Vitantonio Liuzzi

Vitantonio Liuzzi
	Liuzzi v roce 2012
Narození	6. srpna 1981 (43 let); Locorotondo
Národnost	Itálie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	2005–2007, 2009–2011
Týmy	Red Bull (2005); Toro Rosso (2006–2007); Force India (2009–2010); HRT (2011)
Závody	81 (80 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Body celkem	26
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší umístění v sezóně	15. místo (2010)
Nejlepší umístění v závodě	6. místo
První závod	Grand Prix San Marina 2005
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2011
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vitantonio Liuzzi (* 6. srpna 1981, Locorotondo) je italský automobilový závodník, bývalý pilot Formule 1.

Osobní život

Kromě své rodné italštiny mluví anglicky a francouzsky. Je také znám svými piercingy, momentálně má 3: jeden na vrchu levého ucha, jeden na levém obočí a jeden na spodu levého ucha^[zdroj?].

V minulosti žil Liuzzi v Hempsteadu, v Anglii, kde sdílel apartmán s dalším testovacím jezdcem, Christianem Klienem. Nyní žije Liuzzi v Pescaře, v Itálii.

Motokáry

Jako většina jiných jezdců, zahájil svoji kariéru v 9 letech na motokárách (1991). V roce 1993 vyhrál Italský motokárový šampionát. V roce 1995 skončil druhý v Mistrovství světa motokár a 5. místo obsadil v Evropském šampionátu. Jeho motokárová kariéra vyvrcholila vítězství v Mistrovství světa motokár v roce 2001.

Formule Renault, F3 a F 3000

Poté se přesunul k autům, v roce 2001 závodil v Německé Formuli Renault, kde skončil celkově na 2. místě. V šampionátu Německé Formule 3 ale dokázal vybojovat pouze 9. místo. Jinak ale v tomto roce dokázal vyhrát mezinárodní závod F3 v San Marinu a testoval pro tým Coloni ve Formuli 3000 a pro Williams ve Formuli 1. Pro sezónu 2003 si ho do Formule 3000 vyhlédl Red Bull a on sám skončil celkově na 4. místě. Na další sezónu se přesunul do týmu Arden. A v tom roce s ním dominoval, vyhrál 7 z 10 závodů a zajistil si s předstihem titul.

Formule 1

2005: Red Bull

Liuzzi s třetím vozem Red Bull Racing během tréninku na Grand Prix Velké Británie 2005.

Jako své idoly uvádí bývalé mistry světa F1 Ayrtona Sennu a Nigela Mansella. Liuzziho zázračná forma v F3000 vedla ke spekulacím o jeho příchodu k Ferrari, či aspoň testování u tohoto týmu. Nebo jeho příchod k Sauberu, kam Ferrari dodávalo motory. V září roku 2004 absolvoval test se Sauberem, nicméně post závodního jezdce mu nakonec přebral bývalý mistr světa, Jacques Villeneuve. V listopadu 2004 testoval znovu, tentokrát s týmem Red Bull. A pro rok 2005 se k tomuto týmu připojil. Předpokládalo se, že bude v týmu závodit po boku Davida Coultharda. Red Bull ale raději zvolil Christiana Kliena, a pro něj zbylo místo testovacího jezdce. Ale i přes Klienovy dobré výkony v prvních 3 závodech se tým rozhodl dát v průběhu sezóny šanci i Liuzzimu. Tonio měl Kliena nahradit při závodech v San Marinu, Španělsku a Monaku. Hned v prvním závodě udělal Liuzzi po diskvalifikaci obou vozů BAR bod. Po závodech ve Španělsku a Monaku dostal ještě šanci při Grand Prix Evropy. Poté se do kokpitu vrátil Christian Klien.

2006–2007: Toro Rosso

Liuzzi ve voze Toro Rosso během Grand Prix Kanady 2006.

2006

Po koupi týmu Minardi, který koupil Red Bull (a přejmenoval jej na Toro Rosso), byl odměněn sedačkou v nově vzniklém „B-týmu“. Při Grand Prix USA vybojoval Liuzzi první bod pro tým, když vydřel po boji s Davidem Coulthardem a Nickem Rosbergem 8. místo. Byl to ale pro něj i pro tým jediný bod získaný v sezóně 2006.

2007

Liuzzi s vozem Toro Rosso při Grand Prix Brazílie 2007.

V týmu zůstal i pro rok 2007. Jako jezdec byl představen společně s novým typem vozu, STR2, 13. února 2007. První půlka sezóny nebyla vydařená, stejně jako jeho stájový kolega Scott Speed, hodně chyboval. Největší šanci na body měl v Kanadě, nakonec ale rozbil své Toro Rosso o „Zeď šampiónů“. V průběhu sezóny potom vyvstaly spekulace, že by jej i Speeda mohli nahradit mladý Sebastian Vettel a šampión série Champcar, Sébastien Bourdais. Nakonec byl nahrazen jen Speed, nicméně bylo potvrzeno, že Bourdais bude za Toro Rosso závodit v následující sezóně. Od té doby se Liuzziho výsledky zlepšily. V Japonsku přišel o bod jen kvůli penalizaci. Nejlepší závod jeho kariéry ale přišel v Číně. V kvalifikaci se umístil na výborném 11. místě. Po startu předjel další 3 jezdce a v průběhu závodu ještě Marka Webbera z Red Bullu, a také Nicka Heidfelda z BMW Sauber. V závodě dokázal držet krok i s pátým Jensonem Buttonem z Hondy, nakonec ale vybojoval 6. místo a 3 body.

2008–2010: Force India

10. srpna bylo potvrzeno, že Sébastien Bourdais bude v roce 2008 závodit za Toro Rosso. Druhou sedačku obsadil Sebastian Vettel a Liuzzi tak zůstal bez místa. Jeho manažer, bývalý šéf Lotusu Peter Collins, potvrdil, že Liuzzi ve formuli zůstane. Vypadalo to na post testovacího jezdce pro Williams, ten ale získal Nico Hülkenberg. Poté se ucházel o místo v týmu Force India, ale neuspěl. 10. ledna 2008 se tak dohodl na testování v týmu Force India, v roce 2008 a do září 2009 za ní testoval. Za tým Force India jezdil 2008–2010. Hned v prvním závodě dosáhl Tonio překvapivých výsledků a nebýt technických problémů, dojel by na bodech. Po sezoně 2010 mu nebyla prodloužena smlouva a Liuzzi se přidal k týmu HRT.

2011: Hispania Racing Team

Liuzzi v současné době jezdí pro tým HRT. Zatím nedosáhl na body, jeho nejlepším umístěním je 13. místo z VC Kanady.

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Formule 1

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2005	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR 8	ESP Ret	MON Ret	EUR 9	CAN	USA	FRA TD	GBR TD	GER TD	HUN TD	TUR TD	ITA TD	BEL TD	BRA TD	JPN TD	CHN TD	1	24. místo
2006	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR1	Cosworth TJ2006 3.0 V10 14 Series	BHR 11	MAL 11	AUS Ret	SMR 14	EUR Ret	ESP 15^†	MON 10	GBR 13	CAN 13	USA 8	FRA 13	GER 10	HUN Ret	TUR Ret	ITA 14	CHN 10	JPN 14	BRA 16		1	19. místo
2007	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 14	MAL 17	BHR Ret	ESP Ret	MON Ret	CAN Ret	USA 17^†	FRA Ret	GBR 16^†	EUR Ret	HUN Ret	TUR 15	ITA 17	BEL 12	JPN 9	CHN 6	BRA 13			3	18. místo
2008: Vitantonio Liuzzi se neúčastnil Formule 1.
2009	Force India F1 Team	Force India VJM02	Mercedes FO 108W 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA Ret	SIN 14	JPN 14	BRA 12	ABU 15			0	24. místo
2010	Force India F1 Team	Force India VJM03	Mercedes FO 108X 2.4 V8	BHR 9	AUS 7	MAL Ret	CHN Ret	ESP 15^†	MON 9	TUR 13	CAN 9	EUR 16	GBR 11	GER 16	HUN 13	BEL 10	ITA 12	SIN Ret	JPN Ret	KOR 6	BRA Ret	ABU Ret	21	15. místo
2011	Hispania Racing F1 Team	Hispania F111	Cosworth CA2011 2,4 V8	AUS DNQ	MAL Ret	CHN 22	TUR 22	ESP Ret	MON 16	CAN 13	EUR 23	GBR 18	GER Ret	HUN 20	BEL 19	ITA Ret	SIN 20	JPN 23	KOR 21	IND	ABU 20	BRA Ret	0	23. místo

Formule E

Rok	Tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Body	Umístění
2014–15	Trulli GP	Spark-Renault SRT 01E	BEI	PUT	PDE	BNA	MIA 16	LBH 13	MON NC	BER 9	MOS 17	LON	LON	2	23. místo
2015–16	Trulli GP	Spark-Motomatica JT-01	BEI DNP	PUT DNP	PDE	BNA	MEX	LBH	PAR	BER	LON	LON		-	-

Formule 3000

Rok	Tým	Šasi	Motor	Gumy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Umístění	Body
2003	Red Bull Junior	Lola B02/50	Zytek-Judd KV	Avon	SMR 4	ESP DNF	AUT 4	MON DNF	EUR 2	FRA 4	GBR 3	GER 4	HUN 9	ITA 4	4. místo	39
2004	Arden	Lola B02/50	Zytek-Judd KV	Avon	SMR 1	ESP 1	MON 1	EUR 11	FRA 1	GBR 1	GER 1	HUN 2	BEL 2	ITA 1	1. místo	86

Juniorské formule

Rok	Název série	Tým	Pořadí	Body	Závody	Vítězství	Pole Position	Podium
2001	F Renault 2000 (GER)	GM Motorsport	2. místo	139	8	1	1	4
	F Renault 2000 Eurocup	GM Motorsport		0	1	0	0	0
2002	F3 (GER)	Team BSR	9. místo	25	18	0	2	3
	F3 (ITA)	Team BSR	8. místo	9	1	1	1	1
2003	Formule 3000	Red Bull Junior	4. místo	39	10	0	1	2
	F Nissan World Series	RC Motorsport	25. místo	2	2	0	0	0
2004	Formule 3000	Arden	1. místo	86	10	7	9	9

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Vitantonio Liuzzi na Wikimedia Commons
Galerie Vitantonio Liuzzi na Wikimedia Commons
Oficiální stránky Vitantonia Liuzziho

Kariéra ve Formuli 1
Liuzzi v roce 2012
Narození	6. srpna 1981 (43 let) Locorotondo
Národnost	Itálie Itálie
Aktivní roky	2005–2007, 2009–2011
Týmy	Red Bull (2005) Toro Rosso (2006–2007) Force India (2009–2010) HRT (2011)
Závody	81 (80 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Body celkem	26
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší umístění v sezóně	15. místo (2010)
Nejlepší umístění v závodě	6. místo
První závod	Grand Prix San Marina 2005
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2011
Některá data mohou pocházet z datové položky.