＼東京！ス・ムース！／ エグザイルのあのぐるぐるの動きでトンネルを掘り進む様子を表現しながら何度でもいうさ！！！ 東京！スムース！！！！！（尻文字でさりげなく「こんにちは」と書きながら…） なんかもう30歳になったところで脈絡のなさは相変わらずですけど、みなさんはクレーン好きですか？ アタイはちょう大好きなんです！ そもそも「はたらくモノ」が大好きで、ユンボやら掘削機やら工事現場のなかまたちにはつねづねなみならぬ興味をよせていたのですが、そのなかでも一番のおきにいりがクレーンなんですよね。 あのスックと空に向かってゆくたたづまい、青空に映える赤と白のカラーリング、華奢だけどまっすぐな強さを持つ鉄骨、それらが織りなされてレースみたいな繊細さをもちながら重いものをもちあげるっていうギャップ含めてこれはもうたまらん代物ですよ！ なんで、ヒマがあればあちらこちらのよさげなクレーン攻めにいったりして
8月1日の土曜日、抽選に当たって、工事中の大橋ジャンクションを見てきた。大橋ジャンクションは、首都高速3号線と、建設中の首都高速中央環状新宿線が交わるところ。中央環状新宿線は全線地下に建設されているのだけれど、別の高速道路との交点では、当然ジャンクションをつくらないといけない。 特に、246の上を通る首都高速3号線と、目黒川、田園都市線のさらに下を通る中央環状新宿線の交点では、たいへんな高低差をかせがないといけない。そして周辺は開発された場所で余分な土地はない、住宅も密集しているから周辺の環境にも配慮しないといけない…いろいろ課題がありすぎた結果、どうなったかと言えば どーん。4層構造のループを作って、排気ガスが出ないように全部覆っちゃえ！という、えらいことになっているわけです。地下部分なども併せて、この大橋ジャンクションの建設費、総計900億円。 大きな地図で見る 十字に交差する高速道路
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