深遊 探訪 この国の奥深さと出会い、 時どきのうつろいを愛でる。 貴方の人生において 「至高」の体験になる 東日本の列車のたび。 それが「四季島」。
リクエスト予約希望条件をお店に申し込み、お店からの確定の連絡をもって、予約が成立します。 1 予約の申し込み ご希望の条件を当サイトよりご入力ください。 2 お店からのメール ご予約が承れるか、お店からの返信メールが届きます。 3 お店へ来店 予約が確定した場合、そのままお店へお越しください。
リクエスト予約希望条件をお店に申し込み、お店からの確定の連絡をもって、予約が成立します。 1 予約の申し込み ご希望の条件を当サイトよりご入力ください。 2 お店からのメール ご予約が承れるか、お店からの返信メールが届きます。 3 お店へ来店 予約が確定した場合、そのままお店へお越しください。
かつて街を襲った正体不明の敵・アンノウンの再来に備え、「超進化鉄道開発機構」通称「ERDA（エルダ）」は秘密裏に新幹線が変形するロボット「シンカリオン」の開発を進めていた。 そんな中、10年ぶりに突如アンノウンが出現。適性値を持った少年たちがシンカリオンの運転士となり、未知なる敵に立ち向かう！
北海道と青森県を結ぶ青函トンネルで３日に起きた特急スーパー白鳥３４号の発煙事故。乗客はトンネル内を歩いて避難し、ケーブルカーで地上に脱出した。ＪＲ北海道では特急の出火やレール検査記録の改ざんなど問題が続発しており、来春の北海道新幹線開業を前に利用者の信頼が再び揺らいでいる。 【図で確認】列車が緊急停車した位置 ＪＲ北海道によると、スーパー白鳥３４号は３日午後３時５６分に函館駅を出発。乗客１２４人を乗せて新青森駅に向かっていた。 「煙を見た」。乗客から車掌に異常を知らせる通報が入ったのは、午後５時１５分ごろ。青森側のトンネル終点まであと約１４キロの地点だった。 出火に気付いた車掌からの通報を受けた運転士が緊急停止。消火器を使って自力消火した後、乗客は３日午後５時５０分ごろ、最後尾の１号車から函館方面に約１キロ離れた旧竜飛海底駅（青森県外ケ浜町）に向けて徒歩で避難を開始。車掌を先頭、運転
3歳の女の子マデリーンちゃんは、3歳の誕生日に生まれて初めて電車に乗りました。少女のワクワクする気持ちがヒシヒシと伝わる映像をご覧ください。 近づいてくる電車にワクワクしながらじーっと見つめるマデリーンちゃん。電車がホームにやってくると「ワーオ」を声を上げて、目をまん丸にしています。そして電車の扉が開くと、父親に手を引かれて電車に乗り込んでいきました。 毎日のように電車に乗っている人にとってはなんともない光景ですが、3歳の女の子にとっては初めての出来事ばかりでワクワクが止まらないようですね。初めて電車に乗る少女をとらえた映像でした。
駅のホームからの転落事故を防ぐ「ホームドア」の普及が進むなか、設置がより簡単で、費用も抑えられるという、新型の装置の実証実験が、横浜市内の駅で進められています。 新型の「ホームドア」の実証実験は、国土交通省の補助を受けたメーカーと相模鉄道が協力し、横浜市泉区の「相鉄いずみ野線」の弥生台駅で２７日から始まりました。この「ホームドア」は水平に取り付けた３本のバーが上下に動く仕組みで、ふだんは人が線路に転落しないように１メートルほどの高さに設定されたバーが、ホームに電車が止まるとおよそ２メートル上がり、乗り降りできるようになります。 動いている途中、人などが入り込むと赤外線センサーで感知してすぐに止まる安全対策も施されています。 相模鉄道によりますと、この装置はホームの補強工事がいらず、設置費用もこれまでのホームドアに比べて最大で１０分の１程度にまで抑えられるということです。 相模鉄道では、実証
横浜市緑区のＪＲ横浜線で、踏切内の男性（７４）を助けようとして亡くなった同区の村田奈津恵さん（４０）の父、恵弘（しげひろ）さん（６７）と、母、春子さん（６６）が６日、報道関係者にコメントを寄せた。 横浜線救助の村田さんの通夜 全文は次の通り。 ◇ 本日、娘 村田奈津恵の通夜にあたっては、本当にたくさんの方々にお見え頂きまして、ありがたく心より御礼を申し上げます。 また、この度は紅綬褒章をはじめ安倍総理大臣、警察、県知事、横浜市長ほか各方面の皆様から感謝状、協力章などと、温かい励ましのお言葉とちょうだいしました。 大変光栄なことで心より感謝致します。 また菅官房長官には大変お忙しい中をお見え頂きありがたく御礼を申し上げます。 通夜の席で、奈津恵に向かって 褒章や感謝状を頂いたことを伝え、たくさんの方々がお見えになったよ、お前を褒めていたよ、奈っちゃんは偉かったよと伝えま
横浜市緑区の踏切で、倒れていた男性（７４）を助けようとした会社員村田奈津恵さん（４０）＝同区台村町＝が電車にひかれて亡くなった事故で、安倍晋三首相は「勇気をたたえる」として書状を贈ることを決めた。県と横浜市も知事と市長の名で「感謝状」を贈るという。弔意を示すことはあり得るだろう。しかし、命が失われた事故を美談にすることで、大切なものが見落とされるのではないか−。そう感じている人もいる。 書状を贈る理由について、菅義偉官房長官は語った。「勇気ある行動をたたえる」「他人にあまり関心を払わない風潮の中で、自らの生命の危険を顧みずに救出に当たった行為を国民とともに胸に刻みたい」。そして、「総理もぜひたたえたいという話をされていた」。 ■言葉見当たらず ２００５年に母親を踏切事故で亡くした加山圭子さん（５８）＝同市神奈川区＝はしかし、同じ言葉を口にすることはできない。 事故翌日の２日、事故現
速ければいいのか－。「夢の超特急」とうたわれるリニア中央新幹線計画に異を唱え続ける人がいる。千葉商科大大学院客員教授の橋山禮治郎さん（７３）。ＪＲ東海が計画概要を発表した１８日、中間駅ができる相模原市は歓迎ムードに包まれる。時速５００キロ、走りだした巨大プロジェクトを前に老学者はつぶやく。「夢を見るのもいいが、覚めてしまえば夢は終わる」 柔らかな物言いが印象的だった。「いいところもあるが、悪いところも多い」。穏やかならざる本心はしかし、すぐに吐き出された。 「リニアは確かに速い。だが、優位性はそれだけだ。事業の失敗は目に見えている」 政策評価、公共計画の専門家として、国内外の大規模プロジェクトの成否を検証してきた経験に照らし、そう断言した。 ■哲学感じられない 引き合いに出すのが超音速旅客機コンコルドのたどった末路だ。音速の２倍を誇り、１９７６年に実用化。だが、燃費が悪く、飛行距
１４年後の２０２７年に東京・名古屋間で開通が予定されているリニア中央新幹線について、ＪＲ東海は１８日、駅の場所や詳細なルートの最終的な案を沿線の自治体に伝えました。 東京・名古屋間をおよそ４０分で結ぶリニア中央新幹線は、山梨県内の実験線で営業運転に向けた走行試験が先月から再開されています。 ＪＲ東海は１８日、リニアの工事が環境に与える影響を調査した結果をまとめた書類を、沿線の７つの都県と３９の市区町村に提出し、山田佳臣社長が名古屋市の本社で記者会見して駅の場所や詳細なルートの最終的な案を発表しました。それによりますと、リニアの駅は、東海道新幹線の東京・品川駅と名古屋駅のいずれもホームの地下に設置されます。 また中間駅は、神奈川県相模原市緑区のＪＲ橋本駅近くの地下、山梨県甲府市大津町の地上、長野県飯田市上郷飯沼の地上、岐阜県中津川市千旦林近くの地上に設置するとしています。 ルートのほとんどは
叡山電鉄の列車に一つだけあるハート形のつり革＝左京区京都市営地下鉄のアニメ列車「京まふ号」の車内＝右京区の太秦天神川駅 【佐藤剛志】京都市内を走る鉄道会社が、車両のデザインや内装に趣向を凝らしている。通勤や通学など身近なおでかけを、ちょっと楽しい気分にさせてくれる取り組みだ。 市営地下鉄の東西線に７月末、車両の内装や外装にアニメキャラクターの絵を描いた列車「京まふ号」が登場した。 ６両編成のうちの２両で、壁面やつり革、座席下などにアニメのタイトルやキャラクターのシール約１２０枚を貼り付けている。車外には等身大の登場人物たちがあしらわれ、ファンにとっては憧れの空間だ。 続きを読む関連リンク京都市交通局ウェブサイト「ミク列車」、タイで札幌ＰＲ ８月登場(8/1)トンネル楽しむ車窓シアター 会津鉄道のトロッコ列車(6/27)婚活列車で愛も快走 伊勢ツアー、カップル８組誕生(6/26)かなう
404 NOT FOUND 指定されたページが見つかりません。 掲載から一定の日数が経過した記事は、 配信社との契約に基づき削除される場合がございます。 （その場合、一定期間経過後は記事を見ることが出来ません。） それ以外のケースについては、お手数ですが 以下のいずれかの方法でページをお探しください。 ブラウザの再読み込みを行う 入力したURL（ページアドレス）にタイプミスがないか確認する ブラウザの「戻る」ボタンを押して前画面からやり直す
ホームから女性転落→駅員「あとで拾うんで。発車OK！」→「(ﾏｼﾞｯｸﾊﾝﾄﾞ片手に)で、どこ？」 1 名前： ヒョウ(埼玉県)：2013/06/10(月) 21:26:54.24 ID:J5z+4HttP 女性転落、「荷物」と勘違い＝確認せず発車、待避し無事−東京メトロ 東京メトロは１０日、日比谷線六本木駅で９日夜に２０代とみられる女性が線路上に転落したのに、ホームを 監視する男性駅員（２０）が「荷物が落ちた」と判断し、確認もせずに列車を発車させていたと発表した。 女性はホーム下の待避スペースに逃げ込み、無事だった。 同社によると、女性は９日午後９時２５分ごろ、列車に乗ろうとした際にホームと列車の隙間約２５センチに 落下した。連れの女性が「落ちた」と大声を上げたが、駅員は確認も せずに荷物が落ちたと判断。この女性には 「後で拾います」と説明し、列車発車の合図を出したという。 駅員は発車後
東京・北区で見つかった不発弾を爆破する処理が４日、現場周辺を立ち入り禁止の警戒区域に指定して行われ、新幹線が３時間にわたって東京と大宮の間で運転を見合わせるなどの影響が出ました。 不発弾の処理に４日の日中が選ばれたのは、安全性を確保し、しかも影響を最小限にとどめることを目指した結果だということです。 不発弾が見つかったのは、ことし３月でした。 その後、東京・北区、それにＪＲ東日本や自衛隊などが協議を重ねました。 ポイントになったのは、安全性を確保すること、そして影響を最小限にとどめることでした。 まず、時間帯です。 影響が最も少ないのは、列車の運行が終わる深夜から早朝にかけての時間帯です。 しかし、夜間の爆破処理は作業に危険を伴うため、日中を選ばざるをえませんでした。 次に、時期です。 住民の避難はないものの、新幹線の運転見合わせは影響が大きいため、混乱を避けるためにも周知期間を設けること
大変良いご質問ですね。素晴らしいご質問に出会えて嬉しいです。 他の一部の回答者の方は、路面電車の意義として「回顧論」や「排ガスなし」の説明に終始されているようですが、大変失礼ながらそれは全くの説明不足です。 海外で新型路面電車が相次いで導入されていますが、決して情緒論ではありません。単なる情緒論で、バスより導入費のかかる路面電車を入れようとはしません。 また、単に排ガスの問題に留まりません。排ガスの問題ならば、「電気バスで足りる」と言われれば、答えようがないからです。 さて前置きが長くなりましたが、路面電車とバスが共存しているのは、「互いの利点をうまく組み合わせて、都市内の公共交通ネットワークを形成できているから」です。 路面電車とバスの特徴をそれぞれ列挙します。 路面電車 利点 ①線路の上しか走らないので、線路はどこを走っているのか誰にでも分かりやすい「公共交通の広告塔」である。それは集
ビットコイン買うだけ屋のメタプラネットとビットコイン始めました系企業、盛り上がり最高潮のなか100億円投資評論家テスタさんに「株を買ってる人たちがやばい」と水を差される
nakano kaoru @kaoru046 下北沢駅の地下化が話題になっているけど、隣の駅世田谷代田の階段がジェットコースター並みに凄いことはあまり知られていない。 http://t.co/zu7gup5A4u 2013-03-25 21:56:27
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
