Azzam: diferència entre les revisions
Cap resum de modificació |
Recuperant 2 fonts i marcant-ne 0 com a no actives.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
Línia 14: | Línia 14: | ||
== Disseny == |
== Disseny == |
||
L'enginyer Mubarak Saad al Ahbabi dirigí la construcció de l'Azzam, amb l'enginyeria de Lürssen amb el disseny de Nauta Yachts i l'interiorisme de Christophe Leoni. Després d'un any d'elaboració del projecte, el vaixell es va construir en tres anys, esdevenint un rècord en la construcció naval segons el Superyacht Times. L'Azzam posseeix l'enginyeria per viatjar ràpidament fins i tot en mala mar, i està equipat amb luxe i sofisticació.<ref name="SYTimes-MoreAzzamDetails">{{ref-notícia |títol=More details released on 180 metre Lürssen superyacht Azzam |obra=Superyacht Times |data=5 abril 2013 |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10330 }} {{ |
L'enginyer Mubarak Saad al Ahbabi dirigí la construcció de l'Azzam, amb l'enginyeria de Lürssen amb el disseny de Nauta Yachts i l'interiorisme de Christophe Leoni. Després d'un any d'elaboració del projecte, el vaixell es va construir en tres anys, esdevenint un rècord en la construcció naval segons el Superyacht Times. L'Azzam posseeix l'enginyeria per viatjar ràpidament fins i tot en mala mar, i està equipat amb luxe i sofisticació.<ref name="SYTimes-MoreAzzamDetails">{{ref-notícia |títol=More details released on 180 metre Lürssen superyacht Azzam |obra=Superyacht Times |data=5 abril 2013 |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10330 }} {{Ref-web |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10330 |títol=Còpia arxivada |consulta=2015-01-10 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20151122164614/http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10330 |arxiudata=2015-11-22 }}</ref> |
||
El iot té un saló principal de 29 m de llargada que ocupa gairebé tota l'amplada del casc sense pilars gràcies a una biga de 18 m, un fet molt inusual en la construcció naval. Pot viatjar a una velocitat superior a 32 nusos propulsat per dos motors de turbina de gas i dos motors dièsel amb una potència total de 70 MW (94.000 CV)<ref name="SYTimes-NautaComments">{{ref-notícia |títol=Nauta Yachts comments on their design for superyacht Azzam |obra=SuperYacht Times |data=9 abril 2013 |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10346 }} {{ |
El iot té un saló principal de 29 m de llargada que ocupa gairebé tota l'amplada del casc sense pilars gràcies a una biga de 18 m, un fet molt inusual en la construcció naval. Pot viatjar a una velocitat superior a 32 nusos propulsat per dos motors de turbina de gas i dos motors dièsel amb una potència total de 70 MW (94.000 CV)<ref name="SYTimes-NautaComments">{{ref-notícia |títol=Nauta Yachts comments on their design for superyacht Azzam |obra=SuperYacht Times |data=9 abril 2013 |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10346 }} {{Ref-web |url=http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10346 |títol=Còpia arxivada |consulta=2015-01-10 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20130411155628/http://www.superyachttimes.com/editorial/17/article/id/10346 |arxiudata=2013-04-11 }}</ref> amb quatre bombes a raig.<ref>{{ref-web|url= http://www.ibtimes.com/azzam-mega-yacht-built-lurssen-snatches-title-largest-motor-yacht-world-photos-1182921 |títol=Azzam Mega Yacht, Built By Lürssen, Snatches Title Of 'Largest Motor Yacht In The World' | editor= International Business Times |data= 10 abril 2013}}</ref> |
||
Amb un cost aproximat de 605 milions de [[Dòlar dels Estats Units|dòlars US]], és més del doble de car que el segon iot més gran, l'Eclipse, que amb una llargada de 162,5 m va costar 250 milions de dòlars US.<ref name="industry tap">{{ref-web|cognom=Schilling|nom=David Russel |títol=World's Largest Superyacht Comes with a Bullet Proof Master Suite & Missile Defense System |url= http://www.industrytap.com/worlds-largest-superyacht-comes-with-a-bullet-proof-master-suite-missile-defense-system/12014 |obra=industry tap}}</ref> |
Amb un cost aproximat de 605 milions de [[Dòlar dels Estats Units|dòlars US]], és més del doble de car que el segon iot més gran, l'Eclipse, que amb una llargada de 162,5 m va costar 250 milions de dòlars US.<ref name="industry tap">{{ref-web|cognom=Schilling|nom=David Russel |títol=World's Largest Superyacht Comes with a Bullet Proof Master Suite & Missile Defense System |url= http://www.industrytap.com/worlds-largest-superyacht-comes-with-a-bullet-proof-master-suite-missile-defense-system/12014 |obra=industry tap}}</ref> |
Revisió del 13:07, 7 juny 2023
Drassana | Lürssen |
---|---|
Número assignat per la drassana | 13683 |
Cost | $605M |
País de registre
| |
Historial | |
Avarament | |
Propietari/s
| |
Des de 2013 | |
Propietari | Khalifa bin Zayed Al Nahayan |
Característiques tècniques | |
Tipus | Iot de luxe iot amb motor |
Classe | Super iot |
Arqueig | 13.136 (GT) |
Eslora | 180 m |
Mànega | 20,8 m |
Calat | 4,3 m |
Potència | 94.000 CV |
Velocitat | 30 kn |
Més informació | |
MMSI | 218789000 |
Número IMO | 9693367 |
Distintiu de trucada | |
Notes porta un mini submarí |
L'Azzam (en àrab: «resolut») és un iot privat que pertany a Khalifa Al Nahyan, el president dels Emirats Àrabs Units, i va ser construït per les drassanes alemanyes Lürssen Yachts. L'Azzam s'avarà el 5 d'abril de 2013. Amb 180 m de llarg és el iot privat més gran del món.[1] El iot té una mànega de 20.8 m amb un calat inusual de 4,3 m.[2][3] Normalment apareix a les llistes de lloguer sense preu. La revista Motor Boat & Yacht opina que no es troba disponible en les ofertes de lloguer, tal com passa amb l'«Eclipse» de Roman Abramóvitx, per tal d'evitar l'impost europeu.[4]
Disseny
L'enginyer Mubarak Saad al Ahbabi dirigí la construcció de l'Azzam, amb l'enginyeria de Lürssen amb el disseny de Nauta Yachts i l'interiorisme de Christophe Leoni. Després d'un any d'elaboració del projecte, el vaixell es va construir en tres anys, esdevenint un rècord en la construcció naval segons el Superyacht Times. L'Azzam posseeix l'enginyeria per viatjar ràpidament fins i tot en mala mar, i està equipat amb luxe i sofisticació.[5]
El iot té un saló principal de 29 m de llargada que ocupa gairebé tota l'amplada del casc sense pilars gràcies a una biga de 18 m, un fet molt inusual en la construcció naval. Pot viatjar a una velocitat superior a 32 nusos propulsat per dos motors de turbina de gas i dos motors dièsel amb una potència total de 70 MW (94.000 CV)[6] amb quatre bombes a raig.[7]
Amb un cost aproximat de 605 milions de dòlars US, és més del doble de car que el segon iot més gran, l'Eclipse, que amb una llargada de 162,5 m va costar 250 milions de dòlars US.[8]
Referències
- ↑ Daniel Fisher «German Shipyard Launches World's Largest Private Yacht At 591 Feet». Forbes, 05-04-2012.
- ↑ «Azzam Yacht Specifications». SuperYachts.com.
- ↑ «Azzam, World's Largest Yacht, Reappears at Lürssen». MegaYacht News, 05-04-2013.
- ↑ SuperYachtFan. «Superyacht Azzam». SuperYachtFan.
- ↑ «More details released on 180 metre Lürssen superyacht Azzam». Superyacht Times, 05-04-2013. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2015-11-22. [Consulta: 10 gener 2015].
- ↑ «Nauta Yachts comments on their design for superyacht Azzam». SuperYacht Times, 09-04-2013. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2013-04-11. [Consulta: 10 gener 2015].
- ↑ «Azzam Mega Yacht, Built By Lürssen, Snatches Title Of 'Largest Motor Yacht In The World'». International Business Times, 10-04-2013.
- ↑ Schilling, David Russel. «World's Largest Superyacht Comes with a Bullet Proof Master Suite & Missile Defense System». industry tap.