Søfart: Forskelle mellem versioner

Søfart kan læres på en søfarts- eller [[navigationsskole]], i Danmark blandt andet på Svendborg International Maritime Academy ([[SIMAC]])

Tilværelsen til søs stiller krav om et stort antal særskilte [[maritime ord, udtryk og vendinger]], som anvendes for at fastslå, hvad der tales om. Det drejer sig dels om skibets enkelte bestanddele, dels om handlinger, dels om andre forhold. Mange af ordene er beslægtet med [[Nederlandsk (sprog)|nederlandsk]], da [[Holland]] tidligere var en stor søfartsnation.

I begyndelsen var man afhængig af muskelkraft for at drive fartøjer frem, men mennesket fandt hurtigt ud af af benytte sejl, der ved hjælp af vindens kraft kunne drive et [[skib]] fremad. I begyndelsen af [[1800-tallet]] var udviklingen af [[dampmaskine]]n nået så langt, at den kunne installeres i et skib, og en ny epoke begyndte. Nu kunne man sejle direkte mod vinden og også sejle i vindstille vejr. Senere benyttedes [[forbrændingsmotor]]er i skibe. Det første oceangående [[motorskib]] var ''[[M/S Selandia|Selandia]],'' bygget på det danske værft [[Burmeister & Wain|B&W]] til Østasiatisk Kompagni, forkortet [[ØK]].

[[Grækenland]] er verdens største skibsfartsnation med 3099 skibe på 1000 BRT eller mere (13. dec. [[2007]]) eller 18 % af verdens samlede tonnage. Dette er dog lavere end rekorden på ca. 5.000 græske skibe sidst i 1970'erne. ([World Factbook:Greece], dec. 2007).

Danmark har en af verdens største handelsflåder, og landet har tre [[navigationsskole]]r (hvoraf 1 kun er til fiskeriflåden) og fem [[maskinmester]]skoler, hvor man kan læse til [[skibsofficer]] på (respektivtrespektive) navigatorisk og maskinteknisk linje. Dertil kommer [[Søværnets Officersskole]], hvor der uddannes inden for begge linjer.

Danmark er en af verdens store skibsfartnationer med 742 skibe på 1000 BRT eller derover ([World FacbookFactbook: Denmark], 2007).

* [http://udkigsposten.dk/ Udkigsposten] – Portal om maritim historie skabt af danske museer i fælleskabfællesskab