私は学生時代からかれこれ20年ほど、定期的に欧米での旅行を楽しんできたのですが、どうしても苦痛なのが、長時間のフライト。セレブなビジネスクラスの方はともかく、手狭なエコノミーシートで10時間以上、食べたり寝たりするのはかなりの「苦行」で、目的地に到着する頃には疲労困憊...ということもよく経験しました。そこで、試行錯誤の末に私がたどりついた、疲れにくい長距離フライトの過ごし方を、ご紹介したいと思います。 Photo by Thinkstock/Getty Images. 1. フライトでの過ごし方を計画する フライトは、気ぜわしい日常から自分を解放できる貴重な時間。たとえば、10時間ほぼオフライン状態でいられるとしたら、どんなことをしたいですか？ 普段じっくり読めない本や雑誌に目を通す絶好のチャンスですし、目を閉じてぼーっと思いを巡らせると、意外なアイデアが浮かぶかも...。フライトも自分
高度40000フィート速度0.95マッハこれが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、F-4では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。逆に減速すれば機首が下がってきます。これを縦の静安定が有ると言います。 F-4も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。加速すれば、機首が下がろうとして、減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、例えば、超音速飛行で右の5G旋回をします。旋回をすると抵抗が増えますので飛行機は徐々に減速します。減速してくると普通は、機首が下がろうとします
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