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埼京線と東北新幹線 ずーっと"デッドヒート"のワケ 悲願の通勤路線と「新幹線ノロノロ運転」の歴史 | 乗りものニュース
JR埼京線は赤羽以北で、東北・上越新幹線とずっと並走していますが、在来線よりはるかに速いスピードで... JR埼京線は赤羽以北で、東北・上越新幹線とずっと並走していますが、在来線よりはるかに速いスピードで走るはずの新幹線と“デッドヒート”になることも。新幹線がスピードを落としているためですが、なぜなのでしょうか。 東北新幹線と縁が深いJR埼京線 埼玉県南部の通勤需要を担うJR埼京線。赤羽～大宮では、東北・上越新幹線が最初から最後までずっと並走していますが、埼京線の列車と新幹線の列車が“デッドヒート”になることもあります。新幹線は都内から大宮まで、ずっとノロノロ運転のためです。これは一体なぜなのでしょうか。 拡大画像 埼玉県南部と都心をむすぶJR埼京線（画像：写真AC）。 実は、もともと埼京線があったところに新幹線が並行して作られたのではなく、「埼京線と東北新幹線が一体的に作られた」という歴史があります。 1970年代から首都圏の通勤電車はパンク状態になっており、赤羽～大宮でも線路を増やして混雑
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