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今日から5月の始まりですね＾＾ そしてGW真っ只中でもありますね。 このGWは久しぶりに旅行やお出かけをされる方も増えているかと思います。 わたしは前回のブログで書いたように近々海外へ行く予定なので、GWは大阪のホテル(生活用)にこもってお仕事に全集中！後々海外を楽しむためにも今のうちにしっかりがんばっておきます(´∀｀) 今回は3月に長期滞在中の沖縄からインビザライン矯正の通院のため弾丸で1泊2日で大阪へ帰ったときに利用した那覇⇔関西のフライトについてレポートします♪ 今回のルートは以下のとおり。 ・5レグ目 那覇→関西 ・6レグ目 関西→那覇 5レグ目 那覇→関西 那覇空港 スケジュール 機材 クラス 座席 上空からの景色 6レグ目 関西→那覇 関西空港 スケジュール 機材 クラス 座席 上空からの景色 あとがき 5レグ目 那覇→関西 ワンワールド修行5レグ目。 那覇から関西へ。 通常
今回は2022年5月下旬～7月上旬のマレーシア長期滞在中に利用したマレーシア航空の国内線 ランカウイ→クアラルンプールについてレポートします♪ フライト、ランカウイ国際空港、今回滞在したウェスティンホテルのプライベートラウンジなどをご紹介します。 クアラルンプール→ランカウイはこちらからどうぞ↓ www.solo-butterfly.com ホテルレポート（3本立て！）はこちらからどうぞ↓ www.solo-butterfly.com www.solo-butterfly.com www.solo-butterfly.com ランカウイ国際空港 ランカウイ国際空港の場所 チェックインカウンター プライベートラウンジ 飛行機ウォッチング ランカウイ→クアラルンプール スケジュール 機材 クラス＆座席 機内からの景色 機内食 snack あとがき ランカウイ国際空港 ランカウイ国際空港は"国際
こんにちは。かーる１世です。 国内最長距離である、那覇空港から新千歳空港のANA直行便に搭乗しましたので、ご紹介したいと思います。 2021年3月の利用です。 目 次 那覇空港出発 NH1694便 ボーイング737-800（738）の座席 那覇空港出発 2泊3日の旅はあっという間ですね。沖縄料理が名残惜しく、空港でも沖縄そばをいただきました。 沖縄そばに、それぞれラフテー丼とタコライス丼つきです。 膨れたお腹を休ませるためラウンジへ。 窓がない部屋というのは寂しいですね。 NH1694便 フライトは、那覇13:55発→新千歳17:05予定のおよそ3時間です。逆向きの新千歳→那覇の飛行時間が4時間なので、距離は同じでも1時間違います。飛行ルートと風向きの影響なのでしょうか。 この区間は欠航になっている日のほうが多く、往路の那覇行きは羽田で乗り継いできました。この日はたまたま飛んだようでラッキ
久しぶりに、JAL国際線機材に乗りました。 今回は大型機ではなく、B737という小型機です。普通の国内線機材とはどこが違うの？ちょっとマニアックな視点で、B737-800（国際線機材）を見てみました。そして、再販で手に入れた「ライフベストポーチ」。そのポーチを持って乗ったJAL国際線機材（B737）搭乗記です。 ライフベストポーチ2021年10月25日(月)10時頃より開始された限定販売では、即完売。注文が殺到したため1,000個で受付中止となりました。 その後、11月中旬からの再販（1,000個）。なんとか再販で手に入れることができました。 機内の備品をアップサイクルした、世界に2,000個 (現時点) しかない「JALのライフベストポーチ」です。
仁川国際空港からは、羽田行きと成田行きの２便があったのですが、到着があまり遅くならない成田行きを選びました。 機材は、B737-900という小型機です。 昔はジャンボジェットが１日に何便も就航していた日韓線ですが、かなりダウンサイジングされましたね。
GWもいよいよ終盤！ わたしは1日だけOFFにして自宅で過ごしましたが、それ以外はずっとホテルに缶詰め状態で仕事に集中し、食事はデリバリー、空き時間は海外情報をYOUTUBEでチェックしたりブログをリサーチをしたりして過ごしていました。 もうすぐ2年ぶりの海外渡航なのにパスポートの有効期限が残り数日...😅 更新するために証明写真を用意しないといけないけれど、現代では証明写真をアプリで撮影してプリンターで印刷できるみたいでビックリ😆しかも200円‼️ GWは集中モードなのでご機嫌取りにローソンのゴディバスイーツで糖分補給♫ pic.twitter.com/ghFaFheXC8— 𝕂𝔸ℕ𝔸🦋海外渡航計画中🌏インビザライン矯正中🦷 (@tropica_na_0223) 2022年5月3日 ツイートどおり、わたしのパスポートの有効期限は残り数日なので、再発行するには本当良きタイミ
今回も前回と同様に只今長期滞在中のマレーシアへ渡航したときに利用したマレーシア航空のフライトについてレポートします♪ 今回のフライトは関西→クアラルンプール→ペナン。 長くなるので2回に分けます。 ①関西→クアラルンプール（国際線） www.solo-butterfly.com ②クアラルンプール→ペナン(国内線) ←今回はこちら KLIAの国内線の制限エリアやコロナ禍のマレーシア国内線についてまとめてみました。 クアラルンプール国際空港 制限エリア 飛行機ウォッチング 9レグ目 クアラルンプール→ペナン スケジュール 機材 クラス 座席 機内食 snack あとがき クアラルンプール国際空港 入国審査をあっさり通過したあとは国内線の制限エリアで乗継便のペナン行きのフライトを待つことに。 搭乗ゲートBがマレーシア国内線にあたります。 制限エリア 待ち時間は約3時間半。 各国の空港でおなじみ
ANAの副業解禁が話題ですが、現オランダ国王は公務の傍らでKLMのB737のパイロットとして月2回働いているそうです。 しかも21年間国民に内緒で乗務してたとか。 副業もいろいろですな。 https://t.co/nMu7jKE7al
こんにちは。かーる１世です。 ANAを利用して、新千歳と伊丹を往復で利用しました。機材は往復ボーイング737-800です。往路は直前になってプレミアムクラスにアップグレード成功。復路は非常口席の15列目です。 2021年4月の利用です。 目 次 NH772便 新千歳→伊丹の飛行 伊丹空港のようす NH777便 伊丹→新千歳の飛行 SKYコインキャンペーン おわりに NH772便 新千歳→伊丹の飛行 搭乗の前日になって、満席になっていたプレミアムクラスに2席の空きがでました。並びの座席だったので、「まん延防止」措置の取られている地域行きを止めたということかもしれません。 私たちはしっかり感染対策を取って旅行します。目的地は奈良なので阿部野橋から近鉄で行きたい気持ちもありましたが、伊丹空港からレンタカーで移動することに。そのほうが現地の移動もラクですしね。 乗ってみたかった近鉄「青のシンフォニ
ANAのボーイング小型機のB737-800のネクストジェネレーション機材に搭乗しましたので、お伝えします。 遥かなる70番ゲート 今回の搭乗は小型機のB3であり、もれなく、歩かされるゲートであります。ゲートは70番であり、ラウンジから見てもあの先の奥であり、これから歩くとなると辟易としてしまいます。東の罰ゲームです。 やっと辿り着いた70番ゲートであります。国際線エリアが奥に広がる70番ゲートてあります。世が世ならば70番も国際線での出番が多かったのかもしれません。 滞留物件が奥にある地帯であります。東北新幹線が分断されており、JR東日本はコロナ禍もあってか、車両の整理をしてしまった結果、交流区間で走ることができる車両が限られ臨時列車は限定的となっており、飛行機の出番なのかもしれません。 東北への需要が急増しているようでもありますが、函館や札幌方面の方が彼岸連休と重なって実は需要は厳しいの
今回は久々のフライトレポート！ 2022年5月下旬～7月上旬のマレーシア長期滞在中に利用したマレーシア航空の国内線 ペナン→クアラルンプールについてレポートします♪ 間が空いているので整理しておきますと．．． 2022年5月下旬～7月上旬のマレーシア長期滞在で日本から利用したフライトは以下のとおりです。 関西→クアラルンプール（国際線） www.solo-butterfly.com クアラルンプール→ペナン(国内線) www.solo-butterfly.com ↑このフライトでペナン島へ訪れてしばらく滞在した後、マレーシア航空の国内線でペナン→クアラルンプールへ移動しました。 フライトはもちろんのこと、ペナン国際空港や制限エリアなどもご紹介します。 ペナン国際空港 ペナン国際空港の場所 チェックインカウンター 制限エリア 飛行機ウォッチング 10レグ目 ペナン→クアラルンプール スケジュ
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