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幸せな家族4人が亡くなるという北海道で起きた痛ましい事故により、飲酒運転の他、大きな社会問題が提起された。「依然として任意保険の未加入車も多い」と言うことである。任意保険という制度、発足した当時は自賠責保険に入っていれば問題ないと思われていたこともあり「事故を起こした時の安心」という位置づけだった。お金に余裕ある人のみ契約する保険だったのだ。 少なくとも私が学生時代(1980年前後)は、入っていない人が珍しくなかったように思う。医療費や慰謝料も今のように高くなかったため、対人事故であれば自賠責保険で十分カバー出来た。また、クルマを持っているのは企業かお金持ち。対物事故の時に支払う修理代も、今よりずっとリーズナブル。クルマを買えるような企業や個人なら少し無理すれば払える。 今や状況が全く違う。人身事故であれば自賠責保険使い何とかカバー出来るけれど、対物や搭乗者(自分のクルマに乗っている人の保
国内自動車部品最大手のデンソーが2月3日に突如発表した社長交代が、トヨタ自動車グループ内で大きな波紋を呼んでいる。本命視されていた鹿村秋男副社長(60)ではなく、14人抜きで有馬浩二専務役員(56)が大抜擢されたからだ。トヨタの豊田章男社長(58)の「もっと若返らせろ」の鶴の一声で予定していたトップ人事が覆ったようだ。有馬氏は取締役でもなくまだ執行役員の待遇であるため、6月に開催する株主総会で取締役に選任された後、社長に就任予定。現社長の加藤宣明氏(66)は会長に就く。 デンソーはいつもオーソドックスなトップ人事を行う会社であり、取締役でもない人を抜擢する人事は珍しい。同社の社長人事は事務系と技術系のたすきがけなので、事務系の加藤社長の次は、生産部門を束ねる人格識見とも高い技術系の鹿村氏が「当確」のはずだった。 しかし、豊田社長が難色を示した。トヨタにとってデンソーやアイシン精機などグルー
直近で私と同世代の知人が2人、普通に生活していて意識を失ったという。一人は心臓関係。もう一人は原因不明。いずれも決定的な疾病でなく、一人についていえば数分間の意識喪失であり、直後に採血などの検査をしなかったため原因分かっていない。子供の頃に朝礼で倒れるのと同じか? 運転中の意識障害は今に始まったことではない。損保会社である東京海上日動のWebでは少し古い統計ながら、年間200~300件くらい発生しているという。今まで糖尿病の低血糖症状に代表される疾病で発生すると言われてきた意識障害、加齢により誰にでも可能性あるということです。 突発的な意識障害、単独事故なら自分がケガをするだけ。けれど横断歩道に突っ込んだり、対向車線に飛び出してしまったら他の人にも迷惑をかけてしまう。加えてドライバーは居眠り運転と混同されるため(居眠り運転とされる事故も意識障害が含まれると思っている)、大きなペナルティを受
「昔に比べて今はクルマの購入費用、維持費が高くなっていて、買えない」 そんな雰囲気がありますけど、本当にそうでしょうか。今回はデビュー以来ずっと発売を続けており、ベストセラーでもあるカローラ(4ドアセダン)をサンプルとして、1991年と2014年とで購入費用、維持費を定性的に比較してみました。 カローラ4ドアセダンで比較 カローラ1991年式と2014年式を比較。 [カローラ(トヨタ COROLLA)SE-G(1991年6月)のカタログ・スペック情報 (TOYOTA COROLLA 1002995) | Goo-net自動車カタログ] SE-G E-AE101 1587cc 4 4AT FF 5名 11.2km/l 1,679,000円 全長×全幅×全高 4270×1685×1380mm 車両重量 1070kg ホイールベース 2465mm エンジン型式 4A-FE 最高出力 115ps(
未登録の場合は「登録」ボタンをクリックします。 登録したい都道府県を地図から選択します。 確認ボタンをクリックすると登録が完了します。 ※登録した都道府県を変更するには「変更」ボタンをクリックします。 母親の車にひかれ2歳児大けが 2日午後、常総市で、2歳の女の子が、車を自宅に止めようとした39歳の母親の運転する車にひかれ、頭の骨を折る大けがをしました。 2日午後4時すぎ、常総市大房で、2歳の女の子が自宅前の路上で39歳の母親の運転する車にひかれました。 女の子は、頭の骨を折る大けがをして病院に運ばれ手当てを受けていますが、警察によりますと救急車で運び出される際は呼びかけに反応があったということです。 当時、母親は自宅の駐車場にバックで車を入れようとしていて、向きを変えるためいったん前進した際、車の前にいた娘に気づかずひいてしまったということです。 警察では母親から話を聞くなどして
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