1975年、軽貨物自動車による軽運送業として誕生した赤帽は、これまで一貫してスバル『サンバー』を採用してきた。最初に導入された3代目モデルから、現在の6代目まで、4世代の“赤帽サンバー”が全国各地を走り回ってきたことになる。 ［関連写真］ 赤帽は「17 - 18年ほど前をピークに台数は減ってきているが、それでも現在2万台弱の赤いサンバーが走っている。赤帽独自の改善点が40点ほど加えられたクルマで、耐久性や燃費性能の優れたものになっている。が、それでもだいたい7 - 8年で寿命がくる」と話す。 赤帽仕様のサンバーは「国土交通省の型式指定認可をうけた専用車輌」（同社）で、燃費性能、耐久性、信頼性、出力特性をさらに向上させた専用チューンエンジンがRRレイアウトで搭載されいる。 さらに、パッド摩耗警報付フロントベンチレーテッドディスクブレーキや電源用ハーネス、電波式リモコンドアロックなどの
ヤマサ醤油は14日に都内で会見を行い、開封後も空気が入ることなく鮮度を保つ、世界初の新容器を採用した商品『ヤマサ 鮮度の一滴 特選しょうゆ 500mlパウチ』の発表を行った。しょう油といえば瓶やペットボトルが主流だが、新容器はパウチタイプ。注ぎ口に逆止弁を採用することで内部を真空に近い状態に保てるため、開封後に常温で70日経過しても酸化せず、色や風味を維持できる。 新容器とペットボトル容器、開封後1か月後の“しょう油の品質の違い”（※中段） 同商品に採用した新容器は、注ぎ口部分に特殊な薄いフィルムを使用。そのフィルムが逆止弁の役割を果たし、しょう油を注ぐ際に空気が入らず、開封後もほぼ真空状態を保つことができるという。また、パウチ容器のため500mlペットボトル容器より約1/3の減量化が可能になったほか、捨てる際もコンパクトにたためるためエコにも貢献できる点も特長に。 同社は「一般的に
あえて「きのこの軸」を買う人急増、オイシックスが3週間で1万3000パック販売 2月27日17時55分配信 MarkeZine 食品のネット販売サービスを提供している「Oisix」の「もったいない」コーナーでは、本来はおいしく食べることができるのに、流通の都合などで捨てられていた食品を提供している。このコーナーで、マッシュルーム、えのき茸、しいたけの軸の部分を販売したところ、1月29日から2月19日の3週間で1万3000パックを売り上げた。 1パックあたりの量と値段は、マッシュルームが約100gで198円、えのきは約50gで128円、しいたけは約70gで178円となっている。マッシュルームやしいたけの石づき部分はうまみがあり、スープやカレー、スパゲティなどに利用できるほか、えのき茸の軸はシャキシャキした貝柱のような食感を楽しめるという。もう少しお金を払えばしいたけが買えるけれど、同じ風味
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