Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí

železniční trať v Česku

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 225) je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Batelov, Horní Cerekev, Počátky-Žirovnice, Jindřichův Hradec a Kardašovu Řečici do Veselí nad Lužnicí.

Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
Mapa železniční trati.
Mapa železniční trati.
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 225
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 118,5 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D4
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon 14 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 70 km/h (Veselí nad LužnicíJihlava)
120 km/h (JihlavaHavlíčkův Brod)
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
224,108 Havlíčkův Brod
trať do Brna
220,555 Mírovka
vlečka ČEPRO
215,490 Šlapanov
15,014 silnice II/350
Zlatý potok
210,759 Kamenná
Zlatý potok
silnice II/348
trať do Polné
207,093 Dobronín
Zlatý potok
Zlatý potok
204,491 Střítež u Jihlavy
Dálnice D1
Zlatý potok
202,160 Jihlava-Bosch Diesel
silnice II/352
Zemská hranice Čechy/Morava
Starý Pávov
199,632
198,608
92.903
Jihlava
trať do Brna
Jihlava
91,123 Jihlava město
Silnice I/38
89,546 Jihlava-Staré Hory
85,052 Rantířov
Jihlava
82,000 Dvorce
trať do Slavonic
78,111 Kostelec u Jihlavy
Jihlava
Jihlava
75,640 Dolní Cerekev
74,038 Výh. Spělov
66,368 řeka Jihlava, zem. hran.Morava/Čechy
69,704 Batelov
65,545 Zemská hranice Čechy/Morava
63,327 Horní Cerekev
trať do Tábora
60,740 Horní Ves
58,507 Zemská hranice Morava/Čechy
55,876 Jihlávka
51,832 Horní Vilímeč
49,499 Zemská hranice Čechy/Morava
47,824 Počátky-Žirovnice
46,559 Zemská hranice Morava/Čechy
44,443 Popelín
43,928 Zemská hranice Čechy/Morava
41,813 Bednáreček
silnice II/134
38,442 Výh. Kamenný Malíkov
silnice II/134
36,695 Bednárec
34,455 Silnice I/23
34,113 Jarošov nad Nežárkou
Rodvínovský potok
31,551 Rodvínov
29,393 trať do Nové Bystřice (760 mm)
Odb. Kanclov
Silnice I/34
28,806 trať do Obrataně (760 mm)
Odb. Dolní Skrýchov
27,392 začátek splítky 1435/760 mm
26,890 Jindřichův Hradec, nádraží JHMD
26,830 Jindřichův Hradec
Nežárka
Děbolínský potok
22,626 Děbolín
19,572 Výh. Velký Ratmírov
19,363 Silnice I/23
16,058 Mnich
15,014 Silnice I/23
13,583 Kardašova Řečice
7,654 Doňov
7,383 Silnice I/23
2,218 Zv 2
Řípec
trať do Prahy
0,000 Veselí nad Lužnicí
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Provoz na úseku Havlíčkův Brod – Jihlava byl zahájen v roce 1871.

Podrobnější informace naleznete v článku Rakouská severozápadní dráha.

Pravidelný provoz na úseku Veselí nad Lužnicí – Jihlava byl zahájen v roce 1887.[zdroj?] V roce 1903 jezdil na úseku Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec motorový vůz Daimler.[1]

Podrobnější informace naleznete v článku Českomoravská transverzální dráha.
editovat

Havlíčkův Brod

editovat

Dobronín

editovat

Jihlava

editovat

Kostelec u Jihlavy

editovat

Horní Cerekev

editovat

Jindřichův Hradec

editovat

Veselí nad Lužnicí

editovat

Stanice a zastávky

editovat

Od prosince 2020 nejsou zastávky a stanice Horní Ves, Jihlávka, Horní Vilímeč, Popelín, Bednáreček, Bednárec, Jarošov nad Nežárkou a Rodvínov pravidelně obsluhovány žádným vlakem osobní dopravy a nejsou uváděny v jízdním řádu pro cestující.

Reference

editovat
  1. Kleinere Mitteilungen: Der Motorwagen im Eisenbahnbetriebe. Österreichische Monatsschrift für den öffentlichen Baudienst. 1903-12-19, roč. IX., čís. 51, s. 9. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat