Švehlův most
Švehlův most je silniční most přes řeku Lužnici v západní části Tábora v Jihočeském kraji, pod hradem Kotnov, na silnici II/137 směrem na Malšice a Sudoměřice u Bechyně (odtud vpravo směr Bechyně).
Švehlův most | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | ![]() |
Kraj | Jihočeský |
Okres | Tábor |
Město | Tábor |
Číslo mostu | 137-014 a 137-001 |
Komunikace | silnice II/137, Bechyňská a Stezka podél Lužnice |
Doprava | silniční |
Přes | Lužnice a Pintova |
Otevřen | 1935 |
Souřadnice | 49°24′28,16″ s. š., 14°38′59,84″ v. d. |
Parametry | |
Délka | 167 m |
Mapa | |
Další data | |
Kód památky | 47579/3-5957 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Situace
editovatJiž koncem dvacátých let 20. století začala být silniční komunikace z Tábora směrem na západ, vzhledem k rozmachu silničního provozu již neúnosná, zejména v zimním období. Silnice vedla z prostoru u železničních „Černých mostů“ dolů do údolí a zde v užším toku řeky Lužnice po také již málo vyhovujícím mostě do protilehlé obce Čelkovice, odtud serpentinami do značného vrchu přes obec Horky dál směrem Týn nad Vltavou nebo Bechyně. V rozhodování o vybudování nové komunikace s tímto mostem sehrála velkou roli aktivita starosty města Václava Soumara a jistě přispěly také otázky potřeby československé armády při plnění úkolů obrany státu.
Rozvojem města se později Čelkovice a Horky staly místními částmi města Tábor.
Stavba
editovatV roce 1933 bylo již rozhodnuto a 1. července 1934 začala výstavba moderního obloukového železobetonového mostu přes řeku a údolí. Most projektovali Ing. arch. V. Slavík a firma Ing. Brázdil a Dr. Jež; stavba byla zadána firmě Hlaváček; státní stavební správu vykonával Ing. Lukáš.
Most I. třídy s nosností 22 t má délku 167 m a oblouk ve výšce 25 m nad hladinou řeky. Silnice ve směru od Tábora stoupá sklonem 5 %, rozdíl výšky obou předmostí je tedy přibližně 850 cm.
Most byl postaven za 16 měsíců a 28. října 1935 byl slavnostně otevřen. Byl pojmenován po bývalém předsedovi československé vlády Antonínu Švehlovi. Během komunistického režimu byl přejmenován na most Sokolovo.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Švehlův most na Wikimedia Commons
- most v Památkovém katalogu Národního památkového ústavu