BASIKAL

Setelah berehat sementara  waktu daripada meneruskan minat terhadap basikal tua, penulis memberikan tumpuan kepada rangka basikal lumba (racing) jenama Singer. Basikal ini diperolehi daripada anak saudara di Ipoh. Semasa ditemui keadaan basikal ini dalam keadaan uzur, terbengkalai sejak 1994 selama 15 tahun. Ianya dibeli pada tahun 1986 ketika berusia 12 tahun sebagai kenderaan ke sekolah dan riadah.  Basikal ini tidak lagi digunakan apabila beliau melanjutkan pelajaran ke Jepun ketika berusia 18 tahun. Penulis telah membaik-pulih basikal tersebut dengan mengecat semula, mengganti tayar serta tiub, rantai,  engkol pedal (crank), tempat duduk, tali-kawat dan komponen mekanikalnya.  Komponen lainnya termasuk gear-ganjak jenama Shimano 6-kelajuan, sistem brek dan handel dikekalkan seperti asalnya. Penulis pernah mengayuh beberapa kali di Kayuhan Putrajaya Critical Mass selain kayuhan biasa. Oleh kerana keadaannya amat memuaskan, penulis melakukan sedikit inovasi kepada basikal kembara (Touring Bike). Matlamatnya untuk kayuhan santai sepanjang masa dan menjelajah tempat sendiri. Sekiranya projek ini memberangsangkan penulis berhasrat mencari basikal serupa yang lebih baik untuk penjelajahan yang mencabar pulak.  Semuanya bergantung kepada masa dan kesihatan serta ilmu yang sedang dituntut daripada para pengayuh basikal yang berpengalaman. Di sini dipaparkan foto berkaitan, sila komen jika sudi. Terima Kasih.

Lagi

Sebahagian daripada foto basikal Chooper yang popular pada awal tahun 70an. Basikal jenis ini sangat diminati oleh kanak-kanak. Konsepnya hampir sama dengan motosikal Chooper yang mempunyai handel gapit yang tinggi. Terdapat pelbagai jenama, tetapi yang paling terkenal adalah jenama Raleigh. Maklumat lanjut diterangkan di bahagian akhir artikel ini.

Sebahagian Chooper yang dipamerkan

Tiga Chooper

Himpunan Basikal Chooper

Berdasarkan rekod terdapat tiga (3) kategori basikal Chooper jenama Raleigh mengikut tahun keluaran

Mark I (1970 – 1972)

• Rangka bahagian belakang lurus dan bercantum dengan hub belakang.
• Handel basikal gapit, boleh dilaraskan
• Tempat duduk panjang
• Tompol gear bundar

Mark II (1972 – 1982)

• Rangka bahagian belakang terbuka pada bahagian bawah.
• Handel basikal tetap
• Tempat duduk pendek

• Tompol gear T-Shift
• Rak di bahagian belakang

Mark II 5-Speed (1973 – 1976)
• Mempunyai gear Derailleur 5-kelajuan
• Gear Berbeza Ganjak (2 Levers)

[Sumber artikel berkaitan : http://homepage.ntlworld.com%5D

Maklumat lanjut pergi ke link berikut:

1. The Chopper  Return

2. Basikal Chopper Aku

Dipertontonkan sebahagian foto basikal/sepeda jenama Phoenix. Tidak diketahui buatan negeri mana. Ada pendapat ianya buatan Negara China. Walaubagaimanapun item ini masih di dalam keadaan asal dan dijaga dengan teliti. Foto-foto yang lain akan menyusul, sejurus penulis memperincikan pemilik yang sah.

Pandangan Depan

Lencana Kepala Hercules

No.Siri

Pertandingan ini telah dilangsungkan pada 16/08/2009, di Padang Awam, Jalan Waja, Telok Panglima Garang, Banting. Acara ini di anjurkan oleh Anjung Sepeda Antik Sijangkang dengan kerjasama Kelab Sukan Medan Bakti Banting.

Untuk mengetahui Keputusan Pertandingan, Sila Kliks Logo ASAS di atas

Deretan basikal di awal penyertaan

Deretan basikal yang menyertai pertandingan

Sempena Pelancaran Bulan Kemerdekaan peringkat sekolah yang diadakan pada 10/08/2009,  sebuah basikal tua jenama Raleigh telah digunakan untuk membawa Surat Watikah Perisytiharaan Kemerdekaan Malaysia. Surat berkenaan di bawah oleh dua  warga watan bersama-sama sebuah gong gangsa. Mereka memasuki Dewan Lestari SMTKS, di mana ianya menjadi tempat berlangsungnya majlis tersebut .Dengan tepukan gemuruh dan laungan MERDEKA oleh rakyat jelata, maka sempurnalah Majlis Sambutan Kemerdekaan Malaysia Kali ke 52.

Sebenarnya penulis tidak mengambil kisah tentang perkembangan terkini blog ini samada popular ataupun tidak. Paling penting matlamat penulis supaya kewujudannya menjadi sumber informasi berkaitan aktiviti berbasikal. Sehinggalah seorang rakan pembasikal MTB menghubungi penulis pagi tadi tentang perkara di atas. Daripada deretan pos tersebut cuma Kayuhan Antara Gapi 2009 bukannya bersangkut-paut dengan hal politik.

Kayuhan Antara Gapi 2009 telahpun berlangsung dengan jayanya. Penganjuran yang terancang dan terbaik kerana kerjasama yang mantap dan padu daripada semua pihak. Kelancaran majlis berjalan dengan sempurna walaupun dalam suasana yang santai lagi sederhana. SYABAS KEPADA JALURAN PIHAK PENGANJUR YANG TELAH PENULIS NYATAKAN SEBELUM INI.

Nota :

Terima kasih kepada Sdr Iswardy yang telah banyak kali mengingatkan saya supaya dapat menyertai kayuhan ini sehingga ke hari kelangsungannya. Beliau dan pasukannya amat dedikasi, semoga pihak pengurusan PKNS menyedari potensi kakitangan yang komited ini.

Acara kayuhan ini telah berlangsung dengan jayanya dengan penyertaan pembasikal di luar jangkaan. Setinggi “Puncak Dagu” dan “seSyabas” kepada penganjur Kelab Kembara PKNS dengan penyokong kuatnya  Beruntung Cycle Club yang bertungkus mulus mengendalikannya dengan sempurna dan baik sekali. Soal kekurangan dan cacat-cela adalah perkara lumrah, pembasikal dan pengayuh yang budiman tidak mengambil kira dan tidak kisah sedikitpun, asalkan selamat pergi dan selamat kembali. Lain kali boleh anjurkan acara serupa atau lebih mencabar daripada ini, “kalau boleh percuma” lagi bagus. Kelebihan penganjur ianya disokong oleh satu organisasi yang mantap dan memiliki kawasan yang luas. Selepas ini saya cadangkan Kota Puteri pula sebagai tempat mencabar lutut pembasikal selepas terbukti dagunya sampai ke puncak.  Di sini saya paparkan sebahagian foto yang sempat di”pukul”, malangnya tidak sebanyak macam selalunya kerana saya gunakan kamera “compat” bukannya DSLR. Ini satu pengalaman yang kurang menarik dalam satu peristiwa penting sebegini saya tidak berpuas hati dengan keupayaan kamera jenis ini. Lain kali saya akan patut ikuti saranan Sdr Iswardy pada hari berkenaan supaya menggunakan kamera DSLR, walaupun berat tetapi hasilnya sangat berbaloi.

Merekalah yang menjaga keselamatan dan keamanan

Dengar Taklimat

Sedia untuk bermula

Geng campuran PujMAC dan KayuhBeb

Geng PujMac (Pembetulan-Penulis)

Mendaki Bukit Dagu

Ini khusus untuk Sdr Din dan Sdr Iwan…..sebagai bukti saya dah sampai kat ini

Penerima Cabutan Bertuah

———————————————————————————–

Pada acara tersebut, saya sempat juga bertemu dengan ahli-ahli kelab basikal dan para blogger yang ternyata memang jauh lebih hebat daripada saya. Hanya menyatakan yang teringat sahaja iaitu AtokMTB, AsSakinah, PujMAC, BCC (supporting team), KayuhBeb, Roto X Team, KEV Pedal 2 Kick, FRIMbiker, R O Puchong, GLC, Sg Buaya Cycling, SBXC BIKERS, JOMKAYUH, ARB Bdr Tasik Puteri, Mahkota 6 MTB, Beskal.com, Speed Ontell CT, Anggerik MTB, PTEC Biker, P2CC, Berkat Bikers, Nilai MTB, Team Sauk XC, Rawang MTB, Samy Orbea, KLMBH, KD Cyclist, Btg Kali Rider, CYCCO, UMCT, UMobile CC, Genggerek, BBB, Lubuk Merbau Replica, WAY2RIDE, Radialmtb, KRTKP, Yellow Helmet, Senawang, Ridemore, Bursa MTB, Kakitua Riders, Budjetcheeput, Seremban Basikal Hash, TNB Elite, Mbikeabaruk dll. Jumpa lagi.

Lelong Basikal

Yang Baju Merah tu saya dengan DeDin dari AtokMTB

Lagi foto-foto DI SINI

Nota :

Untuk muaturun foto, perlu jadi ahli secara percuma di http://netlog.com. Semua foto yang terdapat adalah perkongsian percuma untuk koleksi peribadi sahaja.

Cara muaturun saiz penuh:

1. Kliks pada foto yang dikehendaki.

2. Semasa foto sedang diturunkan, tekan butang kanan tetikus  dan kliks  “save image as” (mozilla) atau “save as” (opera/internet explorer). Jangan tunggu sampai semua foto selesai dimuaturun, jika anda tekan butang kanan tetikus, yang keluar ialah “save link as” (mozilla).

3. Simpan foto di folder.

Jika ada masalah sila emel ke [email protected]