「Getty Images」より 佐川急便に自転車の配達を依頼したら破損されてしまい、さらにその賠償額が購入時の10分の1しかなかった、との投稿がX上で話題になっている。自転車の購入時の価格は「48万4000円」だったが、購入から3年経過していたことから、現在の時価は「－6万500円」と算定され、「時価がマイナスの場合は再調達額の10％が上限」との基準に従って、4万8400円が賠償金額だという。この投稿に対して、「算定基準がおかしい」「少なくとも現在の市場取引価格で賠償すべき」など、佐川急便の対応を非難する声が多くあがっている。この佐川急便の賠償額は妥当といえるのだろうか。 あるXユーザーが、48万4000円で購入した自転車の配送を佐川急便に依頼したところ壊され、賠償金はわずか4万8000円だったとして「自転車やめます」など、落胆する様子を投稿。この投稿を受け、「佐川急便は30万円まで賠償
「モペットはバイク」明記 相次ぐ違反、改正道交法１日施行―摘発強まる見通し・警察当局 時事通信 社会部2024年11月01日07時04分配信 【図解】モペットとは ペダル付き原付き自転車「モペット」は、ペダルをこいで走行してもバイクに分類され、運転にはヘルメットや免許証が必要だ。このルールを明記した改正道交法が１日に施行された。違反が相次いでいるためで、今後、警察当局の摘発は強まる見通しだ。 「モペット」違法運転が横行 無免許、ヘルメットなし…―摘発、事故急増に警戒・警察当局 モペットの公道走行には、免許証の所持のほか、▽ナンバープレートの取り付け▽ミラーの装着▽自賠責保険の加入―などが義務付けられている。ただ、交通ルールが守られないケースは多く、警察庁によると１～８月に全国で摘発した違反は１３５６件に上った。 「モーターを切れば大丈夫だと思っていた」。９月下旬、東京都港区でヘルメットをか
ここまで 散々引っぱってきた「メタルクワガタ」について書きます。 ↑淀川（だけじゃないと思いますが）にある この車止めのことです。 ↑別の箇所の同じもの 牙が内側に向かって伸びていますが、 下側が長いのが最高にいやらしいところでして、 ギリギリってわけではないのですが けっこう狭いです。 メタルクワガタが夜行性かどうかは知りませんが、 私は夜行性です。この画像を撮ったのは２０１６年の６月で、 照らしているライトはＶＯＬＴ６０００を買う前なので ＶＯＬＴ１６００です。 淀川の河川敷を そこそこの速度で流して走っていると 感覚的には しょっちゅうメタルクワガタに止められることになるので、 降車して歩けば安全に通り抜けられるところ ついつい乗車したまま抜けようという横着をしてしまいがちです。 メタルクワガタに対して 真ん中かつ真っ直ぐに進入、 そのままスッと前に抜ければ 乗車したまま通り抜けられ
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "スプロケット" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2021年2月) 16Tのスプロケット(片ボス、キー溝あり) スプロケットと ローラーチェーン スプロケット（英: sprocket）とは、軸の回転をローラーチェーンに伝達したり、ローラーチェーンの回転を軸に伝達するための歯車のことである。チェーンホイールとも呼ばれる。身近な物ではオートバイ、自転車。チェーン以外にも帯状の物と噛み合って動作する、無限軌道などの駆動伝達、写真や映画のフィルムの給送部品に広く用いられている。 汎用の伝達用機械要素として、国際規格ではISO 60
ロードバイクなどスポーツ自転車によるサイクリングで荷物を携行する方法はいくつかある。大別すると3通り。後付けしたキャリヤ（ラック）にバッグをつるす、自転車の各部にバッグを直接固定する（バイクパッキング）、そしてバックパックの利用だ。 それぞれの方法に長所と短所があるが、もっとも手軽で活用範囲が広いのがバックパックなのは間違いない。文字通り背負うだけなので、自転車への取り付け作業や相性の問題などが皆無。 自転車を離れるときも一心同体なので、ひと手間かけずに立ち寄りどころへ安心して入ることができる。そして、自転車側に取り付けるバッグに対して、大きな荷物容量を確保しやすいのも魅力。稼げる容量における費用対効果は抜群だ。また、自転車側にバッグを取り付けると振動が増えるため、走行安定性が損なわれる場合もあるが、体にフィットするバックパックは重量バランスに優れ、アクティブな走りにも対応できる。当然なが
自転車やバイクを使用したツーリング・配達などの際に便利なスマホホルダー。そんなスマホホルダーに冷却機能が搭載されました！ ホルダーとしての機能だけでなく、USB給電で冷却も可能なんです！ 夏の炎天下でも、熱暴走を抑えてくれます。 クランプ式なので取り付けがとっても簡単！ お持ちのモバイルバッテリーなどから給電し、電源ボタンを押すと自動でアームが開きます。 スマホをセットすると自動でアームが閉じ、スマホをしっかりと固定します！ 15〜35mmの幅であれば取り付け可能！ ハンドルのお好みの位置に固定でき、お持ちのモバイルバッテリーにつないで使用できます。バイクの場合は、車体のUSBポートからの給電でも使用でき、とても便利！ 連続で最大7時間使用でき、日中の暑い時間帯に大活躍！ 固定ねじをゆるめて上に引き抜くだけで簡単に本体を取り外せるので、雨天時や降車時も安心！ 電源：USB（5V／2.0A以
スペシャライズドは、快適性重視のデザインに機能性を組み込んだカーボンクロスバイク「シラス X 5.0」を発売。同時に日本未展開モデルであったアルミモデルの「シラス X 3.0」「シラス X 2.0」も発売する。 シラス Xのカーボンモデル、シラス X 5.0 軽量なカーボンフレームの「シラス X 5.0」は、操作性、加速感に優れている。思い立ったときに気軽に走り出せるクロスバイクで、軽さがもたらす快適性とスピードを体感できる。 他のスペシャライズドのカーボンフレームと同様、Rider-First Engineered(TM)を用いてサイズごとにジオメトリーを用意。それぞれのチューブのサイズやカーボンレイアップを、剛性、重量、反応性が最高のバランスとなるよう選び、どのサイズでも最高のライドエクスペリエンスが得られる。 「シラス X 5.0」は、スペシャライズド独自のサスペンションシステム“F
弁護士JP 弁護士JPニュース 反則金は最高1.2万円！ 道交法改正で “自転車”の違法運転に「青切符」…もし拒否したらどうなる？【弁護士解説】 改正道路交通法（道交法）が、参院本会議で可決・成立（5月17日）した。改正法では、自転車の交通違反に反則金を納付させる交通反則通告制度、いわゆる「青切符」の導入が柱となっており、16歳以上が対象になる。2年以内に実施される。 自転車による事故はここ数年増加傾向だが、顕著に増えているわけではない。だが、スマートフォンを使っての「ながら運転」や電動アシスト自転車での歩道暴走など、これまで以上に危険な運転が目立っている。 それにより、車歩道の本来の役割が健全に機能せず、マナーに忠実な運転者や歩行者などの安全が脅かされている。自転車に対する“厳罰化”は、そうしたルール違反の自転車撲滅が目的だ。 スマホながら運転の反則金は1万2000円の想定 たとえば、信
最も自由なモビリティをコンセプトに開発を行ったENNE F750を発表をしてから発売日や価格など多くのお問い合わせをいただいておりましたがこの度価格が決定いたしましたのでお知らせいたします。 定価は348,000円とさせていただきますが、今回も先行販売時には数量限定で割引を行い販売を開始したいと思います。発売日や先行価格については決まり次第発表を行いますので楽しみにお待ちください。 本製品は車格等を踏まえ、ENNE T350 Proよりも高額となっております。お安くお買い求めいただくためには先行販売をぜひご利用ください。 車両区分を変化させることができるモビリティ（第1種原動機付自転車と電動アシスト自転車）として開発されたENNE F750はベース車両をENNE R500としております。F750は20インチファットタイヤにsimano変速ギア、前後サスペンションというフルスペックのeバイク
完全合法！原付とアシスト自転車の切り替えができるENNE F750ナンバー隠しシステム設計図公開のお知らせ 先日多くの皆様からのご要望により、ENNE F750の試作機を早く見たいというご要望から簡単な動画を撮影して公開いたしました。あくまで試作機ですのでシステムの根幹部分は完成しております。現在荷台部分の金型の作成をしておりますがそこが完成次第開発完了となります。 また、動画ではわかりにくい部分があったかと思いますので設計図を公開いたします。本設計図をご覧になればわかる通り、当社のシステムは自転車モード時は完全に自転車にしか見えないため、非常にスタイリッシュな作りとなっています。 車両区分を変化させることができるモビリティ（第1種原動機付自転車と電動アシスト自転車）として開発されたENNE F750はベース車両をENNE R500としております。F750は20インチファットタイヤにsim
安全がカネで買えるなら売ってくれ情報2024、私は四本淑三です。本日の話題の中心といたしますのは、前回に続いて自転車用リアビューレーダー。このデバイスが如何にして後方確認を支援してくれるのかの巻であります。 私が買ったのはテールライトと一体化したガーミンの「VARIA RTL515」。自動車のACC等でお馴染みのミリ波を使い、後方から接近する車両を補足し、その情報を「ANT+ Bike Radar」規格に対応するサイコンに転送して、画面と音で知らせるというものであります。 なんて言っている端から「そんなもん要らーん！」と昔ながらの人なら言うでしょう。なぜならレーダーで捕捉できたとしても、最終的には目視確認が必要なのだから。 かくいう私もリアビューレーダーが標準装備されたキャノンデールのシナプスカーボンが発表された際には、自動車の価格高騰を招いた安全支援システム同様、これでまた自転車の値段が
下着のみで走るナイト(ファイヤー)レース 白州のバイクロアに参加する人であれば、その美しい自然の中で遊ぶ事の楽しさを知っているはず。そして、もっと自然と一体化して遊びたいと、生物的な本能は感じているでしょう。 とはいえ自然の中に入り込んでいってもなかなか離れられない工業製品があります。それが衣服。例えば海に入る時に水着を１枚着るかどうかで、こんなにも違うのかというほど開放感が違うのです。ではそれを脱げば良いか？というと、それほど簡単ではありません。 自分の体は恥ずかしい？ 自分の身体を他人に見られたくない。という感覚は真っ当なものであり、社会的です。しかし、その感覚をもう少し詳細に分析する場合、自分の”醜い”身体を見られたくない、とはなっていないでしょうか。太っている、痩せている、たるんでいる、老いているなどの身体的コンプレックスがその原因であるならば、それは、押し付けられた美のイメージに
パナソニックは、電動アシスト自転車用のバッテリーに発火などの恐れがあるとして、およそ14万個を無料交換すると発表しました。 ■【動画で見る】パナソニック「電動アシスト自転車用バッテリー」14万個リコール 過去にも3回同様のリコール パナソニックによると、2020年5月からことし1月にかけ、バッテリーが発火・発煙する事故が合わせて13件ありました。 いずれの事故でもけが人はいませんでしたが、内部の湿気や水分がバッテリー液や電極材と反応することで発火に至ることなどが事故の原因だと特定したということです。 このため、パナソニックは2015年1月から2017年7月に製造した補修用を含むバッテリーを無料で交換すると発表しました。 対象となるのは、合わせて23の品番で、対象個数は14万個を超えます。
画像クレジット:Spencer Platt/Getty Images ニューヨーク市は、フードデリバリーなどの配達員を対象に、電動自転車の充電ソリューションを提供する取り組みを進めている。バッテリー交換ステーションの設置もその1つだ。 この記事は米国版ニュースレターを一部再編集したものです。 十分な時間を都市で過ごせば、その街特有の音風景を知ることになる。ニューヨーク市では、反響するカーステレオの音や、ゴミ収集車の深くうなるようなエンジン音が特徴的だ。そして最近増えているのが、電動自転車の甲高い運転音である。 電動自転車やスクーターは、ニューヨーク市の全区で必需品になりつつある。特に電動自転車は、街中を疾走する何万人もの配達員の間で人気がある。 曇り空のある日の午後、私は数十人の配達員たちと共に、マンハッタンで開かれたニューヨーク市の新たなプログラムへの登録イベントに参加した。このプログラ
新車を買った情報2024、結婚なんて一度すれば十分だと思っている私は四本淑三です。本日の話題の中心といたしますのは自転車のサイクルコンピュータ。略してサイコン。まったく懲りない野郎でございます。 サイコンは自転車の走行中に計測される速度、位置情報、心拍、クランク回転数、ペダリングパワーのようなデータを示し記録する、小型の液晶付きディバイスです。特に最近のものなんかは蓄積されたデータを分析して現在のコンディションを評価し、先々のトレーニングスケジュールまで管理してくれるというのですから、まあ実に気の利いたものです。 おまけにログはスマホ経由かWi-Fiでクラウドに自動で転送され、充電と設定以外は手間要らず。思い起こせば私が使っていた21世紀初頭頃のサイコンはRS232Cで転送、収集したデータは単に眺めるだけというものでしたから隔世の感がありますな。 ただフルにログを取るとなると結構なお値段に
行政Man Adult on a racing bike climbing the hill at mediterranean sea landscape coastal road on mallorca balearic island. motion blur long exposure speed shot 私の住んでいる近所には「つくば霞ヶ浦りんりんロード」という日本最長クラスのサイクリングロードがある。 旧関東鉄道の廃路線約40kmをサイクリングロードとして整備し、そして霞ヶ浦一周約120km（ショートカットすれば80km）をつないだ、全長約180kmの長大なサイクリングロードである。 確かに週末などはサイクリング愛好家が走っているものの、それほど多く見かけるわけではない。これはそもそのロードバイク人口が少ないせいなのか、つくば霞ヶ浦りんりんロードが人気がないのかについてまず考えて
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