2010年2月2日に国土交通省から「平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）」というのが発表されました。これは首都高速、阪神高速道路を除く高速道路が対象となっており、休日上限1000円による渋滞発生頻度や他の交通機関への影響、さらには高速道路ネットワークの状況（有料・無料の連続性など）と予算から考慮されたものとなっています。もっと具体的に書くと、三大都市圏・札幌、仙台、広島、福岡の各都市圏内の路線・これらと相互に連絡する路線と県庁所在地を結ぶ路線以外の区間が対象となっており、首都高と阪高を除く高速道路の全体供用延長に対する比率の約18％、1626キロメートルが対象となっています。 開始日はまだ未定ですが2010年6月頃から2011年3月末日までこの無料化実験は行われ、高速道路や一般道路の交通量、渋滞等の変化を計測し、地域経済への効果、他の交通機関への影響などについても調査・分析を実施す
以前GIGAZINEで経済対策の一環として、国土交通省が1年間高速道路の通行料金を値下げし、一部で通行料金を半額にすることを決定したとお伝えしましたが、どうやらさらに値下げが行われるそうです。 これにより終日通行料金が半額になるかもしれないとのこと。 詳細は以下の通り。 asahi.com：高速料金、「終日」半額案が浮上 政府・与党 - 政治 朝日新聞社の報道によると、政府・与党が打ち出す新たな経済対策として、平日休日関係なく高速道路の通行料金を半額にする案が浮上していることが明らかになったそうです。 これは初年度に財政投融資特別会計の「埋蔵金」を使い、次年度以降は公共事業費の削減で年間4000～6000億円余剰している「道路特定財源」を用いることで実現するもので、地方を先行させる形で値下げを行い、物流コストを下げることで景気対策を行うというもの。 なお、値下げの恩恵を受けられるのはETC
依然続くガソリンの高騰によって車で出かけるのをためらいがちになりますが、国土交通省が10月から高速道路の通行料金を半額にすることを決定したそうです。 9月からガソリン価格がやや値下がりするとのことなので、秋の行楽シーズンに出かけたいと思っていた人には朗報かもしれません。 詳細は以下の通り。 休日昼間の高速、全線半額へ ／ 東日本など３社１０月から この記事によると、国土交通省は経済対策の一環として、10月ごろから1年間高速道路の通行料金を値下げすることを決めたそうです。 これにより土日祝日の午前9時から午後5時までの間、東日本、中日本、西日本の3高速道路会社の高速道路全線で100キロ以内の利用者に対して、料金を5割引するとのこと。 また、夜間割引も拡充され、午後10時～午前0時にかけて東名や名神高速道路などで実施されている料金2～3割引を全線で3割引にするほか、午前0時～午前4時は全線で4
平成20年6月1日から改正道路交通法（道交法）が施行されました（改正道交法Ｑ＆Ａ、道路交通法施行令:新旧対照表（PDFファイル））。主な内容は、 ＜自転車関連＞ 自転車は原則車道を走る 13歳未満及び70歳以上の運転する自転車は、従来通り歩道を走れるものとする 児童、幼児が自転車を運転する場合はヘルメット着用の努力義務（罰則なし） 歩道に自転車通行帯がある場合、歩行者は出来るだけ避けて通らなくてはならない ＜自動車関連＞ 後部座席でのシートベルト着用義務化（一般道はしばらく罰則なし、高速道路は反則点1点、タクシーも同様、バスも高速バスの場合は同様？） 75歳以上が運転する場合の「もみじマーク」装着の義務 あたりだと思いますが、不足・間違いがあったらご指摘ください。 自転車だけ、シートベルトだけならぱらぱらとは見つけられるのですが、「改正全体」のポイント掲載しているサイトが見つからないのは、
自転車や歩行者も見ておくべき道交法改正まとめ 道路交通法は、道路を利用する全員に関係してくる法律ですが、テレビなどではどうしても視聴率が取れるものに情報が偏ってしまいます。なので改正が決まっても新聞の片隅でちょっと書かれる程度のことも多く、意外と知らない道交法改正があったりします。 そこで最近の道交法改正をまとめてみました。 飲酒運転への罰則強化 2007年9月19日施行 飲酒運転関係は事件の報道も多く、よく知られてる改正かと思います。痛ましい事故に繋がっている事もあり、かなり強化されています。 改正前改正後 酒酔い運転 3年以下の懲役または50万円以下の罰金 5年以下の懲役または100万円以下の罰金 酒気帯び運転 1年以下の懲役または30万円以下の罰金 3年以下の懲役または50万円以下の罰金 呼気検査拒否 30万円以下の罰金 3ヵ月以下の懲役または50万円以下の罰金 酒酔い運転と酒気帯び
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