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aeroplaneに関するkana321のブックマーク (2)

  • 航空会社によってかなり差がある、世界20のファーストクラスのアメニティ|カラパイア

    この画像を大きなサイズで見る 飛行機の中ほど格差社会を身近に感じてしまうほどに、エコノミー・ビジネス・ファーストクラスと、その料金に応じたサービスは天と地ほどの差がある。 一度は乗ってみたいファーストクラスなのだが、料金も数倍から時として10倍くらいに跳ね上がる。とても素人が手を出せるレベルじゃないので、航空会社の手違いによるダブルブッキングで、運よく座席がファーストクラスしか明いてなかった場合に回してもらうことを祈るしかないわけだが、さて、ファーストクラスを利用するともらえるアメニティーはどれほどのものなのだろう? 航空会社によってかなり差があるようだ。 イギリスの格安航空券サイト cheapflights.co.uk は世界のトップ航空会社27社のエコノミー、ビジネス、そしてファーストクラスのアメニティ58セットをそれぞれ”1”の底辺レベルから、”6”の最高のおもてなしレベルまでのラン

    航空会社によってかなり差がある、世界20のファーストクラスのアメニティ|カラパイア
    kana321
    kana321 2014/09/04
    カタール航空にスポンジボブがいるのね ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
  • 「太った乗客には追加料金を」、ノルウェー経済学者説に波紋

    【3月28日 Relaxnews】「太った乗客には航空券代に追加料金を課すべき」としたノルウェーの経済学者の主張が、世界的な議論を呼んでいる。 ■「重ければ燃料費がかかる」 機体の重量が増すほど、さらに燃料を要する。支出の多くを燃料費が占める航空各社にとって、「重さ」は現在進行形の問題だ。 すでに数社の航空会社が、座席左右の肘掛けの間に体が収まりきらない乗客に対し、もう1席分を購入するよう求めて批判を浴びているが、こうした状況を背景に発表されたノルウェーのソグン・オ・フィヨラーネ大学(Sogn og Fjordane University College)のバラト・P・バッタ(Bharat P. Bhatta)氏の論文が物議を醸した。 学会誌「Journal of Revenue and Pricing Management(収入と価格設定管理)」に掲載されたバッタ氏の論文は、経営に苦慮す

    「太った乗客には追加料金を」、ノルウェー経済学者説に波紋
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