
| Kupplungstyp =
| Bremsen =
| Zusatzbremse =
| Feststellbremse =
| Zugheizung =
| Lokbremse =
| Zugbremse =
| Zugsicherung =
| Halbmesser =
| Besonderheiten =
| InstallierteLeistung =
| Traktionsleistung =
| Motorentyp = [[Adolph Saurer AG|Saurer]] SDHR
| Motorbauart =
| Nenndrehzahl =
| Leistungsübertragung = hydraulisch
| Stromsystem =
| Stromübertragung =
| Stundenleistung =
| Dauerleistung =
| AnzahlFahrmotoren = 295 kW + 295 kW (590 kW)
| Fahrstufenschalter =
| Raddurchmesser =
| Gattungszeichen =
| Sitzplätze =
| Stehplätze =
| Fußbodenhöhe =
| Niederfluranteil =
| Klassen =
| Nutzmasse =
| Betriebsart =
}}
Die Baureihe '''X 4900''' der französischen Staatsbahn [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] ist ein dreiteiliger [[Dieseltriebwagen]] der [[Caravelle (Eisenbahn)|Caravelle]]-Familie. Er ist vom zweiteiligen [[SNCF X 4300#X 4630|X 4630]] abgeleitet, mit dem er den Dieselmotor vom Typ Saurer SDHR mit 330 kW Leistung und das hydraulische Getriebe teilt. Die Triebwagen sind stärker als alle anderen der Caravelle-Familie, da sie aus zwei Motorwagen und einem Mittelwagen bestehen. Dies ermöglicht ihnen, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zu beschleunigen. Die äußere Erscheinungsform unterscheidet sich von den anderen Triebwagen der Familie in der Hinsicht, dass als Farbschema blau, weiß und grau gewählt wurde. Das Innendesign wurde mit Sorgfalt gestaltet und Bänke wurden zugunsten von Einzelsitzen weggelassen. 10 der 13 Fahrzeuge erhielten durch einen Umbau nach 2000 neue Führerhäuser.
Die Nummerierung der Triebwagen ist so gewählt, dass jeweils zwei aufeinanderfolgende Nummern einen unmotorisierten Mittelwagen der Baureihe XR 8900 einschlossen. So trug der am 22. Mai 1975 als Erster in Betrieb genommene Zug die Nummern X 4901+XR 8901+X 4902, der am 18. Januar 1977 zuletzt in Betrieb genommene die Nummern X 4925+XR 8913+X 4926.
== Einsatz ==
[[Datei:X4918 Sena.jpg|mini|links|X4900, ursprüngliche Version]]
[[Datei:Gare de Dieppe 10.jpg|mini|links|X4900, runderneuerte Version]]
Die ersten sechs Fahrzeuge waren zuerst im Bahnbetriebswerk Marseille-Blancarde beheimatet, was zur Ablösung der Baureihen [[SNCF X 2400|X 2400]] und [[SNCF X 2800|X 2800]] in der Region führte. Aufgrund ihres höheren Leistungsvermögens wurden die Fahrzeuge auf den steilen Strecken der Südalpen eingesetzt. Die anderen sieben Einheiten wurden dem Bahnbetriebswerk [[Sotteville-lès-Rouen]] zugeteilt.
Die 4900er-Einheiten in der [[Normandie]] fuhren gekuppelt mit den Fahrzeugen der Reihen [[SNCF X
Die drei Fahrzeuge in der [[Basse-Normandie]] wurden zu Beginn des 21. Jahrhunderts umfangreich erneuert, behielten aber ihre ursprüngliche Lackierung. Die zehn Züge in der [[Haute-Normandie]] erhielten den neuen ''[[Transport express régional|TER]]''-Anstrich und ein völlig neues Führerhaus, das identisch mit denen der ebenfalls umgebauten Fahrzeuge der Reihe [[SNCF X 4630|X 4630]] ist. Im Gegensatz zu den Reihen [[SNCF X 4300|X 4300]] und [[SNCF X 4300|X 4500]] ist der Einsatz der Reihe X 4900 mit dem Umbau für weitere 15 Jahre gesichert.
Zwischen Dezember 2015 und Dezember 2016 wurden die Züge ausgemustert. Die Einheiten X 4903/04 und X 4911/12 blieben beim [[Train touristique du centre-Var]] in [[Besse-sur-Issole]] erhalten.
{{Absatz|links}}
== Bestand ==
Liste der Fahrzeuge mit Stand 2006.
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! '''Zugnummer'''
! '''Bahnbetriebswerk'''
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|-
|X4903+XR8902+X4904
|11. Juni 1975 in
|[[Sotteville-lès-Rouen]]
|[[Manosque]], 21. Oktober 1978
|-
|X4905+XR8903+X4906
|
|[[Sotteville-lès-Rouen]]
|
|-
|X4907+XR8904+X4908
|
|[[Sotteville-lès-Rouen]]
|
|-
|X4909+XR8905+X4910
|25. Juli 1975 in
|[[Sotteville-lès-Rouen]]
|
|-
|X4911+XR8906+X4912
|12. August 1975 in
|[[Sotteville-lès-Rouen]]
|
|-
|X4913+XR8907+X4914
|
|
|
Zeile 169 ⟶ 137:
|-
|X4917+XR8909+X4918
|
|
|
Zeile 176 ⟶ 144:
|17. Dezember 1975 in [[Sotteville-lès-Rouen]]
|
|<
|-
|X4921+XR8911+X4922
Zeile 193 ⟶ 161:
|
|}
== Weblinks ==
{{Commonscat|SNCF Class X 4900|SNCF X 4900}}
[[Kategorie:Triebfahrzeug (SNCF)|X 4900]]
[[Kategorie:Verbrennungsmotortriebwagen]]
| |||