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ちゃん社長 on Twitter: "世界的なコンテナ不足が問題になっていますが、今日はこの事態にコンテナ製造会社、中国政府、更にそこにコンテナリース会社がどの様に絡んできたかについて書きたいと思います。できる限り分かり易く書きたいと思いますので、長文をご容赦頂ければ幸いです(1/17)"
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記事へのコメント82件
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maninthemiddle
中国政府が、とかはあんまり関係なく、我慢強い企業が残存者利益を享受してるという真っ当な市場原理の話だった。結局はコストの問題なのでここからさらに高騰が続けば他社でも製造が始まる、と読める
last10min
世界港湾TOP10のうち7つが香港含む中国(2019)なのだから、そもそも取扱うコンテナ量が圧倒的。中国は基本的に積み地なので、その足元の中国でコンテナを製造することは至極真っ当。/ 日本は東京27位がTOPで現在も下落中。
shinp
元の話ってコンテナリースの話であって現状多少値上がりしててもコンテナが「輸出されてて買える」って話だとコンテナリース儲かりすぎで他社が参入できないという話と絡まないどころかなんか変な話になるような。
nanoha3
要件が単純で、価格競争に陥ってた業界が、残存者の寡占により高い価格で支配されつつあるって話か。・・・と思いきや、CIMC・FY2019は売上減の減益だし、業界2位は赤字だし、みんな死にそうなのを国が支えてる状態？
dobonkai
へえ新品が値上がりしても2500ドルなんだ。日本国内で買える中古コンテナがだいたい20〜30万なんだけど輸送費や保管費がかかるとはいえ運輸に使われなくなった中古コンテナのくせに高えな。
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世界的なコンテナ不足が問題になっていますが、今日はこの事態にコンテナ製造会社、中国政府、更にそこ... 世界的なコンテナ不足が問題になっていますが、今日はこの事態にコンテナ製造会社、中国政府、更にそこにコンテナリース会社がどの様に絡んできたかについて書きたいと思います。できる限り分かり易く書きたいと思いますので、長文をご容赦頂ければ幸いです(1/17)
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