（ブルームバーグ）： 中国浙江省の省都、杭州の郊外にある古びた小さな寺院からは、膨大な数の電気自動車（ＥＶ）が雑草やゴミの中に放置されている光景が一面に見渡せる。それはまるでＥＶの墓場のようだ。 中国国内の少なくとも６都市に、不要になったバッテリー駆動車の似たような集積地がある。杭州のそうした場所には、トランクから植物が生えるほど長い間放置された車もあれば、ダッシュボードの上にふわふわのおもちゃが置かれたままになっている車もある。 こうした光景は、2018年の「シェアサイクル」バブル崩壊後の状況を思い起こさせる。当時は、巨大ハイテク企業の出資を受けてシェアサイクル事業を展開するオッフォやモバイクなどの新興企業の台頭と衰退を経て、何千万台もの自転車が川や側溝、使われなくなった駐車場に放置されていた。 今回のＥＶの大量廃棄は、車両を所有していた配車サービス会社が経営破綻したか、より優れた機能と

「日鉄よ、頼むから買収してくれ」とUSスチール従業員、抗議活動で米政府に翻意を訴えている模様 21k件のビュー トヨタの決断を嘲笑していた欧米マスコミ、今になって「トヨタは決断は当然だった」と言い始めて…… 18.7k件のビュー 1ヶ月の車中泊で日本の沿岸線を一周した研究者、これまで人類が『誤解』していた凄まじい事実を発見してしまう 14.7k件のビュー タイ語のフォント見ても何のことかわからない、だが「日本語の例がわかりやすすぎる」と話題に 13.9k件のビュー 現役世代を16年監視し続けた金融コンサル、億り人の「あまりにも救いのない真実」を明らかに 13.9k件のビュー 小泉進次郎議員に記者から「侮辱罪レベルの質問」があって有権者騒然、これに進次郎議員は苦笑いで…… 12.6k件のビュー 中央道下り八王子IC付近で「トラックが跡形もないほど破壊される」悲惨な事故が、料金所を越えた車はや

グレタさんを国連に出した環境団体、中国政府の代理人の疑いがあると米委員会に指摘されている。写真は9月27日、スウェーデンのストックホルムで行われた環境活動家によるパレードで、グレタさんの似顔絵が描かれたパネルを掲げる参加者（GettyImages） ヨットで英国から大西洋を横断して米ニューヨークに渡り、国連総会の関連パネルで怒りのスピーチを披露した16歳の環境活動家グレタ・トゥンベリさんについて、英字の主要メディアはこぞって取り上げた。彼女の登壇を調整した環境団体は、以前、米国委員会により、中国共産党政府の代理人の疑いがあると指摘されている。 9月23日、国連総会開催に合わせて開かれた気候変動サミットに、世界12カ国から集まった16人の8歳から17歳までの環境保護活動に関心を置く子どもたちが参加した。16人は、国連子どもの権利委員会に対して、気候変動に関する政府の行動の欠如に抗議する非難声

This article was published more than 5 years ago. Some information may no longer be current. Bjorn Lomborg is president of the Copenhagen Consensus Center. Last week, Prime Minister Justin Trudeau announced a plan to reduce plastic pollution, which will include a ban on single-use plastics as early as 2021. This is laudable: plastics clog drains and cause floods, litter nature and kill animals and

【ソウル＝桜井紀雄】韓国ソウルで微小粒子状物質「ＰＭ２．５」による汚染が世界最悪を記録する中、文（ムン）在寅（ジェイン）大統領は６日、中国から飛来するＰＭ２．５の影響を最小限に抑えるため、中国政府と協議して緊急対策を講じるよう指示した。汚染物質を洗い流す人工降雨の中韓共同実施を推し進めるようにも命じた。 ただ、「汚染物質の大半は中国から飛来した」と中国悪玉説に固執する韓国に対し、中国政府は「中国のせいばかりにせず、韓国で管理すべきだ」と不快感をあらわにしており、協力が円滑に進む保証はない。世界的に人工雨の効果は疑問視されており、韓国政府傘下の研究機関が１月に行った人工降雨の初実験でも降雨が確認されないなど、芳しい結果は得られなかった。 韓国の首都圏では６日、視界がかすみ、６日連続でＰＭ２．５汚染に対する非常措置が発令された。国際的調査機関によると、５日夕時点で都市別汚染度１位がソウル、２位

1月14日に、イランのタンカーが奄美大島の西300ｋｍで沈没し、過去最悪ともいえる大量の軽質原油コンデンセートが流出したとみられています。流出したコンデンセートが日本沿岸に流れてくるという英国の研究機関の予測がSNS上で拡散して、ネット上では不安の声が上がっています。 中国交通運輸省などによると、タンカー「ＳＡＮＣＨＩ」（８万５０００トン）はイランの海運会社の所有で軽質原油「コンデンセート」１４万トンをイランから韓国に運んでいた。６日夜に長江河口沖３００キロで中国の貨物船と衝突。炎上しながら日本に向かって漂流し、１４日に奄美大島（鹿児島県）の西約３００キロの地点で火勢が強くなり、沈没した。乗組員のイラン人とバングラデシュ人３２人のうち、３人は遺体で発見され、残りも生存は絶望視されている。 出典:毎日新聞 SNSなどで良く引用されるのがこちらのロイターの記事です。出だしから、「ここ何十年で最

【北京=多部田俊輔】中国政府はガソリン車やディーゼル車の製造・販売を禁止する方針だ。英仏が7月に2040年までの禁止を表明したことに追随し、導入時期の検討に入った。電気自動車（EV）を中心とする新エネルギー車（NEV）に自動車産業の軸足を移す。世界最大の自動車市場である中国の動きは、大手自動車メーカーの成長戦略や世界のEV市場に影響を与えるのが確実だ。中国天津市で開かれた自動車産業のフォーラム

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＜大規模な水害が相次いでいる中国。無計画な都市開発や不十分な豪雨対策により被害が拡大しており、民衆の政府に対する怒りは暴発寸前だ――というのは本当だろうか。確かに被害は大きいが、お決まりの報道では見えてこない市民たちの本音を聞き出してみた＞　（写真：湖北省にて。７月23日） 今年の夏は、中国各地で大規模な水害が記録されている。まず被害が集中したのは長江中流域だ。５月末から７月中旬にかけて豪雨が相次ぎ、「街が海に変わる」かのような大規模な冠水が起きた。特に湖北省武漢市では一部で２メートルもの冠水を記録。1998年の大水害から約20年ぶりとなる「100年に一度の豪雨」の脅威があらわとなった。 中国のネットには、「50年に一度、100年に一度の天災が数年おきにやってくるのは勘弁」「三峡ダム（2009年完成）は1000年に一度の水害に耐えるという触れ込みだったでしょ!?」と政府を揶揄する書き込みが

＜四川省で起きた大規模な山崩れは、本当に大雨だけが原因なのか。世界最大の三峡ダムが一帯で大地震を頻発させているという指摘があり、さらには砂礫により、ダムそのものも機能不全に陥っている＞ 6月24日、中国・四川省で大規模な山崩れが発生した。中国メディアによれば、住宅62戸が土砂に埋まり、120人以上が生き埋めになったという。山崩れの現場は、四川大地震と同じ場所であり、ここ数日、大雨が降りつづいて地盤が緩んでいたことが原因だとされる。だが原因はそれほど単純なものではないだろう。 2008年5月に発生した四川大地震はマグニチュード7.9を記録し、甚大な被害をもたらした。震源地近くでは地表に7メートルの段差が現れ、破壊力は阪神・淡路大震災の約30倍であった。 専門家は、四川盆地の北西の端にかかる約300キロにわたる龍門山断層帯の一部がずれたために起きたと分析し、これによって地質変動が起こり、龍門山

台湾の蔡英文（ツァイインウェン）政権が２０２５年に「原発ゼロ」にすることを決め、行政院（内閣）は、再生エネルギー事業への民間参画を促す電気事業法の改正案を閣議決定した。太陽光と風力発電を中心に再生エネの割合を２０％まで高めることを目指す。東日本大震災後の反原発の民意を受けたもので、改正案は近く立法院（国会）で審議に入り、年内の可決を目指す。 世界的にはドイツが２０２２年までの原発全廃を決めるなど、欧州を中心に脱原発の動きがある。一方、増える電力需要に応えるため中国やインドが原発を増設させており、アジアでは台湾の取り組みは珍しい。 改正案は２０日に閣議決定され、６～９年かけて発送電分離も行う。蔡総統は「改正は原発ゼロを進め、電源構成を転換する決意を示すもの」としている。 台湾では原発が発電容量の１４・１％（１５年）を占め、現在は第一～第三原発で計３基が稼働中。だが、東京電力福島第一原発の事故

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題に絡み、中国の環境ＮＧＯ「中国生物多様性保護・グリーン発展基金会」（緑発会、本部・北京）がＶＷの中国販売子会社に対し、謝罪や賠償を求める訴訟を起こしたことを明らかにした。訴状では、ＶＷが「低いコストで高い利潤を追い求め、故意に問題車を輸入して中国の大気汚染をひどくした」とし、謝罪や賠償、汚染した環境を復旧することなどを求めている。 訴えは１６日までに、ＶＷ子会社がある天津の裁判所に受理された。ＶＷは問題の車を中国では生産していないが、１９５０台を輸入した。中国での影響は軽微と見られるが、販売台数が世界で最も多い中国市場で訴訟が注目を集めれば、傷口はさらに広がる。ＶＷの中国法人は訴状をまだ受け取っていないとする一方、「（訴訟を）重視している」とする。 中国では今年から、環境ＮＧＯが社会の利益が侵害されたことへの「公益訴訟」を起こすことができるように

2015年09月23日 11:48 ニュース コメント( 81 ) 廃校のプールにオオサンショウウオが220匹！交雑種を隔離･･･殺処分の可能性も Tweet 1：いちごパンツちゃん ★：2015/09/22(火) 22:17:33.85 ID:???*.net 世界最大の両生類といわれ、大きなものでは全長150センチにもなる、国の特別天然記念物オオサンショウウオ。 2015年7月には京都市の鴨川沿岸を悠々と歩く姿がツイッターに投稿され、話題となった。 実はこのオオサンショウウオ、近年では、日本の在来種と中国種との交雑が大きな問題となっている。 在来種の存続を危ぶんだ京都市が2011年度から鴨川水系や桂川水系で生息調査を行ったところ、 14年度までに440匹を捕獲。このうち約7割が交雑種で、特に鴨川水系では、在来種の割合は約2％にとどまった。 つかまえた個体が交雑種や中国種と判明した場合は

根本から折れたサンゴやサンゴに絡まった網－。２１日、中国船によるサンゴ密漁の爪痕を鮮明な映像で目の当たりにした小笠原諸島（東京都）の漁業者からは、失われた資源を惜しむ声に加え、政府の対応の遅さや投棄された網による長期的な被害を指摘する声も上がった。 小笠原諸島では、２０年ほど前にも台湾漁船によるサンゴの乱獲を経験している。地元の漁業協同組合は当時から取り締まりの強化や実態調査を要望してきたが、実際に行われたのは昨年９月に大量の中国漁船が姿を現して以降だ。 小笠原母島漁協の組合長でサンゴ漁業者の佐々木幸美さん（７１）は「今回国はやっと重い腰を上げた。もう少し早く取り締まりをやっていれば被害は防げたはずだ。調査をしても一度乱獲されればサンゴもそこに集まる魚もなかなか戻らない」と淡々と語った。 密漁船が投棄した網による漁場の荒廃も懸念される。父島の小笠原島漁協の菊池勝貴組合長（６４）は「魚の産卵

【シンガポール＝吉村英輝】ハリス米太平洋艦隊司令官は３月３１日、オーストラリアでの講演で、中国が周辺国と領有権で対立する南シナ海で岩礁の埋め立てを強行している現状について、「浚渫（しゅんせつ）船とブルドーザーで、砂による万里の長城を数カ月にわたり築いている」と懸念を示した。豪紙オーストラリアン（電子版）が１日、報じた。 司令官は、南シナ海の領有権主張をめぐる各国の対立が「地域の緊張と不測の事態を引き起こす可能性を高めている」と指摘。その上で、「中国が最近行っている前代未聞の埋め立て行為が、最大の関心事項になっている」と批判した。 中国による岩礁埋め立ては、「サンゴ礁の上に砂で人工の土地を造成し、コンクリートで固めている」と説明し、その面積は４平方キロ超になると指摘。「その意図について深刻な疑念を引き起こすのは当然だ」と述べ、中国を牽制（けんせい）した。 南シナ海をめぐっては、中国と東南アジ

【ワシントン＝青木伸行】米国防総省は８日、中国による南シナ海のスプラトリー（中国名・南沙）諸島での岩礁埋め立て面積が、同日現在で約８平方キロにのぼり、昨年１２月末時点から４カ月余りで４倍に拡大していることを明らかにした。 国防総省は８日、中国の軍事動向に関する年次報告書を発表。中国は昨年、スプラトリー諸島の「前哨基地５カ所」で大規模な埋め立てを行い、昨年末時点における埋め立て面積を約２平方キロだと指摘した。 これを補足する形で国防総省当局者は、現時点で約８平方キロに達していると表明した。これは東京ドーム約１７０個分に相当する。 報告書は岩礁名に言及していないが「４カ所では、埋め立て作業から基盤施設の整備に移っている」とし、通信・偵察施設、港湾、滑走路、後方支援施設を建設しているとした。

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 日本の海岸に漂着するゴミの流出元について、環境省が調査した 日本海沿岸部では、韓国から流出したゴミが最も多いことが判明した 現状を受け、山口県や長崎県はそれぞれ秋頃をめどに国際会議を開く予定だ 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

毎朝、ＮＨＫテレビのニュース番組で確認している情報がある。「福岡市のきょうのＰＭ２．５」だ。福岡市は早朝、その日の大気中の微小粒子状物質ＰＭ２．５の平均濃度が国の環境基準である１立方メートル当たり３５マイクログラムを超えるかどうかを予測、公表している。環境基準を超えるとなれば、予測グラフに合わせ「福岡市は呼吸器系の持病やアレルギーのある人は外出時にマスクを着用することや、外出後にうがいをし、空気の入れ替えを控えるよう呼びかけています」といったアナウンスが流れる。 ＰＭ２．５は健康被害が指摘されており、呼吸器系やアレルギー疾患のある人にとって大きな問題となっている。疾患の自覚症状がなくとも、環境基準を超えると聞けば、その日は空のかすみ具合が気になり、これもＰＭ２．５の影響なのか、と思ったりする。 福岡に限らず九州各地ではＰＭ２．５が環境基準を超える日が少なくない。時には基準の２倍の７０マイク

東京・小笠原諸島の周辺海域などで希少な「宝石サンゴ」を密漁していた中国漁船は、海上保安庁の取り締まり強化に伴い、同海域から姿を消した。 だが、中国の漁港に戻るのは一部とみられ、大半は行方がつかめない。中国当局は摘発姿勢を強調するが、どこまで真剣に取り組んでいるのか実態は不透明だ。 ◆警告 多数のサンゴ密漁船が日本海域に出ていた福建省霞浦県。「サンゴ漁船の一部が戻った。船長も拘束されたようだ」。複数の漁民らはそう語った。漁港には船体から船名が消された漁船４隻を含む中型船１０隻が並ぶ。数隻の側面には大型の重りを落とすサンゴ漁船に特徴的な傷やさびが目立つ。 霞浦県では、１１月１５日までに帰港しなければ厳罰に処するとの当局の警告があり、一部の漁船が応じたようだ。ただ、サンゴ漁船数十隻が出港した浙江省象山県でも呼び戻しを進めてきたが、当局者によると、漁船はほとんど帰港していない。 ◆偽装 関係者によ

希少な「宝石サンゴ」の密漁問題で、海上保安庁は２７日のパトロールの結果、小笠原諸島周辺や伊豆諸島南部から中国漁船とみられる船がいなくなったと発表した。 ９月１５日に１７隻が確認されて以降、ピーク時に２００隻以上が押し寄せた現場海域は、２か月半ぶりに漁船がゼロとなった。 海保によると、漁船団は１０月２３日に１１３隻、３０日には２１２隻にまで増え、小笠原諸島周辺だけでなく、伊豆諸島南部の海域にまで押し寄せた。海保は当初、宝石サンゴが生息する領海内への侵入阻止を優先してきたが、今月２１日から巡視船を増派。２１日と２３日に相次いで中国人船長を逮捕するなど、１０月以降、中国人船長を９人逮捕した。 海保は今後も警戒を続けるが、小笠原島漁業協同組合の菊池勝貴組合長（６４）は「網の残骸が海底に多く残され、魚が卵を産む場所がなくなってしまった。手放しでは喜べない」と話した。