朝鲜日报 中文网

中国小米今年推出的首款电动汽车车型SU7（Speed Ultra 7：中国名“苏七”）的“自动停车功能”出现错误，当地有70多辆车在事故中受损。

新浪香港等当地时间23日报道称，14日中午至15日凌晨，中国各地有70多辆SU 7标准版车辆在停车过程中发生碰撞和刮擦事故。事故车辆的共同点是都使用了“自动停车功能”。小米官方的介绍称，自动停车功能是指驾驶员将车开到停车位附近，激活该功能后，车辆自动识别停车位并执行停车的系统。

媒体介绍了各个事故的案例。居住在北京的孙鹏14日下午6点左右像往常一样开车回家，在地下停车场使用自动停车功能时，发生了车辆后方与停车柱相撞的事故。更令人惊慌的是，车辆的倒车雷达没有识别到障碍物，也没有发出防撞警告声。他说：“碰撞后自动停车程序仍在运行，导致损失惨重。”今年4月购买该车辆后，他在该停车场多次使用自动停车功能，但这是第一次出现问题。

家住成都的A某也遇到了类似的事故。在交付4天后的14日下午3点左右，他的车辆试图用自动停车功能停车时，车辆显示画面识别到了停车柱，却没有自动刹车，最终撞上了柱子。A某说：“倒车雷达警报没有响，也无法判断何时刹车。”他的汽车尾部严重刮伤，尾灯也受损。孙鹏等遭遇类似事故的受害者加入了微信聊天群，该群统计显示，有70多人遭遇了上述损失。

对此，小米15日认定自动停车功能的系统错误是事故原因。因此，小米承诺承担所有维修费用，在维修期间每天补偿价值150元（约2.9万韩元）的小米积分。

但一些车主对目前的赔偿方案提出了不满。由于SU7的综合车身结构特点，一些零部件无法更换，只能维修，有人担心二手车会贬值。受损车主通过社交媒体联合要求追加赔偿。媒体报道称，一些车主还因与其他车辆相撞，获得了最高价值1000元（19万韩元）的追加积分补偿。

以智能手机闻名的家电企业小米今年3月28日推出了自主研发的首款电动汽车SU7系列。这距离2021年3月宣布进军电动汽车市场只过去了3年。在8个月里生产了10万辆，创下了领先中国国内其他电动汽车先发选手的纪录。理想（Li Auto）在1.9年里生产了10万辆，蔚来（Nio）和小鹏（Xpeng）分别用了约2.8年。

上月小米宣布最高时速达到350公里的超级跑车级电动汽车“SU7 Ultra”将进入预售。明年3月正式上市的新车0-100（从静止状态到时速100公里所需时间）耗时达到1.98秒，设计最高时速为350公里。小米CEO雷军自信地说：“SU7 Ultra在加速能力和最高速度上超过了保时捷Taycan Turbo，这是目前世界上最快的四门量产车。”预售价格为81万4900元（约1亿5760万韩元），与特斯拉Model S Plaid在中国的售价相同。