千葉市美浜区で４日まで開かれた「レッドブル・エアレース千葉２０１７」で、日本人の操縦する零戦が東京湾の上空を飛行した。 パイロットを務めたのは米国在住で、操縦士歴４０年の柳田一昭さん（６６）。飛行を…
千葉市美浜区で４日まで開かれた「レッドブル・エアレース千葉２０１７」で、日本人の操縦する零戦が東京湾の上空を飛行した。 パイロットを務めたのは米国在住で、操縦士歴４０年の柳田一昭さん（６６）。飛行を…
新千歳空港でトラブルのあった飛行機に乗り合わせていたＮＨＫの職員によりますと、機体の右側後部のエンジンから煙が発生したとみられ、煙は機内に入り込み、乗客が緊急脱出したということです。 私は機体の前方、左側に乗っていた。機内は満席に近い状態だったと思う。誘導路を走行中に天候が悪くなったため旅客機はしばらく待機し、いったん駐機場に戻ろうとしたときに異臭がした。焦げ臭いような鼻をつく臭いだった。臭いがし始めて２～３分してから、「鼻と口を押さえて体勢を低くしてください」とのアナウンスがあり、その後、５分ほどして「緊急脱出します」というアナウンスがあり、脱出した。乗客の中には動揺している人もいたようだが、比較的スムーズに脱出できた。
2015年秋の初飛行を目指し、地上走行試験中の国産旅客機、三菱リージョナルジェット「MRJ」。このMRJは2015年7月現在、407機の受注を得ており、1962（昭和37）年に初飛行した戦後初の国産旅客機、日本航空機製造YS-11の総生産数182機をすでに上回っています。 しかしMRJの受注数407機という数字、生産数（受注数）としては戦後最多ではありません。YS-11とほぼ同時期に開発（1963年初飛行）され、総生産数約800機を記録。史上空前の大ヒットとして成功を収めた国産飛行機が、実は存在しています。 その国産飛行機の名前は三菱MU-2。小型のビジネス機であり、ターボプロップエンジン（一般的なプロペラ機用エンジン）を双発で搭載した、いまでいうビジネスジェットのような飛行機です。どちらかといえば、MRJよりも「ホンダジェット」に近いかもしれません。 MU-2は主にアメリカで販売さ
ギネス世界記録に認定されている「世界一遠くまで飛んだ紙飛行機」の記録は、なんと約69.14メートルというとてつもないもの。そんな記録をうち立てたコンビのウェブサイト「The Paper Airplane Guy」では、記録を樹立した時の様子や紙飛行機の折り方が解説されています。 The Paper Airplane Guy - Home of the new distance WORLD CHAMPION! http://www.thepaperairplaneguy.com/ こちらがギネス世界記録保持者の2人。左が機体の作成を担当したJohn M. Collinsさん、そして右は実際の「フライト」を担当したJoe Ayoobさんです。Ayoobさんはアメリカンフットボールのカレッジリーグで活躍した選手でもあることから、紙飛行機を投げるスローイングを担当しました。 226フィート10イン
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これを武器にオフィスで悪上司らと戦いたい。そんな脳内妄想戦争を呼び起こしてくれそうなのが、この全自動紙飛行機シューティングマシーンである。 紙を挿入するだけで、あとはこのマシーンが自動的に折ってくれて飛ばしてくれるまでをやってくれちゃうのだ。 Paper Airplane Machine Gun / Papierflieger-Maschinenpistole 開発者であるこの男性、ただただいたずら目的の為に3Dプリンターを使ってこのマシーンを世に生み出したそうである。子どもの心、失ってないな、まったく。 紙を挿入したら この画像を大きなサイズで見る あとはびゅんっと飛ばしてくれはる この画像を大きなサイズで見る ひゅるひゅるという機械音がちょっと気になるところだが、これが量産化されたら3000円以内だったら買ってもいいかも。
意外とヨーロッパ勢はオラオラ系？…なんてことではないんでしょうけどね。 ※ぜひコメント欄も含めてご覧ください。 ※タイトルのカッコ内の部分は2014-10-10に追加しました。以前につけられたコメントについてはその点を予めご承知おきください。 【関連まとめ】 続きを読む
今日から丁度2年前、末永みらいちゃんの航空会社が立ち上がるというエイプリルフールネタを投稿しましたが、今回のネタも例に漏れず実現する事になりました！ 上の写真で僕と一緒に写っているのは新たに立ち上がった航空会社Asian Airのパイロットとタイのテレビ番組Japan TVのCEOを兼任しているYoshi Kuboさん。Yoshiさんとは日本政府とのお仕事を通して知り合い、過去のみらいエアラインの記事を見た彼は一緒にコラボ出来ないかと提案し、今回の企画に繋がりました。 みらいちゃんのヘアピンの型となった「X」は日本では「コラボレーション」という意味合いを持っていて、彼女は世界中の企業組織とコラボし、日本文化を発信する為に産まれてきたような存在なので、答えは当然イェスでした！
零戦のエンジン＝１日午後、埼玉県所沢市、竹谷俊之撮影零戦の解体作業を一目見ようと大勢のファンが詰めかけた＝１日午後、埼玉県所沢市、竹谷俊之撮影 【平井茂雄】太平洋戦争で旧日本海軍の主力戦闘機だった零戦で、唯一、製造当時のエンジンで飛行可能な機体の解体作業を公開するイベントが１日、埼玉県の航空発祥記念館であり、熱心なファンが見守った。 昨年１２月、同館が「機体番号６１―１２０」と呼ばれる同機を、所有する米国のプレーンズ・オブ・フェーム航空博物館から借り受け展示。先月末で展示期間が終了し、輸送のための解体作業を、貴重な機会として公開した。 エンジンと機体をつなぐ配線やパイプなどを慎重に外すなど、作業に約３時間。製造当時の「栄３１型エンジン」が姿を現す様子を、集まった約１８０人の見学者は熱心にカメラに収めていた。 続きを読む最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必
メーヴェ（写真クレジット: 八谷和彦） 宮崎駿原作の漫画およびアニメ—ション映画「風の谷のナウシカ」。作中で、メーヴェとよばれるグライダーのような軽量飛行装置に乗る。主人公のナウシカはメーヴェを操り、自由自在に飛び回る。 このメーヴェを現実に作っている人がいる。メディアアーティストの八谷和彦さんだ。八谷さんといえば、ピンクのクマがメールを届けてくれるメールソフト「PostPet」を世に送り出した人物としてもよく知られる。 メーヴェに乗る八谷氏（写真クレジット: 米倉裕貴） その八谷さんが、なぜナウシカのメーヴェを作ろうと思ったのか。そのきっかけとなったのは、イラク戦争だった。 アメリカがイラクを侵攻したとき、日本がいとも簡単にこれを是認し追従したことに憤慨した八谷さん。「俺はナウシカにはなれないけれど、ナウシカみたいな人が現れた時に、生まれた時に乗るものを作ろう」と誓った。そして、Open
ドキュメンタリーチャンネル「ディスカバリーチャンネル」は、テレビ史上初となるジェット旅客機墜落実験を行なった新番組『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』を11月6日(22:00～)に放送する。 実験は危険との隣り合わせ。UAV(無人飛行小型カメラ)で確認すると、墜落後もエンジンの1つがフル稼動していた。燃料経路に損傷があれば機体が炎上する危険性。タンクには2 時間分の燃料が積まれていた これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズム。番組では、そのデータを得ることにより、航空機の安全性を高めることを目的に、ジェット旅客機「ボーイング727」を、メキシコのソノラ砂漠に墜落させるクラッシュテストを行った。この企画のために、米国防省のミサイル計画従事者や元米海軍特殊部隊出身者などを含む400名の国際チームを結成。4年の歳月と数億円の費用をかけようやく実現に
デルタ・エアラインには羽田深夜発のロサンジェルス便がある。12時半だかに羽田を発つので、寝て起きればアメリカに着いているという。たいへん便利なフライトである。大学の授業を終えたあと、飛び乗るとちょうどいいタイミング。というわけでサンディエゴのコミコンに行くために、そのチケットを取ったのである。 アメリカで会った友人にはさんざんぱら「2012/07/17/needles-found-in-turkey-sandwiches-on-delta-flights/">デルタの機内食に釘が入ってたらしい」「オーヴァーブッキングをくらった友達が居るんだけど、その処理があまりに淡々と慣れていて、逆にヤバイんじゃないかと思った」「三、四時間の遅延は当たり前で騒ぎにもならない」とか滅茶苦茶なことを言われて脅かされていたのである。だが行きはなんの問題もなかったし、別に気にしないで帰りの飛行機に向かった。木曜日
by Bob the Airplane Nut スカイマークが10月30日に新路線として成田空港～新千歳空港、成田空港～旭川空港を結ぶ路線を就航させました。もともとスカイマークは格安航空会社なので運賃は安い方ですが、その中でも特に安い運賃で乗れた場合、980円で東京と北海道の間を移動できるようになりました。 SKYMARK http://www.skymark.jp/ja/ スカイマークを成田～新千歳間で利用した場合、普通運賃は1万円(時期によって変動あり)。搭乗3日前まで購入可能な「前割3」だとこれが9800円に、搭乗7日前まで購入可能な「前割7」だと7800円になります。他にも数々の割引がありますが、搭乗28日前までWEBサイトとモバイルサイトから購入可能な「WEBバーゲン」を利用した場合、なんと980円で搭乗することができます。下記画像はちょうど今から28日後、11月27日のケース。
コンコルドが大西洋上しか飛ばなかったのには実はワケがある―それはソニックブーム。 音速超えると音がうるさくって民家の上なんか飛～べやしない！ あの騒音レベルで飛行許可出す国なんかあ～りゃしない！ そこでNASAが開発してるのがこちら。 口とんがらしたまま静かに飛んでくる超音速機です。 ま、このかたちを見たら原理は分かりますよね...。 基調講演のスティーブ・ジョブズCEOのようにブーンブーンいわない超音速機実現を目指し、NASAが現在進めている実験のひとつ。 憎き轟音さえ片付いたら、超音速機の新時代の幕開けですね！ ファンを魅了してやまないコンコルドは、このイッカク、ダツ（殺人ウツボ）、サヨリを思わせる優美なフォルムに脱皮、未来に羽ばたくことに。 ...いいんだよ、NASA。 [NASA] Jesus Diaz（原文／satomi）
ついに飛行機に「立乗り席」が登場 片道0円から 1 名前：中国住み（青海加油！）：2010/07/04(日) 21:59:53.02 ID:Sja9LnY4 ?PLT ヨーロッパの格安航空会社――ライアンエアーは１日、６ドルからの立ち席航空券を検討していることを明らかにした。 ライアンエアーCEOのマイケル・オレアリー（Michael O'Leary）氏は１日、ライアンエアーは、250の航空機の後部10列の座席と二つのトイレを取り外して、立ち席を設けるという方針を示した。それによると、さらに50人の乗客を乗せられるという。 立ち席の安全性テストは来年から行うことになる。テストに合格したら、 １時間以下の飛行距離に導入し次第に会社の全部の便に導入するという。 値段に関しては、一部の立ち席航空券を無料で提供し、他を６ドルから １２ドルの値段で販売するという。 http://www.youtub
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