9月に3日間連続でひかり電話の障害を起こしたNTT東日本に続き，NTT西日本でも10月23日からの3日間にわたり，ひかり電話で障害が続いている。日経コミュニケーションでは9月の障害を受けて11月1日号に緊急特集「ひかり電話が明らかにしたIP電話運用の危うさ」を掲載したが，その取材で判明した事実などから今回の障害を考察したい。 ひかり電話のシステム構成はNTT東日本と西日本でほとんど違いはない。どちらも端末と直接やり取りする加入者系の呼制御サーバー（以下，こちらを単に呼制御サーバーと記す）と，固定電話などとのゲートウエイとして働く中継系の呼制御サーバー（以下，こちらを中継系サーバーと記す）から成る。加入者系の呼制御サーバーが，コンシューマ向けひかり電話と中小企業向けのオフィスタイプをつかさどるものと，ビジネスタイプ向けに分かれているのも同じである。呼制御サーバーはそれぞれ担当するユーザーが決
2006年9月19日に発生した「ひかり電話」がつながらないというトラブルは，一応の解決まで7日間を要した。サーバーのトラブルにより，3日間，電話がつながらない，あるいはつながりにくいという被害をユーザーに与えたことはもちろん問題である。しかし，それ以上に，原因の詳細を特定するまでに7日間かかったという事実のほうが大きな問題である。今後，いろいろな方面に影響していくと見られる。ひかり電話，引いてはIP電話全体に対する「まだ不安定，ノウハウなど蓄積が少ない」という不信感を招いたからだ。この7日間の動きをまとめた。 「ひかり電話」がつながりにくい 9月19日，9時ごろ，その兆候が表れた。NTT東日本が提供するIP電話サービス「ひかり電話」がつながりにくい状況になった。前日までが3連休であり，連休明けのため通話の集中したため，通話を制御したという。放っておくと，ひかり電話全体がダウンする恐れがある
やっぱりIP電話はダメなのか---。先週，こう思ってしまう事故が発生した。NTT東日本のIP電話サービス「ひかり電話」が東日本全域でつながりにくくなった障害である。発端は，ひかり電話をつなぐためのサーバーの動作が不安定になったことだ（関連記事：「ひかり電話トラブル，不信を招いた7日間」）。 ひかり電話は，ユーザーの家に光ファイバを引き込んで提供するIP電話サービス。機能や使い勝手は，NTTの固定電話サービス「加入電話」並みとうたっている。電話番号は「03」など，これまでと同じものが使えるし，「110」番などの緊急通報もできるし，面倒なIPアドレスの設定もしないで使える。 ところが今回の障害によって，信頼性は「加入電話並み」に達していないことが露呈してしまった。加入電話でも電話がつながりにくくなることはあるが，東日本全域といった広い範囲で何日にもわたって障害が続くことはない。なぜひかり電話は
ストーリー by Masafumi Otsune 2006年06月22日 5時51分 おはようフェルプス君。このDellは自動的に消滅する 部門より kokito曰く、"スラド本家にもタレコミされていますが、Dell laptop explodes at Japanese conferenceというThe Inquirerの記事によりますと、日本で行われたカンファレンスでラップトップパソコンが爆発し、燃え上がったという。この事件の情報は同カンファレンスに参加していて、近くで事件を目撃したGuilhemさんから寄せられた。証言によれば、「5分以上にわたって燃えながら、数回爆発した」という。幸いに誰もけがしなかったものの、「こんなことが飛行中の機内で起きるのは時間の問題だ」とGuilhemさんがラップトップの安全性への懸念をしていた。近くで目撃したことから、かなりのショックを受けた様子が伺える
名前も名乗らぬ｢謎の日本人男性｣の美談。 つか、今朝のアサズバは笑いました。 この事件の紹介コーナーで福島みずぽちゃんが｢韓国人・・｣って発言しているのを、みのもんたがさえぎって華麗にスルーパスｗｗｗ ２ちゃんねるに、こういうレスがあったそうです。 【バス】台湾公車【BUS】 http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1147573843/ 47 名前：美麗島の名無桑 New! 投稿日：2006/06/18(日) 01:22:59 昨日、バスじゃないんだけどね。ＭＲＴの忠孝敦化で電車を待ってたら 若い女の人が俺の目の前で倒れて線路に落っこちてびっくりした。 なんか人がふらっとしたかと思ったらいなくて、下みたらすでに倒れてた。 俺もすぐに線路に飛び込んで助けたけど 落ちた人は頭を打ったらしくて、全身をもの凄い痙攣をしながら 黒目が見えないくらい
【bild.de/Herald】今週火曜夜、ドイツはバイエルン地方の村にて、ブタのうんこを格納した肥料タンクが突然大爆発し、推定27万リットルもの液化したうんこが村に一気に流れ出し、村がうんこ浸しになったとのこと（写真）。警察によれば、タンクは村より高い丘の上に位置していたため、爆発で溢れ出したうんこは一気に通りを埋め尽くし、最大で深さ50cmまで達したという。現在では農民らと警察が一体になり、除雪車などを駆使して徹夜でうんこの撤去に当たっている。「村は、肥料の元になる茶緑をしたブタのうんこで一杯になりました。」警察はそう語っている。 今回のうんこによる被害は少なくとも10万ユーロ（約140000000円）に上ることが予想されるという。 また現在のところ、一体何故うんこのタンクが爆発したのか詳しい原因は分からず、警察が調査に当たっているとのこと。 【関連】X51.ORG : 大量のウンコが
緊急停止直後 ・・・盛岡の駅を過ぎまして厨川の構内に停まっております。その原因はこの列車 と乗用車が衝突いたしまして乗用車はめちゃめちゃに破損し、この列車の中にそ の乗用車の女の方の死体が食い込んでるため只今救急車を迎えまして、それを 取り次第この列車が発車となりますが、どのくらい遅れるのかちょっと見込みがつ きませんので分かり次第また放送をもって御案内いたします。誠にご迷惑様です。 停止後しばらくして この列車、まだどのくらい遅れて出るのかまだ予想たっておりませんが、死体は 見つかったもようですが、まだその死体の首が見つかっておりませんので、えぇ ちょっと時間もかかりますので、この列車からはお客さん方は降りないようにお 願い致します、いつ出るか判りませんから。発車時間は判りませんから外には 出ないようにお願いいたします。
昨年11月、このページを書籍化した本が発売されました。 「福知山線5418M 一両目の真実」（エクスナレッジ刊、1,470円 ISBN-13: 978-4767805962 ASIN: 4767805961）です。 このHPに掲載している文章をもとに、加筆・修正しています。 （著者印税は交通遺児のために全額寄付させていただいております）
8月12日で日航機墜落事故から20年になります。 輸送機関の安全を切に祈願します。 寸感カウンター ： 3311
コントロールを失った飛行機は、右旋回や左旋回を繰り返しながら不安定な飛行を続けていた。それでも機内には、懸命な操縦を続ける機長や副操縦士たちがいた。 緊張の続く現場の会話の中で、やがて機長は誰にいうともなくつぶやく。 「これはだめかも分からんね」 1985年8月12日、日本航空123便は御巣鷹の尾根に墜落した。今年はそれからちょうど20年目にあたる。墜落による犠牲者は520人に上り、日本航空史上では最悪の事故だと言われている。 年月が過ぎたとはいえ、いまWeb上で検索すれば事故の情報をいくらでも収集できる。ネット上では、当時の事件を報じる新聞画像、墜落現場の写真などが見つかる。たった4人の生存者のうちの1人による証言なども読むことができる。 そんな中に、操縦席の会話を記録したとされるボイスレコーダーの音声を公開しているサイトがある。異常発生から墜落まで、約30分の音声を短くまとめて再生した
日頃より楽天のサービスをご利用いただきましてありがとうございます。 サービスをご利用いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、現在、緊急メンテナンスを行わせていただいております。 お客様には、緊急のメンテナンスにより、ご迷惑をおかけしており、誠に申し訳ございません。 メンテナンスが終了次第、サービスを復旧いたしますので、 今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。
｢アドラール山のラクダの隊商｣モーリタニア, サハラ砂漠 -- SUETONE Emilio/Photolibrary
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