ＪＲ四国では、予土線の利用促進を図るために、沿線地域との連携により各種取り組みを実施してまいりましたが、予土線の全線開通４０周年並びに宇和島～近永間開通１００周年に合わせて、既存気動車を改造した観光列車を運行することとなりました。車両外観は０系新幹線をイメージした鉄道に親しみを感じていただけるデザインとし、車内にショーケースを設置し、鉄道模型を展示する予定です。
ＪＲ四国では、予土線の利用促進を図るために、沿線地域との連携により各種取り組みを実施してまいりましたが、予土線の全線開通４０周年並びに宇和島～近永間開通１００周年に合わせて、既存気動車を改造した観光列車を運行することとなりました。車両外観は０系新幹線をイメージした鉄道に親しみを感じていただけるデザインとし、車内にショーケースを設置し、鉄道模型を展示する予定です。
四国４県の知事や地元の経済界代表などが、四国の鉄道網の活性化を議論する懇談会が２７日、高松市で開かれ、四国新幹線の早期実現を求めることを柱にした最終提言を取りまとめた。 提言は、観光や人の交流を拡大するには、時速１５０キロ以上の鉄道の高速化が必要と指摘。在来線と線路幅が同じ「スーパー特急」方式の導入で経費を抑え、岡山から瀬戸大橋経由で四国に乗り入れる形で新幹線を延伸することを提案した。今後、国などに提出する。 香川県の浜田恵造知事は会合で「東北や九州で新幹線が開通する中、四国は置いていかれている」と懸念を表明。ＪＲ四国の泉雅文社長も「地域間競争に勝つには、新幹線整備は四国の成長戦略として絶対必要な社会インフラだ」と強調した。
学びやは拷問と虐殺の場となった。国民の4分の1の命を奪った旧ポル・ポト政権。「むごい」。多数派の意見で突き進む危うさを思い知った
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