yuki @_yuki1217_ 何の案内もなく地下鉄が全ての駅を通過して終点につきました、こういう仕様なのかと思ったら全乗客が困惑しており完全に終わっています pic.twitter.com/kyXsAJ04dA
yuki @_yuki1217_ 何の案内もなく地下鉄が全ての駅を通過して終点につきました、こういう仕様なのかと思ったら全乗客が困惑しており完全に終わっています pic.twitter.com/kyXsAJ04dA
仙台市交通局が２０１９年度の高速鉄道事業会計当初予算案で、市地下鉄東西線の１日平均輸送人員を８万２０００人に設定したことが６日、分かった。開業時の需要予測８万人を超える利用を見込むのは、１５年１２月の開業以来初めて。市東部の活発な住宅開発などを背景に輸送人員は堅調に伸びており、「大台」をクリアできると予想する。 １日平均輸送人員の見込みと実績の年度別推移は表の通り。 開業初年度は需要予測の８万人を当初予算で見込んだが、実績は遠く及ばず、１６年度は５万７０００人に下方修正した。１７年度は５０００人増を見通し、１８年度は一気に１万５０００人の伸びを見込んだ。 若林区の荒井、六丁の目両駅周辺で住宅開発が進み、人口が急増しているほか、同区の卸町駅近くに昨年、大型商業施設「イオンスタイル仙台卸町」がオープンしており、１９年度はさらに強気の予想を立てた。 東西線の輸送人員は年々伸びている。決算ベースで
レンガの欄干を突き破り線路上に前部から落下、手前から来た電車に引きずられた乗用車＝三重県伊賀市上野桑町で２０１８年１０月３１日午前９時３０分ごろ、大西康裕撮影 ３１日午前７時５０分ごろ、三重県伊賀市の伊賀鉄道伊賀線桑町－茅町駅間で、陸橋から普通乗用車が線路上に落ち、伊賀神戸発上野市行きの普通列車（２両編成）と接触した。県警伊賀署などによると、列車は車を北側に引きずって数十メートル先で停車した。この事故で、車を運転していた近くの女性（６３）が頭などに軽傷を…
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