Hijó: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Kawasaki Shipbuilding Corporation |
→Externí odkazy: + YT Drachinifel |
||
| (Není zobrazeno 10 mezilehlých verzí od 8 dalších uživatelů.) | |||
Řádek 7:
| popisek = Letadlová loď ''Hijó'', datum neznámé
| objednána = v loděnici [[Kawasaki Shipbuilding Corporation|Kawasaki]] v [[Kóbe]] pro [[Nippon Júsen Kaiša]] (Japonská parolodní poštovní společnost)<ref name="IH">{{Citace monografie
}}</ref>
| zahájení stavby = 30. listopadu [[1939 v loďstvech|1939]] jako ''Idzumo Maru''<ref name="IH" />
Řádek 25:
| uvedena do služby = 31. července [[1942 v loďstvech|1942]]<ref name="IH" />
| osud = 20. června 1944 potopena letadly z amerických letadlových lodí<ref name="TROM" />
| výtlak = ''Džunjó'':<br />24 140 T standard<ref name="IH" /><ref name="GS.S">{{Citace elektronické monografie▼
▲ | výtlak = ''Džunjó'':<br />24 140 T standard<ref name="GS.S">{{Citace elektronické monografie
▲ | titul = IJN Junyo Class Aircraft Carriers
| datum vydání =
▲ | url = http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/junyo-cv-specs.htm
| datum přístupu = 2009-12-09▼
| místo =
▲ | vydavatel = globalsecurity.org
| délka = ''Džunjó'':<br />219,3 m celkem<br />210,0 m letová paluba<ref name="IH" />
| šířka = ''Džunjó'':<br />26,7 m<ref name="IH" /><ref name="GS.S" />
| ponor = ''Džunjó'':<br />8,15 m<ref name="IH" /><ref name="GS.S" />
| pohon = 6 parních kotlů<br />2 sestavy [[parní turbína|
| výkon pohonu = ''Džunjó'':<br />56 250 [[Koňská síla|k]] na hřídeli<ref name="IH" /><ref name="GS.S" /> (41 371,8 [[Watt|kW]]<ref name="hp" group="p">Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro [[Koňská síla|metrickou koňskou sílu]]. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání ''Teikoku-gikai'' ({{Cizojazyčně|ja|帝國議会}} ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nebyl přehodnocen výkon japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v [[Angloamerická měrná soustava|angloamerické měrné soustavě]]</ref>)
| palivo =
| rychlost = ''Džunjó'':<br />25,5 [[Uzel (jednotka)|uzlů]] (47,2 km/h)<ref name="IH" /><ref name="GS.S" />
Řádek 47 ⟶ 46:
| pancíř =
| výzbroj = Po dokončení:<br />12 x [[127mm kanón typu 88 a 89|127 mm/40 typu 89]] (6xII)<br />24 x [[25mm protiletadlový kanón typu 96|25 mm/60 typu 96]] (8xIII)<ref name="IH" />
| letadla = 53<ref name="
| elektronika = přehledový radar 21 ''Gó''<ref>Fontenoy, str. 252</ref>
}}
Řádek 56 ⟶ 55:
| titul = The Trans Pacific Liners 1867 - 1973
| url = http://www.oceanlinermuseum.co.uk/The%20Trans%20Pacific%20Liners.html
| datum vydání =
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2009-12-09
| vydavatel = oceanlinermuseum.co.uk
| místo =
| jazyk = anglicky
| url archivu = https://web.archive.org/web/20110220205611/http://www.oceanlinermuseum.co.uk/The%20Trans%20Pacific%20Liners.html
▲}}</ref>.
| nedostupné = ano
}}</ref>.
Jejím prvním nasazením během [[Válka v Tichomoří|bojů v Pacifiku]] byla podpora japonské protiofenzivy na [[Guadalcanal]]u, která vedla k [[Bitva u ostrovů Santa Cruz|bitvě u Santa Cruz]]. Té se ale ''Hijó'' nezúčastnila, neboť 17. října 1942 vypukl [[požár]] ve strojovně a ''Hijó'' se musela vrátit na [[Truk]] a později do [[Japonské císařství|Japonska]].<ref name="TROM" />
Po návratu z Japonska na Truk se v dubnu 1943 její letadla podílela na operaci I, která byla japonským pokusem o zvrácení poměrů v [[
V červnu 1944 se zúčastnila [[Bitva ve Filipínském moři|bitvy ve Filipínském moři]], ve které byla 20. června odpoledne zasažena dvěma [[Letecká puma|pumami]] a jedním torpédem [[Bliss-Leavitt Mark 13]], které „doručily“ [[letoun]]y z letadlových lodí [[USS Enterprise (CV-6)|USS ''Enterprise'']] a [[USS Belleau Wood (CVL-24)|USS ''Belleau Wood'']]. Navíc jeden zasažený a hořící [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] zavadil o lodní ostrov a poté se zřítil do moře. Po dvou hodinách došlo k velké explozi způsobené buďto zásahem torpéda z ponorky a nebo vznícením palivových výparů a následně se potopila se ztrátou 247 [[Námořní důstojník|důstojníků]] a mužů posádky.<ref name="TROM" />
Řádek 72 ⟶ 74:
== Vývoj a provedení ==
{{Viz též|Třída Hijó}}
''Hijó'' byla lehkou letadlovou lodí, která vznikla přestavbou ze zaoceánského parníku ''Idzumo Maru''. To se negativně projevilo na výkonech pohonného ústrojí, neboť stroje – původně určené pro pohon parníku – neměly dostačující výkon pro letadlovou loď. Výsledkem bylo, že ''Hijó'' nemohla držet krok s velkými a rychlými letadlovými loděmi (dokonce i nejpomalejší loď [[Čúiči Nagumo|Nagumovy]] ''Kidó Butai'' [[Kaga (1921)|''Kaga'']] byla rychlejší o 3 uzly [5,6
''Hijó'' se stala druhou dokončenou japonskou letadlovou lodí (po svojí sestře), která měla komín spojený s nástavbou. ''Hijó'' měla dva nad sebou umístěné uzavřené nepancéřované hangáry. Letadla na palubu dopravovaly dva výtahy.<ref>{{Citace elektronické monografie
Řádek 92 ⟶ 94:
| titul = Aircraft on the Imperial Japanese Navy Carrier Ryujo
| url = http://www.michael-reimer.com/CFS2/CFS2_Profiles/PTO_IJN_Aircraft_%5BCV%20RYUJO%5D.html
| datum vydání =
| datum aktualizace = 2006-04-25
| datum přístupu = 2009-04-07
| vydavatel = michael-reimer.com
| místo =
| jazyk = anglicky
}}{{Nedostupný zdroj}}</ref><ref>Vejřík, str. 291-294</ref> Od počátku roku 1944, když na lodi působila část ''kókútai'' 652 (航空隊 ~ letecký pluk/skupina), nesly letouny ''Hijó'' identifikační kód ''322'' (3 – palubní letoun, 2 – 2. ''kókú sentai'' [航空戦隊 ~ divize letadlových lodí], 2 – pořadí ''Hijó'' ve 2. ''kókú sentai''). Později byl kód zkrácen na ''22''.<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = IJNAF carrier based aircraft identification & marking
| url = http://pacific.valka.cz/planes/ijnaf_marking-cz.htm
Řádek 106 ⟶ 108:
| vydavatel = pacific.valka.cz
| jazyk = česky
}} – zpracováno podle Krysztof Zalewski: ''Japonskie lotnictwo pokladowe'', Lampart, Warszawa 1998
== Služba ==
Řádek 125 ⟶ 127:
== Odkazy ==
=== Poznámky ===
<references group="p"/>
=== Reference ===
{{Překlad
Řádek 136 ⟶ 141:
<references />
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* {{Citace elektronické monografie
| příjmení = Tully
Řádek 152 ⟶ 156:
| jazyk = anglicky
}}
* {{YouTube|ozWT3ijx9E4|Drachinifel: IJN Hiyo - Guide 334}} {{en}}
* pacificwrecks.com:
** {{Citace elektronické monografie
Řádek 178 ⟶ 183:
{{Letadlové lodě japonského císařského námořnictva}}
{{Portály|Druhá světová válka|Japonsko|Letectví|Loďstvo}}
[[Kategorie:Japonské letadlové lodě]]
[[Kategorie:Japonské válečné lodě ve druhé světové válce]]
[[Kategorie:Vraky lodí ve Filipínském moři]]
[[Kategorie:Lodě zahájené 1939]]
[[Kategorie:Lodě spuštěné 1941]]
[[Kategorie:Lodě přijaté 1942]]
[[Kategorie:Lodě potopené 1944]]
| |||