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今回は上京してから驚愕した事・いまだに慣れない事などをひたすら語り合うという回です。 大都会東京で頑張って生きている沖縄出身の皆さん、上京しようか考え中の沖縄県民の皆さん、東京出身の方も温かい心でお付き合いいただけたらと思います！ ▼登場人物 マッキン｜上京2年目。ジモコロやオモコロなどでマンガを描いてる。都会に憧れ上京するも家でずっと寝てるので友達が一人もできないまま2年経った。 たかし｜上京1年目。某外資系企業で働く20代男性で、マッキンとは大学時代の友人。アフリカに行く資金を稼ぐために上京した。 はるな｜上京2年目。某不動産会社で働く20代女性で、マッキンの地元の友人。上京後は地下芸人のお笑いライブに毎週通っている。 上京してから気付いた言葉の壁 「標準語だと思ってたら実は方言だったワードとか結構多くて、上京直後は苦労したんだけど、どう？」 「わかる。同じ日本なのにまさか言葉の壁を感
明けましておめでとうございます。築山です。 沖縄は観光業を県の「リーディング産業」と位置付けていますが、数字で見る限り、観光客や観光収入の増加にも関わらず、それらが沖縄経済を牽引（リーディング）しているとは言い難い状況が続いています。 下のグラフを見ればわかりますが、観光収入は10年間で1.6倍に増加したにも関わらず、飲食・宿泊産業や卸売業・小売業の県内総生産額は全く増えていません。 この事実が浮き彫りにするのは、沖縄経済は、観光客の落としたお金を地元に還元することが出来ない、地域経済のサイクルを回せないぐらい、スカスカで貧弱な経済基盤であるということです。 例えば、観光客の消費行動… 宿泊 ⇒ インターナショナルや本土チェーンのホテル 移動 ⇒ レンタカー会社の多くは本土チェーン 飲食 ⇒ 食材の県産品利用率は5割以下 土産 ⇒ 県産品売上比率は6割程度 物販 ⇒ 海外客の主な買物場は本
内地と沖縄の両方で運転したことのある人なら必ず感じるであろう、濡れた沖縄の道路のツルツル感。一体なぜこんなに滑るのか。どうすれば滑らない道路になるのか。道を辿って考えてみた。 DEEokinawa読者の皆さまご無沙汰しております、牧です。 昨年の12月からしばらく顔を出していませんでしたが、今回は突如湧いた「これは書きたい！！」というのっぴきならない感情により、久々にこちらで筆をとることになりました。 「沖縄の道」は「恐怖の道」 「沖縄の道は濡れると滑る」 沖縄の民の80％以上は認識していると思われるこの事実ですが、これは全くもってひどいことですよ。 私は20歳から37歳の今に至るまで中型バイクを友に生活しているのですが、実家の高知から沖縄に移り住んだ際、この事実に驚愕したものでした。 普段は大人しいアスファルトの路面も、ひとたび濡れれば表情を変え、そのツルツル加減で容赦なく二輪乗りを襲う
10月20日からプレオープンでゆいレールで利用できるようになった交通系ICカード、オキカ。オキカで一番始めに改札をくぐったら歴史に名を残せるんじゃないだろうか。 沖縄交通ICカード、オキカが始まるぞ 皆様は先日ご紹介した「ゆるキャラのタンカーユーエーを見てきた」でもちらっと出てきたオキカについて覚えていらっしゃるでしょうか？ 疑惑のタンカーユーエーPR オキカはゆいレールと沖縄本島のバス4社で使える交通系ICカードで10月20日からバスに先行してゆいレールで使用できるようになりました。あんまり告知もされてないような気がするんですが、これって結構エポックメイキングなことですよね。 多分沖縄の歴史に残るであろう、このイベントを前に僕はふと思ったのです。 「オキカで真っ先に改札をくぐった人」 になれば歴史に名を残せるんじゃないかと。 そう。本日は「オキカで改札を一番最初に通る」という偉業（？）に
焼きたてブエノチキンはアルミホイルに包んだものを紙袋に入れてお渡し。持ち帰ってホームパーリービーチパーリー、公園パーリー（？）、バーベキュー、もちろん普段のご飯としてもお楽しみいただいトリます。もちろんプレゼントにも喜ばれトリます＾＾
米軍が通常とは違う何らかの訓練をしたんじゃないかなーというのが、現時点での想定だと思うけど、Twitterみてると例によってトンデモブログ発の情報が行き交ってる。 混乱した情報が広がるのは好ましくないので、現時点での情報をここにメモしておく。 第一報 琉球放送(2014/05/21)この時点で該当の方向には米軍の訓練場があり、「特別な訓練をやっているとの情報提供は受けておらず」、つまり普通の訓練は行っていると読み取れます。 こういうときの米軍は訓練の詳細については言わないものだし、防衛施設局も突っ込んで聞き出したりはしない、ということは よくある話。 米軍回答の通り通常の訓練であるなら「どうして今回だけこのような噴煙や振動があったのか？」ということが疑問点です。 (追記：後述のように轟音や振動は普段からあるようです。訂正いたします） 「ドン」という大きな音がして地面が揺れたあと、島から北の
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10月某日、アメリカはニューヨークのとある場所で開催された沖縄県人の飲み会に潜入してきました。現地から「NYの沖縄」の様子をお伝えします。 みなさん、こんにちは。 アメリカのニューヨークに長期滞在中の生粋のうちなーんちゅ、たんぽぽと申します。 せっかくニューヨークにいるので「NYの沖縄」を探すべく日々アンテナを張って生活をしているのですが、これといったものが見つからずはや数ヶ月。見つけたものといえば沖縄そばのインスタント麺くらいで、残念なことに味はあまり沖縄そばっぽくありませんでした。 インターネットでもいろいろと調べてみたところ、以前ニューヨークにあった沖縄料理のお店は数年前に閉店したらしく、なんとNYでは沖縄料理店は現在1軒もないのだそうです。 そこでこんどは「沖縄県人会」について調べてみたところ、どうやらかなりの人が参加している模様。 NY在住の沖縄県人
発売から約２か月が経ったものの、いまだ品薄状態が続いているiPhone 5s。日刊SPA！では、これまで都内を中心に通信品質の比較調査を行ってきたが、今回は観光地での電波調査を試みることに。11月になっても気温20度を超える暖かさの沖縄本島の通信事情を探ってみた。 【端末】iPhone 5s（ドコモ、au、ソフトバンク） 【場所】沖縄本島全域（観光地を中心に全37か所） 【日時】2013年11月14日～16日 【アプリ】通信速度測定アプリ「RBB TODAY SPEED TEST」 通信速度以前に、沖縄では都市部とは異なり、基地局の密度も少ないことが予想されるため、LTEは使えるのか、そもそも電波は入るのかが懸念された。そのため、今回の調査では通信速度だけでなく、電波環境も詳細に調査してみることに。測定は、各地点の施設入口付近にて3台の測定開始ボタンを同時にタップ、3回の平均速度
OKINAWA100シリーズを作っている近代美術さんの工場見学に行ってきました。そこで我々が見たものは・・・！？ 台風まっただなかの今日、みなさんはいかがおすごしでしょうか。 そろそろ閉じこもり生活にも飽きた頃。 台風が過ぎてから遊びに行く場所に思いを馳せているのではないでしょうか？ そんなときに使えるのがこちらの「OKINAWA100」というシリーズ本。 県内各地のお店やスポットを集めたセレクト本です 定番のお店シリーズの他に、工場見学、バスの旅なんかもあります。 Naokiが本業のカメラマンとして参加している本も。 『男子めし100』『カイピロスカで楽しむ沖縄時間』 今回は、縁あって100シリーズを制作されている近代美術さんの印刷工場に潜入出来ることになったので、本の印刷現場からのレポートです。 機械がすごくて 近代美術さんに到着すると最初にシーサーがお出迎えしてくれます。 シーサーが
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沖縄トラベルナビは、現地スタッフがオススメする沖縄旅行の観光やオプショナルツアー情報をお届けします。『ベロタクシー』！！で人の混雑している国際通りをゆっくりと走り抜け、しばらくすると昔ながらの石垣と赤瓦屋、焼き物（陶器）の店が並ぶヤチムン通りを抜けていくエコツアー。 一度...
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