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記事へのコメント19件
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blueboy
こんなことをやっても効果はろくにない。どうせやるなら、週休５日制にせよ。土日だけ操業して、実働は週に２日。これならば効果があるが、そうでなければほぼ無効。数量的に考えるべき。→ http://bit.ly/eUvZqa
neco22b
装置の停止、起動が面倒な場合もあるしな／製造業と直接関係無いけど、サーバとかもＵＰＳが付いてたとしても大変みたいだ。業務システムでは関東のサーバやルータが止まることにより地方でも運用変更が必要な場合も
k-takahashi
『国内メーカーが話し合って、曜日ごとに操業する工場と、止める工場を決め、業界全体の使用量を落とす』 『継続的に電力が供給されていないと、生産できない』 夏向けに検討を始めたというニュース。
tenshinohige
一流企業はどんなときでもそれぞれ知恵を絞って苦境を乗り越えていく。世界に誇れる優秀な企業のおかげで日本はここまで繁栄してこれたんだなと思う。政治家？この20年まったく期待してません
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asahi.com（朝日新聞社）：自動車各社、「輪番操業」案 停電回避へ業界全体で節電 - ビジネス・経済
今夏の東京電力の電力供給不足に備え、国内自動車メーカーが、業界全体の電力使用量を減らす検討に入っ... 今夏の東京電力の電力供給不足に備え、国内自動車メーカーが、業界全体の電力使用量を減らす検討に入ったことが分かった。トヨタ自動車やホンダなど国内メーカーが話し合って、曜日ごとに操業する工場と、止める工場を決め、業界全体の使用量を落とすことなどを検討する。業界全体で生産を控えて、計画停電を回避するねらい。 自動車メーカー各社でつくる日本自動車工業会で具体的な案を詰める。 自動車用の電子部品や熱加工が必要な部品は、継続的に電力が供給されていないと、生産できない。実際に、現状の計画停電では生産ができない重要部品が出ている。 各メーカーの生産量を通常操業時の７〜８割程度に落としてでも、自主的に業界全体の電力使用量を減らすことで、政府の理解を得たい考えだ。すそ野が広い自動車業界が先頭を切ることで、産業界全体の使用量も減らせるというねらいもある。
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2011/03/27 リンク