Přeskočit na obsah

Karosa B 932: Historie verzí

Chcete-li zobrazit některou ze starších verzí stránky, klikněte na její datum nebo čas. Více informací naleznete na stránkách Nápověda:Historie stránky a Wikipedie:Shrnutí editace.
Externí nástroje: Statistika starších verzí · Prohledávání starších verzí · Statistika návštěvnosti

Výběr rozdílu: Vyberte přepínače u revizí, které chcete porovnat, a stiskněte enter nebo tlačítko dole.
Legenda: (teď) = rozdíl oproti aktuální verzi, (předchozí) = rozdíl oproti předchozí verzi, m = malá editace, → = editace sekce

(nejnovější | nejstarší) Ukázat (50 novějších | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

29. 1. 2024

18. 1. 2023

31. 12. 2022

28. 12. 2022

27. 11. 2022

22. 11. 2022

16. 11. 2022

31. 3. 2022

27. 3. 2022

10. 7. 2021

8. 3. 2021

23. 2. 2021

21. 2. 2021

17. 11. 2020

19. 9. 2020

20. 7. 2020

12. 7. 2020

18. 5. 2020

29. 4. 2020

16. 4. 2020

6. 3. 2020

24. 2. 2020

16. 11. 2019

15. 11. 2019

29. 8. 2019

28. 8. 2019

1. 6. 2019

22. 2. 2019

23. 1. 2019

  • teďpředchozí 16:3223. 1. 2019, 16:32 94.112.13.160 diskuse 4 004 bajtů +481 Doplněny podtypy. Čerpal jsem ze seznam-autobusu.cz. 1676, 1678, 1688, 1690 a 1694 jsou jasné. 1672 na fotce z kabiny neměla páčku, takže by měla být bez retardéru, motor je slyšet na youtube. O rozdílu mezi 1672 a 1676 se diskutovalo na k reportu, na nic se nepřišlo. 1680 by měla být také v pořádku, jenom mi někdo tvrdil, že ten prototyp byl také ve verzi E, pokud by to byl schopen někdo potvrdit nebo vyvrátit, bylo by to fajn. Zatím jsem to zapsal podle evidence i s verzí bez E. zrušit editaci značka: možný vandalismus

28. 5. 2018

3. 5. 2018

14. 4. 2017

27. 3. 2017

28. 10. 2016

11. 9. 2016

10. 2. 2016

29. 12. 2015

22. 11. 2015

(nejnovější | nejstarší) Ukázat (50 novějších | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).