（英エコノミスト誌 2012年8月11日号） ブラジルのインフラ需要は莫大だ。民間資本を引きつけるのも大仕事だ。 米国の共和党大統領候補ミット・ロムニー氏が2012年のオリンピック（五輪）開催に向けたロンドンの準備状況に疑問を感じたのだとしたら、ブラジルについては一体どう思うだろうか？ 2016年の五輪と2014年のサッカー・ワールドカップは、道路が全体の14％しか舗装されていない国で開催される。 世界経済フォーラム（WEF）のランキングによると、ブラジルのインフラの質は調査対象国142カ国中104位で、中国（69位）やインド（86位）、ロシア（100位）を下回っている。 最近、ブラジル最大の港サントスを訪れた本誌（英エコノミスト）記者は、薬品を積んでいて爆発した船の残骸を片付ける男たちの姿を見かけた。事故が起きたのは、1970年代のことだ。 理論的に言えば、ブラジルの差し迫ったインフラ需
「ブラジルがイギリスを抜いて世界6位の経済大国になった」2011年も押し迫った最終週、ブラジルではほぼ全てのメディアがトップ扱いでこのニュースを報じた。これはイギリスの新聞「ガーディアン」が12月26日に報じた記事に基づくもので、経済ビジネスリサーチセンター（Cebr）の予測によると、ブラジルは2011年末にGDP2兆5000億ドルで世界6位になるという。 この類のランキングにおいてイギリスが南米国家に後れを取るのは初めてであり、Cebrの幹部ダグラス・マクウィリアムズ氏はユーモア交じりに次のようにコメントした。「ブラジルは長年、サッカーでヨーロッパ諸国を圧倒してきた。しかし経済でヨーロッパを打ち負かすとはこれまでにない展開だ」。ブラジルでもこのニュースを題材にしたしゃれたユーモア作品が登場しており、Humor Político（政治ユーモア[pt]）にも何枚もの風刺画が掲載されている。
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