千葉県は17日、電気自動車（EV）を活用した脱炭素社会の推進に関して日産自動車などと連携協定を結んだ。EVのカーシェアリング普及や災害対策の強化などを図る。EV普及を進めることで、温暖化ガスの削減や地域振興など県内の課題の解決に取り組む。協定を締結したのはほかに千葉日産自動車（千葉市）、日産プリンス千葉販売（同）、日産サティオ千葉（同）の3社。千葉日産が2022年に設立80周年を迎えたことを記
千葉県は17日、電気自動車（EV）を活用した脱炭素社会の推進に関して日産自動車などと連携協定を結んだ。EVのカーシェアリング普及や災害対策の強化などを図る。EV普及を進めることで、温暖化ガスの削減や地域振興など県内の課題の解決に取り組む。協定を締結したのはほかに千葉日産自動車（千葉市）、日産プリンス千葉販売（同）、日産サティオ千葉（同）の3社。千葉日産が2022年に設立80周年を迎えたことを記
東京湾の沿岸部を走り、風の影響を受けやすいＪＲ京葉線で、横風を防ぐ計１２キロの防風柵が完成した。３１日からは運行中止の基準となる風速を秒速２５メートルから３０メートルに引き上げ、「運転中止が半分程度になると見込んでいる」（椿浩・ＪＲ東日本千葉支社長）という。沿線の住民にとっては都内への通勤・通学が容易になるほか、商業施設を含めて地域全体の魅力向上につながると期待されている。（佐俣勝敏） ◆輸送力向上 柵が設置されたのは二俣新町駅（市川市）から南船橋駅（船橋市）までの海側と、潮見駅（東京都江東区）付近から葛西臨海公園駅（江戸川区）までの海側と内陸側の計約１２キロ・メートル。同社は速度を落として運転する速度規制の基準についても、秒速２０メートルから同２５メートルへと引き上げるため、速度規制も大幅に減るとみられる。 同支社によると、京葉線沿線では、秒速２５メートル以上の風が年間５０～７０回ほど観
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