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サミュエル・B・ロバーツ (USS Samuel B. Roberts, DE-413) は、アメリカ海軍の護衛駆逐艦。ジョン・C・バトラー級護衛駆逐艦の1隻。艦名は海軍十字章を受章したサミュエル・B・ロバーツ(英語版)に因む。 サミュエル・B・ロバーツは1943年12月6日にテキサス州ヒューストンのブラウン・シップビルディング(英語版)社で起工する。1944年1月20日にサミュエル・B・ロバーツ夫人によって命名、進水し、1944年4月28日に艦長ロバート・W・コープランド(英語版)少佐の指揮下就役した。就役後は5月21日から6月19日までバミューダ沖で公試を行い、その後ボストン海軍工廠で信頼性試験を行う。サミュエル・B・ロバーツは1944年7月22日にバージニア州ノーフォークを出航し、7月27日にパナマ運河を通過。8月10日に真珠湾に到着し太平洋艦隊(チェスター・ニミッツ大将)に合流した
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ティルピッツ(Tirpitz)は、第二次世界大戦時のドイツ海軍の戦艦(独:Schlachtschiff)。ビスマルク級の2番艦。名前は第一次世界大戦時の海軍元帥アルフレート・フォン・ティルピッツにちなむ。ドイツが建造した最後の戦艦であり、また、ドイツ海軍軍人の名を冠した唯一の戦艦であった。 イギリスが発動したパラヴェーン作戦によって停泊中のティルピッツは戦略爆撃機ランカスターの爆撃を受け大破、航行不能に陥り、カテキズム作戦によって同じくランカスターの爆撃を受け完全に沈没することとなった。 1936年11月2日、ヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠にて起工、1939年4月1日に進水し、1941年2月25日に就役した。姉妹艦の「ビスマルク」よりも排水量や武装・航続距離など若干上回っていた。1941年中はバルト海における戦闘訓練に専念。だが、建造の遅れ、ドイツの開戦が予定よりも早まったこと、イギリス
「グナイゼナウ」の三面図 1934年12月8日にキールでドイチェヴェルケ社にて起工後、一時建造中止。1935年5月6日に建造再開、1936年12月8日に進水、1938年5月21日に竣工した。 開戦時は艦隊の指令長官ヘルマン・ベーム(ドイツ語版)大将の旗艦を務める。 1939年10月8日、ベーム提督の旗艦として軽巡洋艦ケルン、駆逐艦九隻と共に出撃するも英本国艦隊出撃を知り帰還。 1939年11月21日、シャルンホルスト、軽巡洋艦ケルン、ライプツィヒなどと共にヴィルヘルムスハーフェンを出撃。23日にフェロー諸島沖海戦に参加。ベーム提督の後任ヴィルヘルム・マルシャル大将の旗艦として英武装商船ラワルピンディをシャルンホルストと協力して撃沈。 1940年2月18~20日、ヴィルヘルム・マルシャル大将の旗艦としてシャルンホルスト、重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、駆逐艦二隻を率いて船団攻撃である「ノルトマ
1941年(昭和16年)1月[32]、シチリア島に展開したドイツ空軍が活動を開始して[33]、地中海のパワーバランスが変化する[34][35]。地中海艦隊の英空母イラストリアスも、MC4作戦に従事中の1月10日にJu-87スツーカの急降下爆撃で撃破され[36]、戦線から離脱した[37][38]。 英海軍は空母フォーミダブル (HMS Formidable, R67) を地中海艦隊に派遣した[39][注釈 5]。このフォーミダブルが、ヴィットリオ・ヴェネトに痛打を浴びせることになる[41][42]。 2月上旬、イギリスのH部隊はグロッグ作戦を発動し、イタリア本土のジェノヴァ軍港砲撃を敢行した。イタリア艦隊はH部隊を捕捉するために出動し、ヴィットリオ・ヴェネトは戦艦ジュリオ・チェザーレ (Giulio Cesare) や巡洋艦戦隊と共に出撃した。だがH部隊と遭遇しなかった。 3月下旬、イギリス
この項目では、イギリス軍が使用した実在の兵器について説明しています。 東宝特撮映画に登場する架空の兵器については「東宝特撮映画の登場兵器#24連装ロケット砲車」をご覧ください。 ポンポン砲(英語: Pom-pom gun)は、下記のようなイギリス製機関砲に対して付与された通称。 ヴィッカース QF 1ポンド・ポンポン砲(29口径37mm機銃) ヴィッカース QF 1.5ポンド・ポンポン砲(43口径37mm機銃) ヴィッカース QF 2ポンド・ポンポン砲(39口径40mm機銃)- 日本でも毘式四十粍機銃としてライセンス生産された。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
アメリカ海軍の120門戦列艦ペンシルベニア 戦列艦の定義は運用組織や時代によって変化するが、概ね木造で非装甲の大砲(舷側砲)を50門以上搭載した3本マストの帆船のことであった。時代の経過とともに次第に大型化し、搭載門数が増えていったが戦列艦の基本的な配置は1850年ごろまで変化しなかった。その後蒸気推進の戦列艦が登場するが、10年程度で本格的な装甲艦が登場し、戦列艦に替わって海戦の主役になった。 上記のように戦列艦は多数の砲を搭載していたが、その数は50門から約140門まで大きな幅があり、規模も多種多様であった。そのため戦列艦は大きさによって何種類かに分類することができ、砲門数を用いて「120門艦」のように呼ぶ。例えば、歴史的に最も多用された戦列艦は74門艦であった。しかし、門数が同じであっても時代や運用国によって設計が大きく異なる。一般的傾向として多数の艦艇を本国から離れた海域で運用する
第一次世界大戦後に就役した大型艦で[7][注釈 10]、基準排水量約4万2,000トン、速力31ノット、38.1センチ連装砲塔4基を装備した強力な軍艦である[22][注釈 11]。 歴史研究者かつジェーン海軍年鑑の編集長を務めたオスカー・パークスは[24]、本艦の優美さを「軍艦美の極致」と評した[25][注釈 12]。美しい艦容と厳かな風格を備え[16]、イギリス国民からは「マイティ(強大な、偉大な、世界最強の)・フッド」と呼ばれて親しまれた[27][28]。その基本性能の優秀さ故に、大規模な近代化改装が先送りにされ続けたことが本艦の喪失の一因となった[29]。 艦名は高名な提督を輩出してきた一族の初代フッド子爵サミュエル・フッドの名にちなんでおり[30]、その末裔であるホレース・フッド少将の未亡人が本艦の進水を執り行った[31]。フッド少将はユトランド沖海戦において第3巡洋戦艦戦隊の司令
ヴァンガード (HMS Vanguard, 23) は、イギリス海軍が新標準艦隊で建造した戦艦。イギリス海軍が保有した最後の超弩級戦艦で、同型艦はない[1]。建造を急ぐために、15インチ主砲はカレイジャス級巡洋戦艦から撤去したものを、機関部はライオン級戦艦に搭載予定のものを流用した[2]。デンマーク海峡海戦で撃沈された巡洋戦艦フッド (HMS Hood) の代艦という側面もあったが、完成は第二次世界大戦終結後となった[3]。ヴァンガードはイギリス海軍の伝統的な艦名であり、甲鉄艦 (Ironclad warship) としては3代目である[注釈 1]。 本艦は装甲艦ウォーリア (HMS Warrior) の流れを汲む英国戦艦の集大成とも言うべき艦である。戦時中という状況下で、キング・ジョージ5世級戦艦とライオン級戦艦の設計に手を加えた戦時急造艦との見解もある。ただしイギリス新戦艦で問題となっ
ネバダ (USS Nevada, BB-36) は、アメリカ海軍の戦艦[注釈 1]。ネバダ級戦艦のネームシップ[2]。艦名はネバダ州にちなむ。日本語ではネヴァダと表記することもある[3][4][5]。 合衆国海軍艦艇でこの名を持つ艦としては二隻目[注釈 2]。姉妹艦は[6]、オクラホマ (USS Oklahoma, BB-37) [注釈 3]。 ネバダ型戦艦は[8]、アメリカ海軍における標準型戦艦の嚆矢である。その設計はイギリス海軍の戦艦ドレッドノート (HMS Dreadnought) [注釈 4]と同じくらい革新的なものであった。ネバダ型以前の戦艦は、防御する部分の重要性に合わせて様々な装甲厚を持っていた。これに対しネバダ級は弾薬庫や機関室など艦中央部の重要部分に最大厚の装甲を施し、艦首や艦尾側など、それほど重要でない部分の装甲はほとんど無かった[9]。いわゆる集中防御方式である[10
1896年(明治29年)の第10議会で可決した第二期拡張計画により建造された戦艦4隻(敷島、朝日、初瀬、三笠)の第1艦[7]。イギリス・ロンドンのテムズ鉄工造船所で建造された[8][9]。 日露戦争では主力艦として旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦、黄海海戦、日本海海戦と主な作戦に参加した。 旧式化により、1921年(大正10年)9月1日附で海防艦に類別変更される[10]。第一次世界大戦後のワシントン軍縮会議により兵装、装甲の全てを撤去[6]。練習特務艦[11]となり佐世保港に繋留、使用されていた。太平洋戦争終戦時は推進器が撤去され佐世保海兵団所属の練習艦として相ノ浦に無傷で繋留されていた。1947年に佐世保で解体された。 1897年(明治30年)、日本海軍はイギリスで建造予定の第一甲鉄戦艦の艦名について敷島または白根を検討していた[12]。 同年3月26日、第一甲鉄戦艦は敷島と命名される[4][
12月10 軍艦島の名の元になった戦艦土佐は、同島に通った夕顔丸らに曳航され、廃船の旅に向かった カテゴリ:長崎人物・歴史 三菱高島炭鉱端島鉱業所は今や通称である「軍艦島」の方がはるかに知名度が高くなっていますが、その名の由来は、島の外観が三菱長崎造船所で建造された「戦艦土佐」に似ていたことだと言います・・・ 外観が軍艦に似ていることは容易に理解できますが、なぜそれが「戦艦土佐」に限定されるのでしょうか・・・ 三菱長崎で建造された戦艦は他にも多くあります。その中で最も有名なのは「バケモノ」と呼ばれた巨大戦艦「武蔵」(全長263m)でしょう。 (画像はシブヤン海で沈没寸前の武蔵) 他にも巨艦はあります。全長222mの巡洋戦艦「霧島」や 219mの戦艦「日向」 そして203mの一等巡洋艦「鳥海」など。 しかし「土佐」はこれらの艦船とはまったく異なった運命を背負っていました。 もともと土佐は日本
1930年6月30日にヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠にて起工後、一時建造中止。1935年6月15日に建造再開、1936年10月3日に進水、1939年1月7日に竣工したが、公試時に艦首が波をかぶるという不具合が出た。再びドック入りした本艦は、海面に対し垂直だった艦首形状を前方に突き出した形に改修した。しかし今度は錨鎖口の位置が悪く、艦首波がそこから甲板に吹き上げたので、波をかぶるという点はさしたる改善がなかった。それでいて砲塔の防水などは工夫されなかったため、前部砲塔は浸水でしばしば故障した。三度目の改修でようやく波かぶりはなくなったものの、砲塔の不具合はその後も続いた。 1939年9月1日の開戦からまもない9月4日、ブルンスビュッテルでイギリスのウェリントン爆撃機による爆撃を受けたが被害はなかった。11月21日、シャルンホルストは同型艦のグナイゼナウ、軽巡洋艦ケルン、ライプツィヒなどと共
2039年、人類は温暖化に伴う急激な海面上昇により、地上での版図を大きく失った。 それに呼応するかのように、霧を纏う謎の軍艦群「霧の艦隊」が世界各地の海洋に出現、 搭載した超兵器で人類の艦を攻撃し始めた。 人類は持ちうる戦力を投入し、最終決戦「大海戦」に臨むも、「霧」の圧倒的な武力の前に 脆くも敗れ去った。 すべての海域、運搬経路を「霧の艦隊」によって封鎖され、政治経済は崩壊、 人類は疲弊の一途をたどっていた――――――― 「大海戦」から7年。 士官候補生・千早群像の前に現れた「霧の艦隊」の潜水艦「イ401」。 敵であるはずの「イ401」、そのメンタルモデル「イオナ」との出会いは群像に、 そして人類に何をもたらすのか?
8月に出た竹書房の軍艦解説本「日本の軍艦 120艦艇」【AA】が、メロンブックス秋葉原1号店の軍艦コーナー本の中で一番売れているみたい。 『日本の軍艦 120艦艇』は、書籍情報によると『日本海軍創成期から太平洋終戦までに建造された艦艇の中から120を厳選。大和、赤城、利根、大淀……帝国海軍の艦艇史に燦然と輝く歴戦艦たちの奇跡を豊富な写真とともに読み解いていく。この一冊で帝国海軍の艦艇史のすべてがわかる』な、文庫サイズの旧日本軍・軍艦解説本で、約240ページほとんどが軍艦の解説(当時の写真入り)で、価格は700円。 収録内容は、第一章「日本海軍最強の七大軍艦」、第二章「攻防共に最強の軍艦 戦艦」、第三章「太平洋戦争の真の主役 航空母艦」、第四章「軍縮条約が生んだ新艦種 重巡洋艦」、第五章「艦隊の切り込み隊長 軽巡洋艦」、第六章「海を走る海上の韋駄天 駆逐艦」、第七章「海兵力を支えた特殊艦 潜
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