半世紀にわたり生産されてきた軽トラック・ワゴン「サンバー」の生産終了式が２８日、富士重工業群馬製作所本工場（群馬県太田市）であった。 式典には、開発の一翼を担った１３人のＯＢを含む約１００人が出席。富士重工の吉永泰之社長が「寂しいが、新たな車作りを始めよう」と述べると、サンバーとの別れを惜しむ声が漏れた。 サンバーは、「てんとう虫」の愛称で親しまれたスバル３６０に続いて開発された。コンパクトで頑丈で扱いやすいとして人気が出て、３６９万台が生産された。
半世紀にわたり生産されてきた軽トラック・ワゴン「サンバー」の生産終了式が２８日、富士重工業群馬製作所本工場（群馬県太田市）であった。 式典には、開発の一翼を担った１３人のＯＢを含む約１００人が出席。富士重工の吉永泰之社長が「寂しいが、新たな車作りを始めよう」と述べると、サンバーとの別れを惜しむ声が漏れた。 サンバーは、「てんとう虫」の愛称で親しまれたスバル３６０に続いて開発された。コンパクトで頑丈で扱いやすいとして人気が出て、３６９万台が生産された。
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