事故当時の聖水大橋は、橋長1,160.8m、幅員19.4m[1]。1977年4月着工、1979年10月完成[1]。漢江に架かる17の橋では新しい方[1]であったが、完成からわずか15年後に崩落事故を起こした。施工は韓国の東亜建設産業（日本の東亜建設工業とは無関係）が担当した。 聖水大橋は、ソウル特別市中心部と江南地区（「江南」という地名自体が「漢江の南」という意味を持つ）を結ぶ基幹道路の一部をなす4車線の道路橋であり[1]、日常的に交通量は多かった[1]。一日あたりの交通量は開通当初の2倍以上に増加し、設計時に見込まれた標準車両荷重を大きく超えて車両が通行していた[1]。そのため以前から通行中の振動が激しいと苦情があったため、事故前夜にもソウル市当局が応急補修工事を行っていた矢先のことであった[1]。また事故当日は朝の通勤通学時間帯と重なったことに加え、降雨のため渋滞が発生し、橋上で車両が

1940年11月7日、振動工学史上の一大事件が起こる。 世界3位の吊り橋タコマ橋（米国）が、風速わずか19ｍの風で共振し、崩壊した映像である。 当時のニュース映画の映像ではなく、近隣の写真屋さんが撮影した貴重な映像。製作者が個人的に使用権を交わし版権を購入したとのこと。ちょうどこの頃日本では吊り橋の建設計画があり、一時工事を中止する事態となる。工学部では教材として使用されたと聞く。 「振動の世界」より抜粋　https://www.youtube.com/watch?v=t1Qz_buAsuQ&t=798s

2018年、イタリアのジェノヴァで信じられないような事故が発生。 ポルチェベーラ高架橋が崩落し、橋の上を通っていた車が次々と地面へ… この悲劇的な事故はなぜ起きたのか…この原因を紐解いていきます。 ▼ 崩落・落下事故リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PL0RoCpNta6fwXkRpTKJbLVdhqSbcKgFNm ▼事故まとめ見リスト https://youtube.com/playlist?list=PL0RoCpNta6fyc5QquvqSegQCmZey-k56A

モランディ橋（イタリア語: Ponte Morandi, 英語: Morandi Bridge）またはポルチェーヴェラ高架橋（イタリア語: Viadotto Polcevera, 英語: Polcevera viaduct）は、イタリア・リグーリア州ジェノヴァのアウトストラーダ A10（高速道路A10号線）に存在した高架橋。モランディの名称は橋の設計者リッカルド・モランディからとられている。 1959年、A7号線と建設中のA10号線を連絡する高架橋のための設計コンペティションが開始された。しかし、橋自体が最低でも1000m以上の長さとなるうえ、建設予定地には人家や倉庫、そして2つの鉄道ヤードがあって工事に使える余地は極めて少ないことが明らかだったため、当初より難工事が予想されていた。 最終的にリッカルド・モランディの手によるプレストレスト・コンクリート製斜張橋と高架橋を組み合わせたデザイン

ココがキニナル！ 旭区にある「大貫谷戸水路橋」。普段は渡ることはできませんが、その橋の上からはどんな景色が見えるのか気になります！（ozaさんのキニナル） 横浜を象徴する建物であるランドマークタワーやマリンタワー。いずれも高いところから眺望を楽しむことができるように展望台が設置されているのはご存知の通り。 でも、もちろんそれ以外にもイイ景色を眺めることのできるスポットは多くある。 今回のキニナルでは、旭区にある大貫谷戸水路橋の上からの眺めはどんな？　というもの。 通常は登ることができないし、眺めを楽しむための施設ではないが、結構な高さがあって視界良好な感じ。 というわけで、今回は大貫谷戸水路橋の役割や歴史も交えながら、そこからの眺望をお届けしよう。 下から見上げる水路橋 大貫谷戸水路橋があるのは、旭区。国道16号線（八王子街道）と若葉台をつなぐ道路の上を横切っている。 電車だと、相鉄線三ツ