認知症患者による交通事故への不安が高まっている。大阪府警が独自に調べたところ、認知症が疑われるドライバーによる死亡事故が今年は５件起きていた。「認知症８００万人時代」と言われるなか、今後も増える恐れがある。■大阪、今年は死亡事故５件 「前の車はヤクザじゃないか。逃げなきゃ」 ２０１０年秋、山口県の中国自動車道。夜間に大阪の自宅から鹿児島へ向かっていた男性（７７）は突如こう思い込み、Ｕターンして逆走を始めた。通報により付近のインターチェンジは閉鎖。サービスエリアでまどろんでいるところを警察官に発見された。 男性は大型の運転免許を持ち、以前は観光バスの運転手もしていた。０７年ごろにアルツハイマー型認知症と診断されていたが、妻は「運転は大丈夫」と思っていた。男性は「自分がどこを走っているのか、頭の中がぼうっとなってしまった」と当時を振り返る。
１１月に導入される自動車の世田谷ナンバーについて反対する区民１３２人が２８日、「プライバシーが侵害される」などとして、保坂展人区長と区に損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。「金銭が目的ではない」として、賠償額は原告１人につき１円。 代表して記者会見した田中優子区議は「ブランド力のある品川ナンバーを使えなくなる不利益や、住居地を特定されることでプライバシーや平穏な生活が侵害される」と主張。さらに区が導入を申請する際に実施したアンケートは「設問や配布先が偏っている」と批判した。 世田谷ナンバーは国土交通省が募集した「ご当地ナンバー」で、１１月１７日から導入することが決まっている。同日以降に新規登録される区内の自動車は世田谷ナンバーが義務づけられる。保坂区長は「訴状が届いていないため、内容を確認でき次第コメントしたい」としている。
自動車はいらない子。自動車残して国滅ぶ。自動車は檻にいれとけ。/ おそらく今どき職業運転者以外の、自家用車を転がしてる連中はサイコパスであって、折り合いをつけるという意識がそもそもないのであろう。 自動車
ソフィー @ss10skab136 @shi_zu11 @rinnumihama @okumuraosaka その板を知らない人もいるってことでしょう？私だって知らないですし、知らない人のために、画像アップした人が説明すべきですよ。こういうのは教習所で教えてくれないだろうし・・・・ 宇美浜りん @rinnumihama @nabesho09 @okumuraosaka 車に乗らない人もツイートを見ることになるので、せめて最初にアップした人が「何がいけないのか」説明する責任があると思ったのです。 私も何がいけないのか分からない。緑色の「障害物」は踏まなきゃいけないの？
ホンダのフィット、トヨタのパッソ、日産のリーフ──そんな実在する車が萌える美少女に擬人化されたスマホゲーム「車なご（しゃなご）コレクション」が誕生しました。ファンが作った同人ゲームだろって？ 実はこれ、自動車情報サイトを運営するオートックワンが、ちゃんとメーカー各社から許可を得て作ったゲームなんですよ！ リリースは今秋の予定です。 車の擬人化である！ 「車なご」というのは「車」と「おなご」を掛け合わせた造語で、登場する擬人化キャラの総称。車なごたちは、元の車の雰囲気やデザインをさりげなく取り入れていて、車好きなら「なるほど！」という感じ。もちろん車に詳しくなくても、個性豊かなキャラを愛でて楽しめそうです。 とりあえず国内メーカーの車が対象なのかな フィットちゃんのフィット感すごい 例えばフィットちゃんなんかは、見るからにフィットっぽい姿をしています。「初めまして！ みんなのアイドル、フィッ
現代芸術家が個展会場で死亡…密閉空間にエンジンをかけた自動車を置くアートの中で倒れる 1 名前：幽斎 ★＠＼(^o^)／：2014/04/30(水) 01:23:03.22 ID:???0.net 國府理さん:個展会場で死亡 青森・事故か 青森公立大（青森市合子沢）は２９日、大学で作品展を開いていた現代美術家の國府理（こくふ・おさむ）さん（４４）が、会場で倒れているのが見つかり、死亡が確認されたと発表した。死因などは不明という。 大学事務局によると、作品展会場の「国際芸術センター青森」で、密閉された空間内に自動車を置いた國府さんの作品の中で國府さんが倒れていた。 発見時、自動車のエンジンがかかっていたという。 青森消防本部によると、大学の通報で同日午後６時１５分ごろに駆け付け、 展示作品の自動車の近くで意識を失っていた國府さんを青森市内の病院に搬送した。外傷は見当たらなかったという。 國府
クルマ選びと年収の関係 世帯年収とクルマ選びに、何らかの関係はあるのだろうか。クルマを保有している人に聞いたところ……。リブ・コンサルティング調べ。 世帯年収が低いほど「軽自動車」を選び、年収が1000万円を超えると「セダン」保有率が高くなることが、リブ・コンサルティングの調査で分かった。 クルマを所有している人に、保有車種を聞いたところ「軽自動車」と答えたのは、世帯年収200万円未満だと46％、200～400万円だと39％という結果に。 以降、世帯年収400～600万円では26％、600～800万円未満では23％、800～1000万円未満では15％、1000万円以上では12％と、年収が上がるにつれ軽自動車を選択しない傾向がうかがえた。 ※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1402/19/news1
宗像 誠之 日経ビジネス記者 日経コミュニケーション、日本経済新聞社産業部、日経コンピュータを経て、2013年1月から日経ビジネス記者。 この著者の記事を見る
経済が回復している米国で、不気味なまでにいつまでも回復しない社会現象がある。1つは雇用。もう1つは米国人の運転距離である。車の走行距離の積算は、2005年をピークに減り続けている。つまり、米国人は以前より運転しなくなっている。 積算運転距離の減少だけでなく、今年に入って発表されたいくつかの調査結果は、米国人の車に対する意識変化を如実に示している。 米国の象徴であり、基幹産業である自動車。大手自動車メーカーも、メーカーの労働組合も、共に絶大な政治力を持っている。当然、調査結果に嫌悪感を示し、車離れは不景気による一過性のものだと“火消し”に躍起になっている。 「車依存症」とも言えた米国社会は、変わろうとしているのだろうか。もしそうだとしたら、その影響は計り知れない。街づくりも公共事業の計画も、生活のあり方全てが「車社会」を前提として築かれてきたからだ。 経済が回復しても減り続ける運転距離 米国
見やすいかどうか、実用的かどうかはともかく、80年代の自動車のデジタル計器のかっこよさはまた格別なものがありました。昔乗ったことがある人は懐かしく、そして知らない人にはとっても新鮮なデザインのコックピットの写真いろいろです。 1. ランチア・オルカ（デルタ・インテグラーレを元にしたカスタム車で1982年にチューリン・モーターショーに展示された） 2. 左：ランチア・メガガンマ 右：ランチア・メデューサ。ウィンカーやワイパーはレバーではなくハンドルのボタンを押していたようです。今のF1カーのハンドルのようです。 3. こちらは架空の車、ナイト2000。 4. おなじくナイト2000。大ヒットドラマ「ナイトライダー」に出演した名優です。 5. 左：ポンティアック・トランザムGTA 右：シボレー・コルベット 6. キャディラック・アランテ 7. シトロエン・BX 8. スバル・XT 9. 左：ニ
1 名前： またぎ(愛知県) 投稿日：2008/09/14(日) 18:34:25.68 ID:2VQ7wqRI0 ?PLT 郡山署などは１３日、学科試験点数を水増しし仮運転免許証を不正取得したとして大和郡山市の女子大学１年生（１９）を道路交通法違反（仮運転免許証の不正取得）容疑で逮捕した。 同署によると、同容疑での逮捕は珍しいといい、女子大生は「試験に落ち続け仮運転免許証がほしかった」と供述しているという。 調べでは、女子大生は８月５日午前１１時〜１１時半ごろ、橿原市葛本町の県運転免許 センター仮免許窓口で、７０点台だった学科試験の点数を合格ラインの９０点台に 勝手に書き直して水増しした仮登録証を提出し、仮運転免許証を取得した疑い。 女子大生は自動車教習所に通っていたが、仮運転免許の学科試験に６カ月以上落ち 続けたという。仮運転免許数と合格者数が合わないことから同署が捜査し
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