神奈川中央交通は10月27日、乗り合いバスのカラーデザインを74年ぶりに変更し、今年度下期から順次運行を開始すると発表した。 １９４９年ごろに採用された赤、橙、黄の配色をベースとした現行カラーを基調に色味を変更。事業エリアとなる県全域と東京都多摩地区の自然やまちの調和を、３色の縦ラインとグラデーションで表現したという。デザインは、フェラーリやマセラティ製スーパーカーのデザインなどを手掛けた奥山清行さんが担当した。 新しいカラーデザインの車両は、２０２４年２月以降に予定している車両代替に合わせて全エリアで順次運行を開始。今年度は36台の導入を予定している。

人手不足が深刻なバス業界で、運転手の獲得合戦が激しさを増している。横浜市営バスで相次ぐ減便を余儀なくされた市交通局は運転手の初任給を月額2万円以上引き上げる過去最大級のベースアップや、年齢要件の緩和などで募集活動を強化したが、神奈川県内の民間バス事業者からは「待遇がよい公営バスへの転職者も少なくない」と〝恨み節〟も漏れる。自動運転など新技術による課題解決の日は来るのか－。 立て続けの減便昼下がりの横浜駅西口。笹山団地中央（横浜市保土ケ谷区）との間を約40分かけて結ぶ市営バス92系統の乗り場では、出発の30分近く前から並ぶ乗客が見られた。「1時間に1本しかないので乗り遅れたら大変」と、買い物の高齢女性。バスが入ってくるころには長蛇の列ができていた。 市営バスは昨年、4月と10月に計3回の減便に追い込まれた。時間外労働の上限規制の強化に伴う「2024年問題」に加え、退職者も相次ぎ運転手のシフト

住友商事は熊本市が実施する自動運転バスの運行実証に参画する。自動運転技術の運用サービスを手がけるＢＯＬＤＬＹ（ボードリー、東京都港区）などと連携し、２月から部分的な自動運転「レベル２」による運行を熊本市内で実施する。運転士不足による路線バスの減便や交通渋滞などの課題を抱える同市で、地域インフラの利便性向上を推進。２０２６年度以降は特定条件下での完全自動運転「レベル４」による運行を目指す。（編集委員・田中明夫） 運行実証ではタクシー事業のＴａＫｕＲｏｏ（タクルー、熊本市西区）や自動運転システム開発のティアフォー（名古屋市中村区）、住友三井オートサービス（東京都新宿区）とも連携する。熊本駅や熊本城を周回するバスの一部ルートで、自動運転の無償運行を実施する。 まずは加減速やハンドル操作を限定された領域で実行するレベル２で開始し、１日当たり６便程度の運行を予定する。２６年度以降の開始を目指すレベル

【読売新聞】　茨城県日立市のバス高速輸送システム「ひたちＢＲＴ」で、道路環境など一定の条件下でシステムが全ての運転操作を担う「レベル４」の自動運転の営業運行が３日に始まる。中型バスでの「レベル４」運行は国内初。走行区間６・１キロは国

シェア 0 ツイート 0 はてブ 2 コスモエネルギーホールディングス株式会社のグループ会社、コスモ石油マーケティング株式会社は、神奈川中央交通株式会社(神奈中バス)が平塚駅南口エリアで12月24日より開始した自動運転バスの実証実験において、大型路線バス「エルガ」に、国産バイオディーゼル燃料「コスモCF-5」を供給していることを発表した。 「コスモCF-5」は、コスモ石油が精製・製造した軽油に、使用済み食用油（植物性廃食用油）を再資源化した軽油代替燃料を約5%混合した「混合バイオディーゼル燃料」を使用し、サスティナビリティへの配慮した燃料となっている。なお、大型車両でのバイオ燃料の使用は神奈川県内初の取り組みとなる。 関連記事 トヨタが使用時にCO2を排出しない次世代エネルギー「水素」を提案 「ポータブル水素カートリッジ」と未来の活用事例を解説します アイサンが「自動運転レベル4」準拠のテ

鉄板の持ちネタである、あのシャクレた長いあごは今も健在。コミックバンド「ザ・ハンダース」や、桜金造とのお笑いコンビ「あご＆きんぞう」などでお茶の間の人気者になった、あご勇さん（67）はバセドウ病の持病を持ながらも、7年前から新しい仕事を始め“観客”に大ウケだという。その現場をフリーランスライターの東野りかさんが取材した――。 私をあごで使ってください〜でつかみはOK あご勇――昭和50年代「ザ・ハンダース」というコミックバンドで一世風靡したメンバーの一人を覚えているだろうか？　鉄板の持ちネタにもしているシャクレた長いあご、とても大きな目は相変わらずだ。 そのあご勇（以下あご）さんが現在67歳。「vipツアー」（主催：平成エンタープライズ）という日帰りバスツアーの添乗員をしていると聞き、同乗取材することに。取材当日の午前11時、バスにお客さんたちが乗り込むと、あごさんがまずはバス最前列に立っ

軍用トラックとは勝手が違うバス運転でも岩手県交通の指導役からも「飲み込みが早い」と絶賛された＝8日、岩手県滝沢市 2024年問題で不足が深刻な路線バスの運転手を確保しようと、陸上自衛隊の岩手駐屯地（岩手県滝沢市）で8日、定年退職を控えた50代、2年単位の任期満了で退職を控えた20～30代半ばの隊員向けに実際の路線バスの運転を体験する試乗会が開かれ、31人がハンドルを握った。 滝沢市では昨年、運転手不足で路線バスの便数がピークの平成20年代後半からほぼ半減。公共交通の維持に危機感を強めた武田哲市長が東北防衛局に協力を要請して試乗会が実現した。 陸自隊員のほとんどは部隊運用の必要から大型運転免許を取得している。大型運転免許から取得しなければならない初心者に比べ、2種免許を取得するだけで短期間に路線バスの運転手を養成できる。 武田市長の要請は、隊員の再就職を支援している陸自にも渡りに船。県内で路

京浜急行バス（本社・横浜市西区）と相鉄バス（同）は、横浜市内の路線バス運賃の値上げを関東運輸局に申請したと発表した。認可されれば来年3月に実施する予定。現行の220円均一から240円均一に値上げする。均一区間の値上げは平成9年9月以来27年ぶり。 両社とも理由として、少子高齢化や在宅勤務の普及によるバス移動の需要減少を挙げている。さらに、不足気味となっている乗務員を確保するための待遇改善や、高騰する燃料費、環境負荷低減に向けた新型車両の導入などに必要な原資を賄いたいとしている。

東芝は２日、川崎鶴見臨港バス（川崎市川崎区）やドライブエレクトロテクノロジー（同高津区）と共同で、パンタグラフ方式で急速充電する電気自動車（ＥＶ）バスの実証事業を行うと発表した。臨港バスのディーゼルバスをＥＶバスに改造し、東芝独自のリチウムイオン電池（ＬｉＢ）を搭載。パンタグラフ式の充電設備も導入する。従来は数時間を要していた充電が約１０分で終わる見込み。２０２５年１１月に公道での実証運行を予定する。 東芝独自のＬｉＢである「ＳＣｉＢ」は充放電を繰り返しても劣化が少なく、急速充電が可能な特徴を持つ。東芝がＳＣｉＢを用いたバッテリーモジュールを製造し、ドライブエレクトロがＥＶの改造および充電器の製造を担う。臨港バスの営業所内に設置する充電器にＥＶバスが到着するとパンタグラフが伸び、大電力を短時間で充電できる。 実証ではバス１台を改造し、１回の充電で４０キロメートル程度の走行を川崎市内で予定す

国土交通省は運転手不足で危機的な状況にあるバスネットワークを少しでも維持するため、１０路線程度を選定して２０２４年秋から完全キャッシュレス（ＣＬ）決済バスの実証を行う。現金を取り扱うための管理コストの低減や運転者の負担軽減で、バス会社の経営改善を図る。主要バス会社で完全ＣＬ化が実現した場合の改善効果は８６億円強を見込む。運転者約１９００人分の年収に匹敵し、２３年度に不足した運転者約１万人の２割を補える額に相当する。 実証する路線は、利用者が限定される空港や大学・企業輸送路線、外国人や観光客が多い観光路線、生活路線でＣＬ決済比率が高い路線、自動運転実証を同時に行う路線の４種類を公募し、８月までに選定する。利用者への周知期間を経て、１１月から２５年３月まで実証する。 旅客への案内、想定外の事象の発生、利用者の声、乗降者数や定時制（遅れ具合）への影響、ＣＬ以外で支払おうとするケースなどを検証する

「クルマで行くところ」じゃなくなる！ 富士スピードウェイに高速バスでた 小田急ハイウェイバスが2024年6月1日から、富士スピードウェイを中心とした富士モータースポーツフォレストへ、新宿からの直通高速バスの運行を開始しました。新宿から同施設へ直通する初めての公共交通機関となりました。 小田急高速バス。御殿場・箱根線が新たに富士スピードウェイホテルへ乗り入れた（乗りものニュース編集部撮影）。 新宿―御殿場・箱根を結ぶ小田急ハイウェイバス箱根線のうち2往復が、富士霊園・富士スピードウェイホテルに乗り入れを開始しました。これを記念したラッピングバスの運行も始まっています。 御殿場市の北側、静岡県小山町に位置する富士モータースポーツフォレストは、国際サーキットである富士スピードウェイを中核としたエリア開発が行われており、2027年度に新東名高速の新秦野ICー新御殿場IC間が開通すると、アクセス性の

【読売新聞】　横浜市は７０歳以上が割安で交通機関を利用できる敬老特別乗車証（敬老パス）について、ＩＣカードに切り替わった２０２２年１０月から１年間の利用状況の分析結果を公表した。 敬老パスは所得に応じ、２万５００円までの負担で市営や

乗りものニュース ›› バス ›› 鉄道 ›› 誰が乗る!?「朝2:45の始発便」誕生のワケ ただ“日本一早い便”ではない！ 超早朝便のニーズとは？ もはや早朝というより“丑三つ時”、午前2時45分の「始発便」がまもなく誕生します。しかし、たぶん日本一であろう、もっと早い始発便も同じ会社が運行。そこには確かなニーズがあるそうです。 2時45分にバス乗って東京駅へ 鉄道の始発便は、どんなに早くても朝4時台からですが、高速バスでは、それより早い便も少なくありません。2024年6月1日からは、なんと「2時45分」始発の東京駅行き高速バスが誕生します。 なぜ、それほど朝が早いのでしょうか。どのような需要があるのでしょうか。 日本中央バスが東京駅行きの“超・早朝便”を運行する（画像：日本中央バス）。 「2時45分発」の高速バスは、群馬県の「日本中央バス」が運行する前橋・高崎―池袋・新宿・東京駅線に新

国土交通省は、旅行や送迎などに使われる貸し切りバスの安全対策を４月から強化する。過労や酒気帯びの有無を確認する運転手点呼の様子を動画で撮影し、保存するよう義務付ける。重大事故を起こした事業者の大半は点呼をしていないなど運行管理が不十分で、点呼記録の改竄（かいざん）事例も判明。デジタル技術を活用して管理を徹底させ、不正を防ぐ。 点呼は乗務前後などに運行管理者が実施。現在は書面や電子データで状況を記録しているが、ずさんな点呼を防ぐため、音声を含む動画を撮影し９０日間の保存を義務とする。点呼記録は電子データのみとし、保存期間は１年から３年に延長。国は監査や巡回指導時、確実に点呼が行われているかチェックする。 アルコール検知器による飲酒チェックは、運転手の顔が分かる写真を撮影し、９０日間保存する。点呼時の映像で分かる場合、写真は不要とする。 走行時間や距離、速度を記録する運行記録計はデジタル式への

新エリア「魔女の谷」を含む全５エリアで営業を始めたジブリパークがある愛・地球博記念公園（愛知県長久手市）で１６日、スタジオジブリの映画「となりのトトロ」に登場する「ネコバス」をイメージした電動低速車両の運行が始まった。ジブリパークは全面開業に伴い、エリア別だったチケットを、全エリアを観覧するタイプなど３種に刷新した。 ネコバスは「本物」に近づけるためつや消しを施し、毛並みを意識したふわふわした座席を採用。暗くなると猫のように目の部分が光るなど細部にこだわりがある。　トヨタ自動車の車両で、ナンバーはトトロにちなんで「と　１０　６」。一般利用者が歩かない１・９キロの園内通路を片道１０分で走る。 チケットは５エリアを観覧できる「大さんぽ券」が平日大人３５００円。５エリア入場に加え、特定の建物内部の観覧もできる「大さんぽ券プレミアム」が同７３００円で、屋外４エリアのみの「さんぽ券」は同１５００円。